Cuore l251 zu hoher Verbrauch - Daihatsu-Forum.de

markis · 23.04.2015, 21:45

Mein Cuore verbraucht jetzt 2 Liter mehr auf 100 KM. Die Zündkerzen sind verrust-zu fettes Gemisch. Die Lambdasonde wurde erneuert,die Zündkerzen und der Luftfilter auch. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen- kein Fehlercode. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?

Lupo · 24.04.2015, 17:33

Hallo

Prüfe mal nach einer längeren Fahrt, ob die vorderen Felgen warm/heiss sind. Dann schleifen die Bremsbeläge. Kommt häufig vor bei diesem Modell.

Gruss

markis · 25.04.2015, 07:35

Das hätte ja keinen Einfluss auf das zu fette Gemisch. Außerdem hätte ich dann Leistungseinbussen, die ich nicht habe.

bluedog · 25.04.2015, 15:51

Prüfs einfach mal. Wärst nich der erste, der durch revidierte Bremsen Sprit spart.

Das Problem ist, dass es da gar nicht mehr so viele Möglichkeiten gibt. MAP-Sensor fällt mir noch ein, dann nichts mehr.

Und: Ob Du es glaubst oder nicht, die Bremse muss schon richtig festgegangen sein, bis Leistungsverlust auffällt. Das merkst Du erst hinterher, was da gefehlt hat, etwa, weil Du am Ortseingang plötzlich wieder mehr bremsen musst, als zuvor.

markis · 25.04.2015, 17:47

Würde das Diagnosegerät einen defekten MAP-Sensor oder einen Kühlwassertemperatursensor nicht erkennen?

yoschi · 25.04.2015, 19:32

N'abend , wie schnell ist denn die Überraschung des hohen Spritverbrauchs gekommen ? Von heute auf morgen oder über Monate?
Schlechte Verbrennung infolge fehlerhafter Einspritzung (Benzindruck / Einspritzdüsen) könnten die Ursachen für Ruß plus Spritorgien sein.
Gruß!

23.04.2015, 21:45	#1
markis Neuer Benutzer Registriert seit: 19.04.2015 Ort: Lübeck Alter: 44 Beiträge: 3	Cuore l251 zu hoher Verbrauch Mein Cuore verbraucht jetzt 2 Liter mehr auf 100 KM. Die Zündkerzen sind verrust-zu fettes Gemisch. Die Lambdasonde wurde erneuert,die Zündkerzen und der Luftfilter auch. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen- kein Fehlercode. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?

24.04.2015, 17:33	#2
Lupo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2004 Ort: Goldau / Schweiz Alter: 74 Beiträge: 580	Hallo Prüfe mal nach einer längeren Fahrt, ob die vorderen Felgen warm/heiss sind. Dann schleifen die Bremsbeläge. Kommt häufig vor bei diesem Modell. Gruss __________________ Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky)

25.04.2015, 15:51	#4
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Prüfs einfach mal. Wärst nich der erste, der durch revidierte Bremsen Sprit spart. Das Problem ist, dass es da gar nicht mehr so viele Möglichkeiten gibt. MAP-Sensor fällt mir noch ein, dann nichts mehr. Und: Ob Du es glaubst oder nicht, die Bremse muss schon richtig festgegangen sein, bis Leistungsverlust auffällt. Das merkst Du erst hinterher, was da gefehlt hat, etwa, weil Du am Ortseingang plötzlich wieder mehr bremsen musst, als zuvor. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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25.04.2015, 07:35	#3
markis Neuer Benutzer Registriert seit: 19.04.2015 Ort: Lübeck Alter: 44 Beiträge: 3 Themenstarter	Das hätte ja keinen Einfluss auf das zu fette Gemisch. Außerdem hätte ich dann Leistungseinbussen, die ich nicht habe.

25.04.2015, 17:47	#5
markis Neuer Benutzer Registriert seit: 19.04.2015 Ort: Lübeck Alter: 44 Beiträge: 3 Themenstarter	Würde das Diagnosegerät einen defekten MAP-Sensor oder einen Kühlwassertemperatursensor nicht erkennen?

25.04.2015, 19:32	#6
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.481	N'abend , wie schnell ist denn die Überraschung des hohen Spritverbrauchs gekommen ? Von heute auf morgen oder über Monate? Schlechte Verbrennung infolge fehlerhafter Einspritzung (Benzindruck / Einspritzdüsen) könnten die Ursachen für Ruß plus Spritorgien sein. Gruß!