Lösung Winterreifen auf Original Alufelge

Zitat von Jens87

Ui also Q kannst echt vergessen mit dem Copen. :-D

Da weder der Rechts- noch der Linkslenker mit mehr als 190 KM/h angegeben sind, ist sowas rechtlich erlaubt, wenn man sich das Cockpit mit diesem schicken "max 160"-Schildchen verschandelt.

Nette Variante...

Also ich habe inzwischen von Padermobile 14-Zöller auf Alu mit ABE gekauft und montieren lassen. Hat 679,00 (Reifen, Felge, Abnahme, Transport nach Berlin, Montage, Einlagern der Sommerreifen) gekostet.
Und gut aussehen täten sie dann auch noch. 8)

[benrocky]

Hallo,
die 165/60 R14 Winterreifen Bridgestone Blizzak haben den Faktor T, das heißt diese sind bis 190 km/h zugelassen.

Nun gut ich habe diese nun drauf und werd die auch mit den Sirion-Alus behalten, gefallen mir auch ganz gut, aber andererseits mein ich fährt man im Winter eh nicht so oft über 160.

Naja aber bei mir hats schon was genützt, dass die den Faktor T haben

Schöne Grüße
Thomas

[Jens87]

Zitat von benrocky

Hallo,

Naja aber bei mir hats schon was genützt, dass die den Faktor T haben

Schöne Grüße
Thomas

Hehe also mein Händler hat einen V-MAX 190 Aufkleber reingeklebt als ich erzählt hab dass ich den Copen auf grader Strecke auffer AB schon über Tacho 200 hatte :bgdev:

Sorry, war im Urlaub.

Mein Reifen ist zwar auch ein Brigestone aber ein 145/65/15. Gibt ja jetzt wohl eine Lösung mit 165/50/15. Naja dafür ist unser Fahrkomfort mit den 64er Querschnitt wunderbar, Genau das richtige im Winter. Eintragen muss halt sein ist aber kein Problem da der Abrollumfang im Tolleranzbereich liegt und Preislich ging das ganze auch für c.a. 280€ auf.

Grüße

phobos

[Jens87]

Zitat von phobos

Sorry, war im Urlaub.

Mein Reifen ist zwar auch ein Brigestone aber ein 145/65/15. Gibt ja jetzt wohl eine Lösung mit 165/50/15.

Grüße

phobos

Lol 145 auf 15 Zoll. Was es alles gibt. Ich dachte immer der 165 für den Copen wäre der schmalste Reifen den es auf 15 Zoll gibt aber 145 is echt heftig.
Kannst du da vielleicht Fotos von machen und hier Reinstellen? Würd mich nämlich echt interessieren wie das aussieht

Hallo,
seit gestern kenne ich noch eine Alternative:
Kumho 175/50 R15 75H
mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller trägt der TÜV die problemlos auf den Originalfelgen ein.
Schaut wohl etwas gewöhnungsbedürftig aus, da der Reifen breiter als die Felge ist - es gibt aber auch nicht so schnell Kratzer auf den Felgen!
Und der Kumho ist definitiv der bessere Winterreifen, dieser Bridgestone Niedergeschwindigkeitsreifen ist laut Auskunft vom Hersteller nur für den osteuropäischen und asiatischen Markt und somit für Autos wie Lada, GAZ und ähnliche konzipiert.
Inklusive Tüv und Montage kostet das ganze um die 400 €.
Ach, da wär noch etwas: Die Originalbereifung hab ich gleich entsorgen lassen, auf der Vorderachse praktisch kein Profil mehr und hinten auch nicht viel besser und das nach 7 Monaten und 15000 km, sicher sind die Räder beim Losfahren mal durchgedreht oder das Heck kam in einer schnellen Kurve quer, aber alle halbes Jahr neue Reifen, das kann doch nicht normal sein??

[25Plus]

Zitat von mufländer

Ach, da wär noch etwas: Die Originalbereifung hab ich gleich entsorgen lassen, auf der Vorderachse praktisch kein Profil mehr und hinten auch nicht viel besser und das nach 7 Monaten und 15000 km, sicher sind die Räder beim Losfahren mal durchgedreht oder das Heck kam in einer schnellen Kurve quer, aber alle halbes Jahr neue Reifen, das kann doch nicht normal sein??

Ich fahre auch diese Reifen auf meinem Cuore und finde den Verschleiß ebenfalls ziemlich hoch. Nach einem halben Jahr (8000 km) ist der Unterschied der Profiltiefe vorne und hinten schon recht hoch, obwohl ich nie mit durchdrehenden Reifen losgefahren bin. Für das nächste Jahr sind sie locker noch gut genug, doch mehr als 20000 km schaffe ich damit wohl auch nicht.
Die originalen 155er Reifen, mit denen ich einige Kavalierstarts hingelegt habe sehen da noch besser aus.
Bei deiner Fahrweise, die ja eher sportlich und auf Fahrspaß ausgelegt scheint, kann ich mir den Verschleiß gut vorstellen.
Für die Reifen spricht aber der gute Grip, auf trockener wie auf nasser Straße. Und bei hohen Temperaturen klebt mein Cuore fast auf der Straße.

Mfg Flo

[Jens87]

Zitat von mufländer

Hallo,

Und der Kumho ist definitiv der bessere Winterreifen, dieser Bridgestone Niedergeschwindigkeitsreifen ist laut Auskunft vom Hersteller nur für den osteuropäischen und asiatischen Markt und somit für Autos wie Lada, GAZ und ähnliche konzipiert.

so dann weiß ich jetzt auch, warum ich die Bridgstone Reifen auf der Deutschen Homepage von denen nicht finde hehe.

Der Uniroyal hat übrigens bei ADAC und Co. bei den Reifentest ganz gute Ergebnisse erzielt. Ist wohl hauptsächlich auf Nässe sehr gut was ja eigentlich bei deutschen Wintern mehr Sinn macht als ein Schnee-Optimierter Reifen.

Ich hab inwzischen den Luftdruck auf 2,5 Bar erhört womit der Komfort fast wieder auf Sommerreifen-Niveau liegt.

[Pogonatherum]

Hallo,

hat jemand mittlerweile diesen Kumho Reifen draufgezogen? Von Hancock gibts die selbe Größe übrigens auch. Ich bräuchte für meinen Tüv mal die Kopie eines Fahrzeugscheins mit dem Eintrag.

Grüße
Alex