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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 19.08.2005, 18:31   #1
MaDDoGSlim
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Standard Kombination von Motor und Getriebe

Hi,

ich bin auf der Suche nach einem Getriebe für meinen Appi. Doch irgendwie haben die meisten Verwerter nur Getriebe für den HD-E Motor rumliegen. Laut Typenschild habe ich den HD. Nun meine Frage an die Profis: Kann ich so ein Getriebe auch verwenden oder paßt da die Glocke bzw. die Schaltung nicht?


Grüße

Frank
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Alt 19.08.2005, 20:01   #2
JapanTurbo
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Passt, HD ist der Motortup, HD-E sagt nur dass es ein Einsptritzer ist . (im Gegenstz zum HC-C> Vergaser )


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 19.08.2005, 20:03   #3
Rainer
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Zitat:
Zitat von JapanTurbo
Passt, HD ist der Motortup, HD-E sagt nur dass es ein Einsptritzer ist . (im Gegenstz zum HC-C> Vergaser )


georg
Sorry für die blöde frage (Applause kenn ich nicht gut) meintest du HD-C oder HC-C bei der Vergaser version???
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Alt 19.08.2005, 20:09   #4
JapanTurbo
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oh sorry, verschrieben HD-C natürlich beim Appi, einen HC-C gibts auch, aber nur im Charade.

Die 4 Zylinder Vergaserversionen hats überhaupt nicht in Eruopa gegeben meines Wissens nach.

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
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In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

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Alt 19.08.2005, 22:42   #5
MaDDoGSlim
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8)

Danke für die Info.

Dann kann die Großreperatur (Kotflügel nebst Getriebe und Zylinderkopfdichtung) ja starten...


Grüße aus DD

Frank
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Alt 20.08.2005, 00:45   #6
62/1
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Zitat:
Zitat von JapanTurbo
oh sorry, verschrieben HD-C natürlich beim Appi, einen HC-C gibts auch, aber nur im Charade.

Die 4 Zylinder Vergaserversionen hats überhaupt nicht in Eruopa gegeben meines Wissens nach.

georg
Doch, aber nicht mit Daihatsu Logo... der 1,6er mit Vergaser wurde kurze Zeit im Corolla E9 verbaut (88-89) dort leistete er 90PS... danach wurde im Corolla ein leicht modifizierter Appi Motor verbaut.

Gruss Rene
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