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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 11.10.2006, 00:34   #1
Tastesen
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Cool Der 1.Gang will nicht mehr rein!

Hallo Daihatsu Fans !
Kann mir jemand einen Tip geben was zu tun ist. Ich habe einen L201 Bj.91 Wenn der 1.Gang nicht mal mit Gewalt mehr rein geht !
viele Grüße aus Dänemark


Ja nur der 1.

Geändert von Tastesen (14.10.2006 um 00:12 Uhr)
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Alt 11.10.2006, 00:45   #2
Caromaniac
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Nur der erste oder auch 2-3-4?
__________________
Liebe Grüße Caro

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Alt 11.10.2006, 01:22   #3
dierek
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Wie alt ist dein Auto?
Meist liegt es bei den neueren Cuore daran, das noch das Orginalgetriebeöl drin ist, dieses gegen Synthetisches tauschen und der Spuk hat ein Ende.

Ansonsten hilft meistens nur auskoppeln, Kupplung kommen lassen neu einkuppeln, und dann den Gang einlegen.
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Alt 11.10.2006, 01:28   #4
MeisterPetz
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Bei was für einem Cuore, welche Type. welches Baujahr?

Bei dem aktuellen L251 sollte man die Kupplung etwas nachlassen. Dann gehen vor allem 1. und Retourgang wesentlich leichter rein.

Wenns nur mehr so geht, wie dierek beschreibt, ist wohl der Synchronring verschlissen. Da hilft nur neues Getriebe oder Revision.
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Alt 11.10.2006, 10:51   #5
Daniel-L701
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hmm... also ich hab das problem bei mir nur ab und zu beim Rückwärtsgang... ich kann zwar den Schalthebel in die Position bewegen, nur irgendwie "Rutscht" dann der Gang nicht rein... Dann lass ich einmal die kupplung kurz kommen (Warscheinlich wird dann das getriebe weitergedreht???) und versuchs dann nochmal mit getretener Kupplung und dann klappts eigentlich wieder... Dieses problem tritt aber nur ab und zu auf, woran kann das liegen und wie kann ich es beheben? (so langsam nervts nämlich ;-) )

mfg
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Daniel


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Alt 11.10.2006, 14:35   #6
25Plus
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Zitat:
Zitat von Daniel-L701
hmm... also ich hab das problem bei mir nur ab und zu beim Rückwärtsgang... ich kann zwar den Schalthebel in die Position bewegen, nur irgendwie "Rutscht" dann der Gang nicht rein... Dann lass ich einmal die kupplung kurz kommen (Warscheinlich wird dann das getriebe weitergedreht???) und versuchs dann nochmal mit getretener Kupplung und dann klappts eigentlich wieder... Dieses problem tritt aber nur ab und zu auf, woran kann das liegen und wie kann ich es beheben? (so langsam nervts nämlich ;-) )

mfg
Das ist normal, man kann zwar nachstellen aber ganz verschwindet das Problem nie. Versuch´s doch mal mit der Suche, es gibt schon Threads dazu.
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Alt 11.10.2006, 17:43   #7
MeisterPetz
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Das mit dem Retourgang liegt daran, dass der Gang unsynchronisiert ist. Wenn die Zahnräder "blöd" zueinanderstehen, kann der Gang nicht reingehen. Da hilft dann nur Kupplung nochmal kommen lassen.
MeisterPetz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 10:24   #8
jamomentmal
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Beiträge: 26
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Zitat:
Zitat von MeisterPetz Beitrag anzeigen
Bei was für einem Cuore, welche Type. welches Baujahr?

Bei dem aktuellen L251 sollte man die Kupplung etwas nachlassen. Dann gehen vor allem 1. und Retourgang wesentlich leichter rein.

Wenns nur mehr so geht, wie dierek beschreibt, ist wohl der Synchronring verschlissen. Da hilft nur neues Getriebe oder Revision.
.... was ist den mit "Kupplung nachlassen" gemeint ?
jamomentmal ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 11:09   #9
Kokomiko
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Beiträge: n/a
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Mehr Spiel würde ich mal vermuten
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Alt 13.03.2014, 15:02   #10
Reisschüsselfahrer
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Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
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Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Die Kupplung ganz leicht kommen lassen, während man gegen den Schalthebel drückt.

Wenn die Kupplung schlecht bzw erst spät trennt, man das Pedal also sehr weit durchtreten muss, dann hilft es auf jedenfall das Kupplungsseil etwas strammer zu stellen.

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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