Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Copen Serie

Die Copen Serie (L880)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 13.10.2005, 11:46   #1
copen_hh
Benutzer
 
Benutzerbild von copen_hh
 
Registriert seit: 30.05.2005
Ort: Rosengarten
Alter: 51
Beiträge: 123
Standard Warum den 2006er Copen nicht so ?

Tja, nicht mehr ganz taufrisch, aber trotzdem hübsch anzuschauen.
Der böse SRAD Copen aus Japan. Frag' ich mich nur, warum der YRV-Motor dann nicht auch im komenden Linkslenker-Copen eingestezt wird. mit 140 Turbo-Pferdchen würder endgültig zum Posche-Killer

Hier paar Zeilen mit Foto aus der Auto, Motor und Sport.
Link
__________________
>>Denken statt Glauben <<
copen_hh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 12:02   #2
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ganz einfach, weil dich die Servicekosten dann auffressen würden, denn selbst im normalen Copen Motorraum ist kaum mehr Platz und der K3-VET Motor aus dem YRV GTti ist wesentlich größer, du müsstest da für beinahe alles den Motor ausbauen, vom Crashverhalten her weiß man dann aber auch nicht wie sie das auswirken würde, vor allem will niemand so ein Auto WIRKLICH kaufen, denn der Preis wäre dann bei etwa 25.000,- Euro anzuordnen und da bekommst du schon viele andere zu kaufen, das ist vermutlich der Hauptgrund....

Eventuell darf man im Copen ZZ (der ja länger und breiter ist) auf sowas hoffen, aber eher unwarscheinlich.....
  Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 14:20   #3
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Mönchengladbach
Alter: 54
Beiträge: 7.235
Standard

Das ist eben immer so eine Sache von Machbaren und Sinnvollen, den Motorraum bis in den letzten Winkel zuzupflastern ist bestimmt nicht die optimale Lösung. Klar wären 140PS im Copen ein echter Hammer, aber ob das alles noch "gesund" ist weiß ich nicht wirklich.
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 17:44   #4
copen83
Vielposter
 
Benutzerbild von copen83
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Jena und Oberursel (Taunus)
Alter: 41
Beiträge: 2.138
Standard

Das Problem ist das es keine Fotos vom Motorraum des SARD Copen gibt.
Dann wüsste man ob es machbar ist.
So könnte man sogar daran zweifeln das der K3VET überhaupt drin ist.

Gruß

Gaston
__________________


Meine Daihatsu Seite
copen83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2005, 19:50   #5
Frog1971
Admin
 
Benutzerbild von Frog1971
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
Standard

Dieser Artikel Strotzt ja nur von Fehlern. ;-)
1. Heißt das Ding SARD (schreiben sie ja auch eine Zeile tiefer richtig)
2. Heißt das YRV und nicht YRF
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
---------------------------------------------------------------------------
Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
Frog1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2005, 13:48   #6
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Hallo,

Zitat:
Zitat von g.m.
Das Problem ist das es keine Fotos vom Motorraum des SARD Copen gibt.
Dann wüsste man ob es machbar ist.
So könnte man sogar daran zweifeln das der K3VET überhaupt drin ist.

Gruß

Gaston
wer sagt, dass es in Japan keine Bilder vom Motorraum des SARD gibt? Nur weil wir hier keine kennen?


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2005, 17:00   #7
Racemove
Vielposter
 
Benutzerbild von Racemove
 
Registriert seit: 25.12.2002
Ort: Lampertheim
Alter: 45
Beiträge: 2.523
Standard

den K3-VET gabs auch im Move.
der hieß ebenfall SARD und wurde von Autobacs angeboten.
Bilder hab ich!
__________________
Aktuell:
Fiat Panda 100 HP
Kia Opirus

Corvette C5
Ex:
Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

Racemove ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2005, 22:10   #8
copen83
Vielposter
 
Benutzerbild von copen83
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Jena und Oberursel (Taunus)
Alter: 41
Beiträge: 2.138
Standard

@Daniel

Ich denke das dann welche nach Europa rübergesickert wären.
Das ist ja heutzutage kein Problem mehr.

Gruß

Gaston
__________________


Meine Daihatsu Seite
copen83 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Copen über Winter abstellen benrocky Die Copen Serie 21 16.10.2008 08:04
Copen ZZ manhaberer Die Copen Serie 32 13.06.2008 01:10
Fahrt mit dem Copen von 2007 ins 2008!!! Copenliebling Die Copen Serie 10 08.01.2008 01:07
Neuer Daihatsu COPEN mit Linkslenkung bigmcmurph Daihatsu Deutschland 15 26.04.2006 12:27
Wieso Copen? Ping Die Copen Serie 11 07.09.2004 21:06


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:40 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS