Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 09.09.2020, 14:54   #11
Moppi
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 26.03.2004
Ort: Berlin
Alter: 55
Beiträge: 986
Standard

das ist der Heckklappenanschlaggummi
Moppi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2020, 23:33   #12
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
Standard

Danke. Das Ding steckt jetzt wieder an seinem Platz.
Hätt ich ja auch selber mal drauf kommen können. Aber wann schaut man schon mal von unten hoch an seine Heckklappe ;-)
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2020, 11:05   #13
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
Standard

Nachdem die hintere Stoßstange an meinem L276 wieder ordentlich befestigt ist, bleibt mir nur noch eine Frage wegen einem bzw zwei Ritzen bzw Loch in der Stoßstange.
Ist das TÜV-relevant? Muss da was gemacht werden?
Wenn ja wie? Nur die Grate abschneiden? Oder muss ich auch die Löcher zumachen?
Wie? Lässt sich der Kunststoff zB mit einem Lötkolben thermisch verflüssigen?
Nur mit irgendwas verspachteln? Mit was?
Auf Schönheit kommt es mir nicht an, nur auf TÜV-Tauglichkeit.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg TB180382.JPG (1,47 MB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg TB180381.JPG (1,54 MB, 18x aufgerufen)
Dateityp: jpg TB180380.JPG (1,57 MB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg TB180378.JPG (1,63 MB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg TB180373.JPG (1,68 MB, 17x aufgerufen)
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2020, 11:09   #14
gato311
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: HH
Beiträge: 709
Standard

Die scharfen Kanten wegmachen und gut.
Genug HU Prüfer werden Dir auch ohne Rechnung spontan vorher sagen, ob sie den Schaden durchgehen lassen oder aus zu scharfkantig ansehen.

An der Stelle wird es vermutlich schon so niemanden interessieren.
gato311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2020, 19:57   #15
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.088
Standard

Das ist so klein, ich glaube nicht das Du damit Probleme bekommst, zumal das hinten ist.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2020, 14:13   #16
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
Standard

So, ich habe jetzt mal mit einem Heißluftfön die Stelle erwärmt und das klaffende Loch etwas zugedrückt. Jetzt ist da wirklich nichts mehr, woran sich ein TÜVer stoßen könnte. ;-)

Die beiden Bilder zeigen den Zustand nachher <---> vorher:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg TB240384k.jpg (724,7 KB, 16x aufgerufen)
Dateityp: jpg TB180380.JPG (1,57 MB, 15x aufgerufen)
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2020, 18:58   #17
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Standard

Fein gemacht.
Jetzt noch mit einem blauen Edding oder sogar Originalfarbe drüber.
Dann sieht für's eigene Auge nicht so anstößig aus.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2020, 19:43   #18
LSirion
Vielposter
 
Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.801
Standard

Da hätte sich auch davor niemand dran gestört bzw. selbst wenn das scharfkantig war (maximal, um mit einem Kleidchen hängenzubleiben), man hätte das auch abfeilen können oder einen Löffel mit einem Feuerzeug erhitzen und das Plastik glattdrücken. Das Loch an sich ist (an dieser Stelle) völlig egal - du kannst dir auch jederzeit extra Luftlöcher reinschneiden. Ich hätte vielleicht einen Kaugummi reingedrückt... also insgesamt hast du sehr sauber und vorbildlich gearbeitet.

PS:

Auf den Fotos sieht das wirklich aus wie klaffende Löcher...

Achja, das Fett ist standardmäßig dran? Ist doch viel gefährlicher als das Löchlein, für Kleidung.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...5&d=1589356576
__________________

Biete WHB für L601, G303, F-Serie
Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis

verschrottet - Sirion M100
verkauft - Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


LSirion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2020, 23:13   #19
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
Achja, das Fett ist standardmäßig dran? Ist doch viel gefährlicher als das Löchlein, für Kleidung.
Ja, das Fett trieft an heißen Tagen aus allen Ritzen. Aber ich bitte zu bemerken, dass ich den Wagen am 21.8. oder kurz davor sogar mal richtig geputzt habe. Alles Fett außen ab, und sogar Wachs für den Lack drauf gemacht. Alle 2 Jahre oder so mach ich das, soll ja noch ein paar Jährchen halten. ;-)
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 23:04   #20
Spartaner
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Spartaner
 
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
Standard

So, Leute, habe die TÜV-Prüfung "ohne festgestellte Mängel" bestanden.

Habe aber auch alles penibel vorbereitet. Beim letzten TÜV hatten sie bei mir zu wenig Motoröl festgestellt und den Mangel gleich mal für 15€ zusätzlich behoben.

Diesmal habe ich das Motoröl höher aufgefüllt, Frostschutz in die Scheibenwaschanlage geschüttet, einen weiteren fehlenden Clip unter der vorderen Stoßstange ersetzt, und sogar das Verbandpäckchen gegen ein neues von Aldi ausgetauscht (das alte habe ich für meine große Brasilien-Expedition letztes Jahr geschlachtet; 4 Wochen paddeln, anschließend 3 Wochen Roadtrip, aber leider ohne den Cuore, stattdessen "Renault Duster").

Aber eine Frage habe ich mal zu meinen Bremsenmesswerten: bei mir wurde für die Betriebsbremse ein z von 50% festgestellt. Ist das nicht genau der Grenzwert, der nicht unterschritten werden darf? 49% wäre durchgefallen? Welche z-Werte erreicht ihr beim Cuore L276? Was wäre also normal?
__________________
alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
Spartaner ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L276 Stoßstange (nach Unfall) ollie Die Cuore Serie 14 13.03.2019 21:06
Stoßstange befestigen jskeletti Die Trevis Serie 1 09.09.2015 20:15
Mittelkonsole befestigen bei Cuore L276 irdeto Die Cuore Serie 3 07.08.2014 23:28
Hintere Stoßstange beim neuen Copen demontieren monster Die Copen Serie 1 06.06.2007 00:31
Sirion 1,5 kommt SICHER!! NACH DEUTSCHLAND Applause-limited Die Sirion Serie 29 03.06.2007 21:45


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:06 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS