Komplettsanierung Fahrwerk Cuore L251

[LSirion]

Guck doch einfach mal da rein:

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[Charly77]

heute sind meine Pakete angekommen. einmal die Eibach Federn von Autohaus Kiessetz. da habe ich mir auch die weissen seitenblinker gleich bestellt. und bei pkwteile.de habe ich mir noch für vorne KAYABA excel G stossdämpfer bestellt. nur zu vorsorge um die arbeit nicht nochmal machen zu müssen.
und ich muss sagen. die 3cm weniger sieht man nicht gleich und die werden sich noch setzen bestimmt hoffentlich . aber die dämpfer sind ja richtig schön geil stramm. ich wollte die hinteren dämpfer erst wechseln wenn es notwendig ist. aber so lang warte ich jetzt doch nicht mehr und wechsel die auch so schnell wie möglich.
als nächstes sollte(muss) ja die spur eingestellt werden obwohl sich da gefühlte nix geändert hat.
wie sieht es eigentlich mit dem sturz vorne aus. die kann man ja nicht einstellen. macht es sinn sich noch gleich solche schrauben http://www.ebay.de/itm/2-Excentersch...item35d42ed0ae zu bestellen damit man in der richtung was machen kann?
mfg

[Q_Big]

als nächstes sollte(muss) ja die spur eingestellt werden obwohl sich da gefühlte nix geändert hat.

Bei mir hat nach der Tieferlegung die Achseinstellung eigentlich noch gut gepasst.
Lediglich die Spur vorne war minimal auffällig, dies wird jedoch eher weniger an den Federn gelegen haben, sondern vielmehr altersgemäße Schwankung.
Für ein 11 Jahre altes Auto mit 90000km war die Achsgeometrie insgesamt eigentlich noch relativ okay, trotz neuer Federn.

Problematisch war und ist nur der Sturz hinten und der sollte dank der Starrachse beim L251 bei dir okay sein.