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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 06.12.2017, 09:07   #11
markusk
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Wie gesagt, dass ein Differential drin ist, ist mir klar. Auch was der Sinn eines Differential ist, weiß ich. Ich hätte allerdings jede Wette verloren, wenn jemand gesagt hätte, daß im beschriebenen Fall ein Rad komplett steht.
Aber man lernt ja zum Glück nie aus.
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Alt 06.12.2017, 12:50   #12
nordwind32
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Zitat:
Zitat von markusk Beitrag anzeigen
Auto vorne aufgebockt, beide Räder frei.
Motor an, 1. Gang rein --> rechtes Rad dreht sich, linkes steht.
Motor aus, Leerlauf rein. Linkes Rad mit der Hand drehen --> Antriebswelle dreht sich bis hin zum Getriebe. Leichtes Geräusch alle 360°.
Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Was passiert denn, wenn beide Vorderräder in der Luft sind und ein Gang eingelegt ist (Motor aus)? Dreh mal an einem Rad.
Normal muss sich dann das gegenüber liegende Rad anders herum drehen.
Also:
Motor aus, Gang drin -> Linkes Rad drehen und rechtes Rad dreht anders herum in der gleichen Geschwindigkeit
Diff kann ja nicht drehen da Gang drin.

Haste ja nich ausprobiert.

Motor aus, Leerlauf rein. Linkes Rad mit der Hand drehen --> Antriebswelle dreht sich bis hin zum Getriebe.
Differential dreht sich (sieht man aber nicht) rechtes Rad bleibt stehen

Alles in Ordnung im Getriebe
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Alt 06.12.2017, 17:06   #13
Sonny06011983
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Ich denke auch, dass vielleicht nur die Bremse an der einen Seite fest/schwergängig ist. Das würde sowohl Geräusche beim Fahren als auch den Effekt des stehenden Rades bei aufgebockter Front erklären.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2017, 14:21   #14
markusk
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Nö, Bremsen habe ich erst gereinigt, geschmiert und mit neuen Belägen wieder eingebaut. Sind schon die Lager denk ich. Aber nächste Woche schaut sich das der Dottore Motore an.
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