Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Materia Serie

Die Materia Serie (M400, M402)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 06.11.2008, 22:52   #1
DAN
Benutzer
 
Benutzerbild von DAN
 
Registriert seit: 19.10.2008
Ort: 53844 Troisdorf
Alter: 51
Beiträge: 57
Standard 5.Gang 3000 U/min

HI Leutz,ich bin der Daniel und möchte mich
erstmal für das tolle Forum bedanken,absolute SPITZE-weiter SO

Ich hab 2 maddies inner Familie,einer davon ist ein Automatik der
fährt im 5.Gang bei 3000 Touren ca.120 km/h ,meiner ca.95km/h
bei gleicher Bereifung und Felgengrösse ??????????
Hat jemand einen Tipp wieso das so ist
Wie schnell fahrt ihr denn ca. im 5. mit den Umdrehungen?
Die Endgeschwindigkeit wurde bei beiden noch nicht verglichen,sind noch zu jungfräulich
Sooo das wars fürs 1. (mal) -jetzt schon mal Danke und eine Schrott
freie Wintersaison

DAN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 23:06   #2
nederrat
Neuer Benutzer
 
Benutzerbild von nederrat
 
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: wageningen
Beiträge: 17
Standard

Ich habe eine 1.3
er macht 3700 touren bei 120 im 5
nederrat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2008, 23:08   #3
LSirion
Vielposter
 
Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
Standard

Das liegt an der völlig unterschiedlichen Getriebeübersetzung.
Außerdem hat der Materia Automatik soviel ich weiß nur 4 Gänge ?

Automatikfahrzeuge werden im letzten Gang meist länger übersetzt weil damit der Wirkungsgrad (des Gesamtantriebs), der bei der Wandlerautomatik niedriger liegt als beim Handschalter, erhöht werden kann und somit der Verbrauch sinkt. Beim Überholen schaltet die Automatik eben selbst runter... da stört es nicht, wenn der Gang etwas länger übersetzt ist.

Auch die ersten Gänge können bei der Wandler-Automatik länger übersetzt werden, da durch den Wandler das Drehmoment erhöht wird.

Handschalter werden meist etwas kürzer übersetzt als es aus technischer Sicht sein muss. Damit man auch im letzten Gang einen guten Durchzug hat. Hohe teilweise nervige Drehzahlen und einen höheren Verbrauch nimmt man dafür in Kauf.


Beim Cuore Handschalter ist das anders. Der hat einen extrem langen 5. Gang. Der Verbrauch ist sehr niedrig, dafür ist der Durchzug wirklich extrem schlecht.


Zur Endgeschwindigkeit gibt es schon eigene Threads... einfach einmal die Suche bemühen, da sollten dann auch die Getriebeübersetzungen dabei stehen.
__________________

Biete WHB für L601, G303, F-Serie
Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis

verschrottet - Sirion M100
verkauft - Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


LSirion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2008, 23:36   #4
Brummkreisel
Vielposter
 
Registriert seit: 27.07.2008
Ort: Landgraaf, Niederlande
Alter: 55
Beiträge: 2.166
Standard

ich hab da jetzt auch mal drauf geachtet

Mein 1,3 er mit Handschalter dreht auf gerader Strecke im 5ten Gang bei 120 km/h genau 3600 upM. Da kann ich mit leben. Ist ja eh die erlaubte Höchstgeschwindigkeit in Holland

Alex
Brummkreisel ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
5.Gang heult Applause 1 Getriebe yoschi Allgemein 10 27.06.2020 08:11
Maximal Drehzahlen und PS/KW/NM von Daihatsu Motoren MrHijet Allgemein 2 07.06.2009 11:19
Automatik und Kickdown TBR Allgemein 48 05.08.2008 10:43
Cuore Sparsam !?! Steve Die Cuore Serie 32 29.05.2008 22:16


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:57 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS