10.11.2012, 10:05 | #11 |
Gast
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BOX als Standart -> Nicht unbedingt bei meinem 3L wurde über OBD geflasht.
350.- für ein Tuning - na anfragen kann man ja mal. Und beim Sauger kann man ja nur 2 relavante Signal zur Steigerung ändern. Zündzeitpunkt und Einspritzsignal OFFTPOIC -> ist das Steuergerät vom L276 und dem Sirion M3 1.0 identisch? Weil der Tuner da 2 verschiedene Werte angibt. Geändert von 1.Cuore (10.11.2012 um 10:08 Uhr) |
10.11.2012, 10:32 | #12 | |
Vielposter
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Zitat:
Wir wollen hier aber NICHT über gängiges Dieseltuning und die Philosophien dazu diskutieren, wollen wir NICHT. Mich würde es interessieren wie so ein oben angesprochenes Tuning beim 1.0 Daihatsu ausfällt.
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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10.11.2012, 13:53 | #13 | |
Admin
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Zitat:
Manu |
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10.11.2012, 14:20 | #14 |
Gast
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Stimmt, aber kaum ein Chiptuner kennst sich wohl damit aus
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