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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 01.08.2008, 23:55   #1
Knapp
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Standard L 701 Wie oft Zahnriemen wechseln?

Hi!

Bevor ich mir meinen Cuore zugelegt hab, hab ich mich natürlich auch ein wenig über das Auto informiert.
Mir wurde öfters gesagt, dass der Zahnriemen häufig Probleme macht und besonderer Beobacxhtung bedarf.
Nur konnt mir niemand genau sagen wann ich ihn wie oft wechseln soll.
Gibts da irgendwelche festen Zeiten(Km) oder unverwechselbare Zeichen?

Dankeschön!

MfG
Knapp
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Alt 02.08.2008, 00:19   #2
bluedog
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Wenn Du einen facelift-L701 hast, mit dem EJ-VE, dann müsste das alle 6 Jahre oder alle 100'000km sein, je nach dem was zuerst eintritt. Das sind die Daten, wie sie für den L251 mit dem EJ-VE gelten (Nachfolgemodell des L701). Da ich keinen L701 habe/hatte, kann ich Dir nicht sagen, ob diese Daten 1:1 auch für den L701 gelten. Allerdings geh ich mal davon aus, bis ich es besser weiss.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 02.08.2008, 00:22   #3
Caromaniac
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Soviel ich weiß beim l701 alle 5 jahre oder 100 tkm
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Liebe Grüße Caro

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Alt 02.08.2008, 09:03   #4
Rainer
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Zitat:
Zitat von Knapp Beitrag anzeigen
Hi!

.....Mir wurde öfters gesagt, dass der Zahnriemen häufig Probleme macht und besonderer Beobacxhtung bedarf.....
Stimmt nicht, noch nicht einmal wenn der Zahnriemen reisst hast du ernsthafte Probleme. Der L701 ist ein Freiläufer, da brauchste dann nur einen neuen Zahnriemen rauf und gut isses, gerüchte entstehen zumeist aus unwissenheit....
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Alt 02.08.2008, 09:08   #5
Knapp
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Cool danke!
Dann hats ha noch 40tkm Zeit...
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Alt 02.08.2008, 22:12   #6
Olix
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Der L7 ist ein Freiläufer, also Entwarnung mit dem Steuerriemen. Aber ich habe die bittere Erfahrung gemacht, dass Ölverbrauch nicht sooo selten ist.
Olix
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Alt 02.08.2008, 22:58   #7
Rafi-501-HH
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Das der l701 ein Freiläufer ist heisst aber nicht das man den Wechsel auf die leichte Schulter nehmen sollte - ich denke es ist sehr unangenehm irgendwo in der Pampa mit nem gerissenen Zahnriemen liegenzubleiben
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2008, 00:32   #8
bluedog
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Ausserdem stelle ich es mir nicht gerade leicht vor, einen Motor nach einem Zahnriehmenriss zu reparieren. Immerhin achtet man normalerweise bei einem Zahnriehmenwechsel penibel darauf, dass sich die Stellungen der Kurbelwelle und der Nockenwellen zueinander nicht verändert. Schon ein Zahn daneben, und der Motor wird nicht mehr so laufen, wie er sollte... Dauert dann also sicher länger als normal, wenn der Zahnriehmen mal gerissen ist.
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Alt 03.08.2008, 00:42   #9
Q_Big
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Nein Bluedog, zumindest die Daihatsus haben eindeutige Markierungen an Riemenscheiben, Kopf und Block. Der Zahnriemen hat ebenfalls Hilfsmarkierungen.
Da ists sogar leichter nach den Markierungen zu gehen, als den Motor so "stehen zu lassen".

Aber stimmt schon, der Riemen sollte innerhalb der Intervalle gewechselt werden. Ein Riemenriss ist mit oder ohne Motorschaden nervig genug...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 03.08.2008, 00:44   #10
bluedog
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Danke für die Info. Schon wieder was gelernt.
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