06.01.2010, 21:11 | #31 | |||
Vielposter
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Mal kommt bei dir das Wasser am 1. Zylinder raus und mal nicht ! Was denn nun ? (Der 1.Zylinder ist natürlich der am Riemen ) Fakt ist das es am 1. Zylinder raus kommt und am Thermostaten rein geht . Aber das war schon vor 10 Postings irgendwie klar ..... Ich denke es ist an der Zeit dass DU DICH berichtigst und nicht mich, siehe oben .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (06.01.2010 um 21:23 Uhr) |
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06.01.2010, 21:55 | #32 |
Benutzer
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Themenstarter
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Sorry.
Klar, ich habe mich im letzten post verschrieben. Das Wasser geht bei meinem L7 wie anfangs beschrieben, am 1. Zyl rein. Ich werde das jetzt hier beenden, und mir bei Gelegenheit in einer Dai-Werkstatt den Plan des Wasserkreislaufes geben lassen und ggf. Änderungen am Motor vornehmen. Trotzdem vielen Dank für jegliche Hilfe.
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Wenn man zwei Stunden lang mit einem Mädchen zusammensitzt, meint man, es wäre eine Minute. Sitzt man jedoch eine Minute auf einem heißen Ofen, meint man, es wären zwei Stunden. Das ist Relativität. (Albert Einstein) |
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