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Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) Hier könnt ihr eure Fragen bezüglich des Treibstoffes eures Lieblinges (Auto) loswerden |
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09.08.2006, 15:03 | #1 |
Benutzer
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E50 tanken
So, hab jetzt mal E50 (50%Ethanol+50% Super) getankt das 101 Oktan hat. Preis war 1.15 Euro pro Liter. Mein Tank war noch etwas mehr als die Hälfte voll (mit Super Plus 1.20Euro aus der Schweiz ). 16 Liter gingen rein, was heißt, daß ich auf ein Mischungverhältnis von 20% Ethanol und 80% Super komme bei meinem 40 Liter Tank.
Der Motor läuft definitiv ruhiger und von den Fahrleistungen würde ich sagen etwas spritziger. Der Verbrauch scheint gleich zu sein. Ich denke man kann ruhigen Gewissens mit einer solchen Mischung fahren ohne das es dem Motor schadet. |
09.08.2006, 15:16 | #2 | |
Moderator
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Zitat:
Vor allen wie reagiert die Sterurung darauf ? (mit Alkohol muss aman ein anderes A/F fahren, fetter bei Al.) georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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09.08.2006, 17:25 | #3 | |
Benutzer
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Themenstarter
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Zitat:
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09.08.2006, 18:15 | #4 |
Vielposter
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Wo gibts denn die Suppe zu tanken? 101 Oktan für 1,15 hört sich ja schonmal nicht schlecht an!
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09.08.2006, 18:27 | #5 |
Benutzer
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Themenstarter
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schau mal hier:
http://www.ethanol-tanken.com/index....5&list=1&cat=1 oder hier: http://www.e85.biz/pdf/ethanol-tankstellen-d.pdf Geändert von Jimmy (09.08.2006 um 18:31 Uhr) |
10.08.2006, 13:22 | #6 | |
Moderator
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Zitat:
mit Al wollte ich Alk schreiben und Alkohol meinen. georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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10.08.2006, 15:43 | #7 |
Benutzer
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Themenstarter
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ich denke die Steuerung fettet etwas mehr an, daher vielleicht auch der geringe Mehrverbrauch. Hab übrigens gelesen, das es in Brasilien wohl keinen normalen Benzin gibt, sondern dieser ist schon mit 25% Ethanol gestreckt. Daher denke ich kann man mit einem normalen Auto durchaus die E20 Mischung fahren ohne große Störungen oder Schäden. Ein umbau ist wohl nur nötig, wenn man mehr als E50 fahren will.
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10.08.2006, 16:44 | #8 | |
Moderator
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Zitat:
Wie auch die schwedischen Fzg. die mit 85 % Alk fharen (z.B. die Volvos Bifuel) Ich will nicht sagne das es nicht gehen kann, sondern ich würd halt vorsichtig sein ! georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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10.08.2006, 18:10 | #9 |
Benutzer
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Themenstarter
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So hab mich in einem schwedischen Forum erkundigt. Ihre Fahrzeuge sind nicht verändert. Ein Sirion BJ99 1.0L wird dort mit 85% E85 gefahren ohne Probleme nur wenn ich zu 100% E85 fahren will, muß ich umrüsten. Ich denke da kann man wirklich E50 mit gutem Gewissen tanken. Der einzige Nachteil scheint zu sein, daß wenn es kalt ist, das startverhalten bei E85 schlechter ist.
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10.08.2006, 18:12 | #10 |
Benutzer
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Themenstarter
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Hier eine Tabelle, welches Auto zu wieviel % mit E85 gefahren werden kann, bzw ob man was verändern muß.
http://www.ahman.1go.dk/eng/cars.xls ist eine Exel Tabelle. PS: Die Schweden fahren seit 10 Jahren mit Ethanol herum. |
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