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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 30.11.2015, 17:21   #1
Kleinabermein
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Alter: 76
Beiträge: 127
Standard L7 Splintloch Hinterachse

Hallo...
Gewinde an der Hinterachse ist noch einwandfrei. Beim Versuch die hintere Bremstrommel mit Abzieher abzuziehen hatte ich den Splint für die Kronenmutter noch nicht wieder eingesetzt. Nun hat sich durch den Druck das Splintloch zusammen gedrückt und so bekomme ich keinen Splint mehr rein. Die Kronenmutter sitzt fest und das Radlagerspiel stimmt auch.
Mit meinem Metallbohrer 3mm schaffe ich es nicht, das Loch durchzubohren. Nun müsste ich wohl einen härteren Bohrer verwenden -HSS-
Ob das wohl geht, dann das Loch für den Splint wieder frei zu bekommen.
Wie hart ist denn dieses Hinterachsmaterial?
Ohne Splint kann sich doch sicher die Kronenmutter lösen?!
MfG
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Alt 30.11.2015, 20:59   #2
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Standard

Der Splint muß rein!!!
Ich hab das verbeulte Splintloch mit was spitzen wie zB.
einem passenden Nagel frei gemacht.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

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Alt 01.12.2015, 15:10   #3
Kleinabermein
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Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Hildesheim
Alter: 76
Beiträge: 127
Themenstarter
Standard Stahlnagel

Zitat:
Zitat von Rotzi Beitrag anzeigen
Der Splint muß rein!!!
Ich hab das verbeulte Splintloch mit was spitzen wie zB.
einem passenden Nagel frei gemacht.
Okay
Da geht aber nur ein Stahlnagel -
normale Nägel werden krumm.

Dass der Splint rein muss, ist mir Sonnen klar.
Im Moment ist es sowieso nur mein abgemeldeter Zweit"L7"
Ich kann das in Ruhe angehen.

Mit meinem L7 Fun (HU 10/17) bin ich jetzt knapp an 220000 Km.
Kleinabermein ist offline   Mit Zitat antworten
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