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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 16.03.2010, 10:51   #31
markusk
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Zitat:
Zitat von 62/1 Beitrag anzeigen
OK, wenn der Konkurent im 6.Gang nur das Gaspedal streichelt kann die Sache hinkommen

Rene
Oder wenn er rechts abbiegt...
@¢¥kØ: Ich werde ironische Posts in Zukunft für dich markieren.

Ich zweifle nichts an und nehm dir nichts ab.
Ein Passat TDI und ein Sirion sind 2 komplett verschiedene Fahrzeugklassen. Ich fahre neben dem 1,3 noch einen Citroen Diesel mit 109 PS. Und klar, wenn ich mit dem Citroen cruise, kann ich von einem Heizer im Sirion überholt werden. Aber was ist da die Erkenntnis?
Und klar kann es sein, dass du auf der AB irgendwann mal hinter einem oder mehreren Passats im Windschatten hängen geblieben bist. Aber solange die Passatfahrer nicht in den 4. zurückgeschalten und das Gaspedal durchgetreten haben, bleibt es halt nur eine Wunschtraum.
Wenn du mit dem Sirion dran geblieben bist, haben es die Passatfahrer halt nicht so eilig gehabt...

Ich sage nur: 320Nm bzw. 120 Nm Drehmoment.

M
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa

Geändert von markusk (16.03.2010 um 11:04 Uhr)
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Alt 16.03.2010, 21:35   #32
dirk v
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och Männer, jetzt macht den Guten doch nicht restlos fertig!

Ich hab' mir früher auch einen abgefreut, wenn ich mal an einem "Großen" drangeblieben bin.
Ich hätte ja auch nie damit angefangen, wenn ich nicht jeden Morgen die Wahl hätte zwichen Tor1 mit 350Nm und Tor2 mit 120Nm

PS:
NEIN, Tor 3 mit dem Zonk hab' ich nicht ...
dirk v ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2010, 12:56   #33
¢¥kØ
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Benutzerbild von ¢¥kØ
 
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Beiträge: 437
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Zitat:
Zitat von ¢¥kØ Beitrag anzeigen
<---Fahrtrichtung------- PASSAT--SIRION-------

Markus, woran hapert dein Verständnis?! Ich habe den Eindruck, dass du
bewusst die entscheidene Konstante ignorierst?! Mit deiner Aussage hättest
du bedingunglos recht, wenn du nicht eine Sache so rigoros außer Acht
lassen würdest: Wir fuhren nicht nebeneinander, sondern hintereinander.
Grunsätzlich erinnere ich dich auch noch mal an meinen Beitrag vom 13.03:
Allein der geringe Verbrauch hat mich überrascht. Und da fällt dir als perso-
nifiziertem Ausstieg aus der Spaßgesellschaft (du warst es doch, der "Breit-
reifen" auf Kleinwagen für Schwachsinn hält, right?) nichts zu ein, aber der
Vorteil durch Windschatten ist wegen der Drehmomentwerte unmöglich? Ja,
lass uns Bücher verbrennen! Heureka!
¢¥kØ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 15:15   #34
Technologies
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Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
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Wenn ich meinen 1,3er Sport M100 in der City bisschen öfters trete, komm ich auf 8,5 Liter ....

Das Ding hält im zweiten Gang immerhin mit nem Golf 3 VR6 mit, wenn ich alleine und der Golf 2 Personen drin hat lol ...
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2010, 22:38   #35
woemax
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Leonberg
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Beiträge: 980
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Da lobe ich mir jetzt doch mal meinen C3: 6,3 Liter/100km. Und immer schön zügig unterwegs; und nicht vergessen: die Kiste wiegt 1100 und ein paar kg!!!
__________________
Ich habe alle Menschen gern. Die einen beim Kommen, die andern beim Gehen.
Jochen
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