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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 02.07.2013, 22:01   #1
justinmanu
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Ort: Bad Sulza
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Standard Kupplung: Wie viel Spiel? Wie einstellen?

Hallo zusammen,
wie viel Spiel sollte das Kupplungspedal haben?
Wie kann ich messen?
Wie und wo stelle ich nach oder ein?
Bei den höheren Außentemperaturen isses mir so, als wenn die Gänge schlechter rein gehen.
Einstellungsfrage?
Danke
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Daihatsu Cuore L276 Bj.2009 weiss,AAM,schnell,5-türer

Gruß Andreas
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Alt 03.07.2013, 11:42   #2
MrFreezer
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Registriert seit: 05.02.2013
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Beiträge: 1.136
Standard

einstellen über die schraube am kupplungspedal (zug geht senkrecht nach oben weg, wenn ich mich recht entsinne, ist aber eigentlich nicht zu übersehen...)

hinterher nicht vergessen, die mutter wieder zu kontern
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Alt 03.07.2013, 11:45   #3
Daiminator
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Ort: DA
Alter: 35
Beiträge: 480
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"Wie viel":
So, dass auf jeden Fall Spiel vorhanden ist, d.h. wenn die Kupplung nicht getreten ist, das Ausrücklager auf jeden Fall entlastet ist.
Aber eben auch so, dass die Kupplung vor Erreichen des Bodenblechs sauber trennt
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Gruß, Stefan

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Alt 03.07.2013, 15:15   #4
Reisschüsselfahrer
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Ort: Lauenburg
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Beiträge: 7.220
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Einstellschraube war bei den alten Dais am Kupplungspedal. Ab L701 und neuer ist da eine Platikrändelschraube über dem Getriebe, zum entsichern, an der Mutter ziehen und dann drehen, wenn die Kupplung früher trennen soll, muss das Seil strammer werden und wenn die Kupplung zu früh trennt entsprechend loser.

Manu
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Alt 03.07.2013, 18:13   #5
MrFreezer
Erfahrener Benutzer
 
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Ort: Düren
Alter: 49
Beiträge: 1.136
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hmm irgendwie bin ich davon ausgegangen es geht um einen pre-701 cuore :(

dabei steht, bei genauem hinsehen 251 in der signatur. keine ahnung wie ich auf die idee komme.
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Alt 11.07.2013, 22:18   #6
justinmanu
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Registriert seit: 17.11.2012
Ort: Bad Sulza
Beiträge: 139
Themenstarter
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Hallo zusammen,

Wo, bitteschön, kann ich hier was einstellen?



(bitte Bild drehen)

Danke
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Gruß Andreas
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Alt 11.07.2013, 22:48   #7
Schimboone
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen
Einstellschraube war bei den alten Dais am Kupplungspedal. Ab L701 und neuer ist da eine Platikrändelschraube über dem Getriebe, zum entsichern, an der Mutter ziehen und dann drehen, wenn die Kupplung früher trennen soll, muss das Seil strammer werden und wenn die Kupplung zu früh trennt entsprechend loser.

Manu
Da...das was Du im Bild zeigst ist das Pedal
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Gruß, der Daniel
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Alt 12.07.2013, 22:30   #8
justinmanu
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Registriert seit: 17.11.2012
Ort: Bad Sulza
Beiträge: 139
Themenstarter
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Hallo nochmal,
sicher ist das das Kupplungspedal...

Hier mal ein Foto mit dem Pedalspiel. Bitte Bilder drehen.

1. mit Betätigung des Pedals (Spiel)


2. ohne Betätigung


ist das Spiel zu groß?
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Gruß Andreas
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Alt 12.07.2013, 23:32   #9
JensNord
Benutzer
 
Registriert seit: 10.09.2011
Ort: Kiel
Alter: 59
Beiträge: 71
Standard

Zitat entfernt
MfG Frog1971


Ich habe auch gerade heute meine Kupplung eingestellt, allerdings bin ich dem Tip von "Reisschüsselfahrer" aus Beitrag 4 (http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...15&postcount=4) gefolgt.
Habe also meine Kupplung nicht am Pedal sondern an der Platikrändelschraube über dem Getriebe eingstellt..
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Daihatsu Cuore, L251, EZ 05/2007
Verkauft in 2018

Geändert von Frog1971 (13.07.2013 um 12:21 Uhr)
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Alt 24.08.2014, 21:39   #10
torwer
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Registriert seit: 22.08.2014
Ort: Königs Wusterhausen
Alter: 55
Beiträge: 4
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Hallo,

bei meinem letzte Woche gekauften Cuore 276 kommt die Kupplung erst sehr kurz bevor man das Pedal nicht mehr getreten hat. Ich wollte daher heute nachstellen und habe auch die Plastik Rändelmutter gefunden. Leider kann ich die keinen Millimeter wegziehen um sie zu entsichern. Drehen kann ich sie auch nicht. Gibt es da einen Trick?

Vielleicht könnt Ihr mir auch noch sagen, ob es bei dem Auto normal ist, dass die Fußbremse sehr spät greift und man den Handbremshebel sehr weit hoch ziehen muss, ehe die Bremse greift.

Grüße
Torsten
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