Starten erst nach 2 Stunden Wartezeit - Daihatsu-Forum.de

Chefcooker · 23.04.2007, 21:41

Halli Hallo.

Folgendes kleines Problem:
Es gibt Tage, da will das Auto nicht anspringen. So, wenn es nicht anspringt und ich es gleich nochmal versuche geht es immer noch nicht an.

Geh ich nun aber 2 Stunden weg und versuche es dann nochmal geht es sofort und einwandfrei.
Da Problem tritt grob geschätzt alle 2 - 8 Tage ein mal auf.
Batterie ist neu, am Wetter liegt es auch nicht. Kann mir von einer sagen woran das liegen mag?????

Ach ja, und ich hab zusätzlich noch das selbe Problem wie mstyle83 mit der Drehzal im Leerlauf, nur das meine bei kaltem Motor ca. bei 2800 U/min liegt..

Gruß Tobi

Patrick82 · 24.04.2007, 23:14

vielleicht hat das kabel vom anlasser einen wackelkontakt.

Frog1971 · 25.04.2007, 09:02

Temperatursensor liefert falsche werte.
In ganz seltenen Fällen kann es auch der Kohlefilter sein

JapanTurbo · 25.04.2007, 13:10

@ chefcooker
springt er nicht an (Motor dreht zwar aber kommt nicht ins laufen) oder startet er nicht (Zündschlüssel umdrehen und nichts tut sich)

georg

Chefcooker · 28.04.2007, 14:24

und zwar sprang er nicht an....
Neulich hat er sich dann ganz verabschiedet, sprich er sprang gar nicht mehr an. Die Lösung war eigentlich relativ simpel. Ich hab einfach mal alle Steckkontakte abgezogen und mit KoOntaktspray eingesprüht, und siehe da, er läuft wieder.

23.04.2007, 21:41	#1
Chefcooker Benutzer Registriert seit: 19.05.2005 Ort: Mannheim Alter: 39 Beiträge: 82	Starten erst nach 2 Stunden Wartezeit Halli Hallo. Folgendes kleines Problem: Es gibt Tage, da will das Auto nicht anspringen. So, wenn es nicht anspringt und ich es gleich nochmal versuche geht es immer noch nicht an. Geh ich nun aber 2 Stunden weg und versuche es dann nochmal geht es sofort und einwandfrei. Da Problem tritt grob geschätzt alle 2 - 8 Tage ein mal auf. Batterie ist neu, am Wetter liegt es auch nicht. Kann mir von einer sagen woran das liegen mag????? Ach ja, und ich hab zusätzlich noch das selbe Problem wie mstyle83 mit der Drehzal im Leerlauf, nur das meine bei kaltem Motor ca. bei 2800 U/min liegt.. Gruß Tobi

25.04.2007, 09:02	#3
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Temperatursensor liefert falsche werte. In ganz seltenen Fällen kann es auch der Kohlefilter sein __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

25.04.2007, 13:10	#4
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	@ chefcooker springt er nicht an (Motor dreht zwar aber kommt nicht ins laufen) oder startet er nicht (Zündschlüssel umdrehen und nichts tut sich) georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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24.04.2007, 23:14	#2
Patrick82 Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Ort: wassenberg,nähe mg Alter: 41 Beiträge: 78	vielleicht hat das kabel vom anlasser einen wackelkontakt.

28.04.2007, 14:24	#5
Chefcooker Benutzer Registriert seit: 19.05.2005 Ort: Mannheim Alter: 39 Beiträge: 82 Themenstarter	und zwar sprang er nicht an.... Neulich hat er sich dann ganz verabschiedet, sprich er sprang gar nicht mehr an. Die Lösung war eigentlich relativ simpel. Ich hab einfach mal alle Steckkontakte abgezogen und mit KoOntaktspray eingesprüht, und siehe da, er läuft wieder.