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Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) Hier könnt ihr eure Fragen bezüglich des Treibstoffes eures Lieblinges (Auto) loswerden

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Alt 01.03.2011, 23:20   #1
dierek
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Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Möchengladbach-Hardt
Alter: 48
Beiträge: 7.104
Standard Grundsätzliches zum Thema E10

Hallo,

da dieses Thema E10 immer und immer wieder behandelt wird, hier ein paar grundsäztliche Anmerkungen:

- Auf der Homepage von Daihatsu, sind die Modelle angegeben bei denen es eine offizielle Freigabe des Herstellers gibt.

Sollte euer Modell nicht dabei sein, bedeutet dies klipp und klar, dass es hierzu keine Freigabe gibt! Diese wird auch niemand hier im Forum erteilen!

Bitte bei Fragen zu diesem Thema die Suchfunktion benutzen.
Zu nahezu jedem Modell, egal ob mit Normalem Motor oder Gasanlage wurden schon Fragen beantwortet.

Grundsätzlich ist der Einsatz von E10 (oder höheren Anteilen) bei nicht freigegebenen Motoren eine Ermessenssache des Besitzers/der Besitzerin, ob er/sie diese Vertreten will bliebt in der Eigenverantwortung.

Einige User testen den Einsatz von E10 - E 85 zum Teil schon seit längerer Zeit.

Bitte habt Verständnis dafür, dass wir nicht jede neue Anfrage beantworten werden, da diese hier täglich neu eingestellt werden. Neue, wiederkehrende Anfragen, zu diesem Thema werden daher nun zeitnah geschlossen werden.

Solltet ihr Erfahrungen mitteilen wollen, wie sich die Motoren im Alltag bewähren, so könnt ihr dies gerne tun.

Bitte beachtet, Meinungen von Usern im Forum sind grundsätzlich subjektiv, und ersetzen keine Freigabe, mögliche (wenn auch noch nicht bewiesenen) Folgen liegen in der Eigenverantwortung des Fahrzeughalters.
__________________
Gruß

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Alt 16.04.2015, 15:26   #2
Schoeneberg30
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Benutzerbild von Schoeneberg30
 
Registriert seit: 31.05.2011
Ort: Berlin
Alter: 29
Beiträge: 290
Standard

Ich möchte nur mitteilen, dass ich sowohl in meinen L501 als auch L701 seit Jahren und mehreren 10Tkm E10 getankt habe und es nie Probleme gab, obwohl es offiziell keine Freigabe für die beiden gibt. Da der Preisunterschied nun aber nur noch bei 2 Cent liegt, tanke ich wieder normales Super.
__________________
Chrysler Sebring & Daihatsu Cuore L701

Davor L501 Lila und L501 weiß Automatik.
Schoeneberg30 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 23:31   #3
Kokomiko
Vielposter
 
Benutzerbild von Kokomiko
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Ahlerstedt
Alter: 56
Beiträge: 2.060
Standard

Wenn wir schon dabei sind, könnte darauf hingewiesen werden, das der 4 Jahre alte Link tot ist. Jetzt findet man ein PDF-File unter dieser Adresse
__________________
Gerd
Treibe Sport oder Du bleibst gesund - da bleibe ich doch lieber gesund
L501 Silberfuchs OUT
L701 Silberkasten OUT
L701 Red Sonja OUT
YRV Harry Hirsch
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Alt 01.06.2016, 21:30   #4
yrv2001
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 01.06.2016
Ort: Greifswald
Beiträge: 18
Standard

Hallo , hat jemand erfahrung mit E10 und YRV 1,3 M2???


gruss bernhard
yrv2001 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2016, 00:16   #5
etzi83
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Benutzerbild von etzi83
 
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: Homburg
Alter: 34
Beiträge: 195
Standard

L251 seit 4 jahren und 40tkm e10 und bisher keinerlei problem!
etzi83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2016, 06:19   #6
Bastlerhans
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 23.05.2015
Ort: Velbert
Beiträge: 10
Standard

Auch hier, da der Preisunterschied nur noch 2 Cent beträgt, tanke ich lieber "normales" Super, denn das E10 hat ja einen etwas niedrigeren Energiegehalt, verbraucht also mehr was den Preisvorteil wieder wegmacht.
Bastlerhans ist offline   Mit Zitat antworten
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