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Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) Hier könnt ihr eure Fragen bezüglich des Treibstoffes eures Lieblinges (Auto) loswerden |
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16.06.2008, 18:36 | #11 |
Benutzer
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Alter: 43
Beiträge: 439
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so, hier nun nochmals offiziell:
http://www.autostrassenverkehr.de/ak...2657_14972.hbs nun bleibt nur noch die frage ob auch der 1.3er ne gasanlage bekommt? |
19.06.2008, 08:27 | #12 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.03.2005
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Alter: 47
Beiträge: 523
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19.06.2008, 15:05 | #13 | |
Benutzer
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: HS
Beiträge: 189
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Zitat:
Vielleicht kennst Du das aber noch nicht: www.autogas-forum.de Solltest Du mal reinsehen. Meine Meinung: Der Wagen muß technisch (vom Ventiltrieb u.a.) passen. Der Umrüster ist allemal wichtiger als das Fabrikat der Anlage. Der Tank immer so groß wie irgend möglich. Es sei denn, Du fährst überwiegend regional und hast da vor der Tür eine Tanke. Und laß die Finger von vermeintlich billigen Umrüstungen in Polen. Im Problemfall (und der kommt sicher) hast Du bestenfalls eine Woche Urlaub und das Spritgeld für einmal Polen und retour verloren. Da gibts aber noch ganz andere Stories. Am besten, wenn möglich, in der Vertragswerkstatt umrüsten lassen. Die haben schon ein natürliches Interesse an Deiner Zufriedenheit. Gert
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Klein...aber mein |
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20.06.2008, 07:15 | #14 |
Benutzer
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Beiträge: 61
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Mir hat Daihatsu Deutschland ausdrücklich davon abgeraten, den YRV 1.3 auf Autogas umzurüsten, auch eine Zusatzkühlung der Ventile mit Flashlube würde auf Dauer zu Motorschäden führen.
Bei 15.000 KM im Jahr, Einbau einer Prinz Anlage, Mehrverbrauch, Eintragung währe ich (vor einem Jahr) nach 5 Jahren erst gegen 0 gekommen, wenn ich ein regelmässiges Einstellen der Ventile... zureche, 6 bis 7 Jahre. Nachteil weiter möglicht kein Vollgas (fahre ich eh nie) und immer das schlechte Gefühl, hält der Motor? Der Umrüster (machte einen guten Eindruck auf mich) sagte keine Probleme, Daihatsu sagt nein. Ich habe es dann nicht gemacht. Die Benzinpreise sind aber weiter in steigen, dann ist die Rechnung der Rentabilität wieder anders. Weiter ärgerlich, unsere 3 Fahrzeuge nrauchten alle Normal, das ist so teuer wie Super. Den Cuore und Burgmann 650. den ich fahre, scheint mit Super tatsächlich etwas weniger zu verbrauchen (soll normal ja gleich sein)
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Friedrich Cuore L701 / YRV 1.3 / Burgman AN 650 |
23.06.2008, 12:00 | #15 | |
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Zitat:
Ventilschäden sind zu 99% auf Vollgasfahrten zurückzuführen . Hitzebelastung ! Du kannst bei jeder vernünftigen Gasanlage die Umschaltdrehzahlen von GAS-Benzin / Benzin-Gas programmieren. Jeder Umrüster der Ahnung hat (nicht vorgibt welche zu haben) programmiert die Anlage so daß der Motor ab bspw. 4500 u/min auf Benzin schaltet und schon ist das Vollast-Hitzeproblem gelöst . Diese Möglichkeit soll und muss aus meiner Sicht mit dem Kunden besprochen werden . Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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06.07.2008, 19:40 | #16 |
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Wenn DD das mit dem Terios wahr macht, dann geht die Preisliste hoch bis über 24000€. Da darf man mal gespannt sein, wie die Kisten sich dann verkaufen...
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aktuell: Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G ehem.: Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa |
06.07.2008, 23:50 | #17 |
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Ich wär nicht überrascht, wenns dann eher besser liefe. Denn andere SUV auf Gas umgerüstet sind sicher auch nicht billiger. Und schon gar nicht sparsamer. Zudem gibts wahrscheinlich immer noch massig Leute, die einen Neuwagen gar nicht ernsthaft in die engere Auswahl aufnehmen, wenn er nicht minimum 20'000€ kostet... Ist ja dann kein richtiges Auto
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
07.07.2008, 11:52 | #18 | |
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Zitat:
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07.07.2008, 22:40 | #19 |
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Meine Anlage lasse ich ab 4000u/min auf Benzin gehen .
Heiko
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14.07.2008, 20:25 | #20 |
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Erste Verbrauchswerte liegen vor:
400 Gesamtkilometer und 26 Liter Gas nachgetankt Heiko
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