Daihatsu Cuore Bj 10/2004 Massiver Benzinverlust beim 3 Einspritzventil nach Wechsel

[Reisschüsselfahrer]

Ich bin mittlerweile bei 260tkm angekommen und rennt jeden Tag 30km Autobahn, die kleine Rostdose . Solange Öl im Motor ist geht der auch nicht kaputt.

Manu

[bluedog]

Würd ich auch sagen: Solange der Motor trotz Ölverbrauch immer genug Öl bekommt, geht der nicht kaputt. Der Ölverbrauch wird halt immer mehr zunehmen. Solange man deshalb nicht drauf kommt, keine Ölwechsel mehr zu machen, rennt der weiter.

Irgendwann kannst den dann Olivgrün oder Feldgrau rollern und an die Bundeswehr als Nebelwerfer verkaufen... Der rennt dann aber immer noch, wenn man ihm genug Öl gibt.

Ich zum Beispiel hab bei 160'000km und etwa 0.8l !olverbrauch pro 1'000km die Kolbenringe tauschen lassen. Seither Ölverbrauch fast wie im Neuzustand... bei jetzt 175'000km.

Der Motor wird jetzt älter als die Karosse.

Ich stand vor der Wahl: Dickeres Öl mit entsprechendem Risiko oder neue Kolbenringe...

[LSirion]

Zitat von BJoe

Etwas Ölverbrauch ist normal, wenns mehr wird soll es Leute geben die das auch nicht stört Frag einfach mal nach welche Ölsorte drinnen ist. Bei meinem Arbeitskollegen hat ein weniger dünnflüssiges 10W40 Wunder gewirkt!

Bei einem Audi 80 mit kaputten Ventilschaftdichtungen vielleicht...

Mach das mit dem 10W40, am besten für 2 € den Liter, mal beim L251. Nach 10.000 km kannst dann 2 Liter/1.000 km nachkippen und Spaß ist das keiner, wenn du rausgezogen wirst, weil du den Verkehr gefährdest.

Mein Sirion mit fast 177.000 km braucht im Moment auf Langstrecke etwa 0,2 Liter/1.000 km, mein L80 mit 110.000 km auch nicht mehr. Beide laufen auf 0W40, was anderes kommt da auch nicht rein.