Charade G11 Turbo auf Youtube - Daihatsu-Forum.de

Frog1971 · 18.03.2020, 19:40

https://www.youtube.com/watch?v=TmUazfD6k6g

Weiß einer zufällig von wem der G11 kommt ?

MO COJO · 18.03.2020, 23:15

... der Wagen ist nicht zufällig vom "Andi" ???

f2ride2001 · 19.03.2020, 07:15

Geile Video, macht Spass

dierek · 19.03.2020, 14:42

Also ich wüsste nicht das der Andy seinen Turbo abgegeben hätte.

Bauer_Sucht_Sau · 19.03.2020, 16:30

Angeblich, ist es einen nur für Japan Wagen. Es sieht aus wie ein ED mit fast tausend Kubik. Also, sollte es auch in Cuore und MOVE reinpassen

:

https://www.automobile-catalog.com/c...ade_turbo.html

MO COJO · 19.03.2020, 23:49

Zitat:

Zitat von dierek

Also ich wüsste nicht das der Andy seinen Turbo abgegeben hätte.

Ja, war nur mein erster Gedanke - so abgeleitet vom Pflegezustand und "Berg von Ersatzteilen" ... also dann ist das Rätsel noch nicht gelüftet ...

MO COJO · 19.03.2020, 23:56

Zitat:

Zitat von Bauer_Sucht_Sau

Es sieht aus wie ein ED mit fast tausend Kubik. Also, sollte es auch in Cuore und MOVE reinpassen

:

Puh - jetzt kann ich´s nicht mehr ignorieren ... es ist ein CB - und es macht so gar keinen Sinn eine mittlerweile derart seltene Maschine in einen defenitiv verrotteten Move oder Cuore zu stecken, wo du doch spätestens an den Antriebswellen kläglich scheitern würdest - Stichwort Spurbreite ... mal abgesehen davon einen Charade Turbo als Spender aufzutreiben ... es gibt ja seit Jahren nicht mal mehr die Lader ... so dream on

25Plus · 20.03.2020, 08:21

Schade nur, dass selbst dem Autofreak im Video nicht bekannt ist, dass Daihatsu ein japanischer Automobilhersteller ist. Das Geräusch beim Hochschalten bei 6500 U/min ist fast identisch bei meinem L251 und erzeugt Gänsehaut, das kenne ich von keinem moderneren Motor.

Nur ein Grund, meinen L251 zu behalten, der in 20 Jahren eine noch kleinere Fangemeinde aber für mich ähnlich viel Faszination behalten dürfte.

Turbo läuft und säuft und irgendwas geht immer kaputt - außerdem ist der L251 mit dem EJ-VE wahrscheinlich schaltfauler zu fahren und kaum langsamer

.

Mfg Flo

Bauer_Sucht_Sau · 20.03.2020, 08:50

Zitat:

Zitat von MO COJO

...es macht so gar keinen Sinn eine mittlerweile derart seltene Maschine in einen defenitiv verrotteten Move oder Cuore zu stecken...

Es gibt nicht nur Verrottenen. Manchen stellen ihre Fahrzeuge in die Garage und verzichten auf Winterfahrt. Was ich gegenwärtig fahre ist so gut wie rostfrei, wegen dessen

Dieser Innocenti ist auch ein Organspender:

bluedog · 22.03.2020, 14:11

Wirklich peinlich, dass der Kerl nicht mal weiss, was er da fährt.

Der Weiss auch nicht, dass er da serienmässige 101 PS unterm Arsch hat.

Darf man so einen historischen Schatz einem derart Ahnungslosen überhaupt in die Hand geben?

18.03.2020, 19:40	#1
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Charade G11 Turbo auf Youtube https://www.youtube.com/watch?v=TmUazfD6k6g Weiß einer zufällig von wem der G11 kommt ? __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

18.03.2020, 23:15	#2
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 1.932	... der Wagen ist nicht zufällig vom "Andi" ??? __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

19.03.2020, 16:30	#5
Bauer_Sucht_Sau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2018 Ort: Wutöschingen Beiträge: 1.101	Angeblich, ist es einen nur für Japan Wagen. Es sieht aus wie ein ED mit fast tausend Kubik. Also, sollte es auch in Cuore und MOVE reinpassen : https://www.automobile-catalog.com/c...ade_turbo.html Geändert von Bauer_Sucht_Sau (19.03.2020 um 16:32 Uhr)

20.03.2020, 08:21	#8
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 37 Beiträge: 3.693	Schade nur, dass selbst dem Autofreak im Video nicht bekannt ist, dass Daihatsu ein japanischer Automobilhersteller ist. Das Geräusch beim Hochschalten bei 6500 U/min ist fast identisch bei meinem L251 und erzeugt Gänsehaut, das kenne ich von keinem moderneren Motor. Nur ein Grund, meinen L251 zu behalten, der in 20 Jahren eine noch kleinere Fangemeinde aber für mich ähnlich viel Faszination behalten dürfte. Turbo läuft und säuft und irgendwas geht immer kaputt - außerdem ist der L251 mit dem EJ-VE wahrscheinlich schaltfauler zu fahren und kaum langsamer . Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

22.03.2020, 14:11	#10
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Wirklich peinlich, dass der Kerl nicht mal weiss, was er da fährt. Der Weiss auch nicht, dass er da serienmässige 101 PS unterm Arsch hat. Darf man so einen historischen Schatz einem derart Ahnungslosen überhaupt in die Hand geben? __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

19.03.2020, 07:15	#3
f2ride2001 Benutzer Registriert seit: 07.08.2017 Ort: Oudenbosch Beiträge: 165	Geile Video, macht Spass

19.03.2020, 14:42	#4
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Mönchengladbach Alter: 54 Beiträge: 7.235	Also ich wüsste nicht das der Andy seinen Turbo abgegeben hätte.

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