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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 24.11.2018, 00:05   #1
Robur
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Standard Bremsbeläge VA tauschen

Hallo,
ich ich wollte an meinem L6 am Wochende die Bremsbeläge und Scheibe tauschen.

Jetzt steht im Handbuch :" Verbindung Bremsschlauch zur Bremsleitung trennen. Achtung E-Ring (Dichtung ? ) erneuern. "

Ich habe schon an vielen Autos die Beläge gewechselt, aber die Bremsleitung musste ich noch nie dazu öffnen. Ist das beim L6 anders ? Und wenn ja, was ist das für ein E-ring ? Geht auch eine andere Dichtung ?
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Alt 24.11.2018, 10:30   #2
nordwind32
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Die Bremsschläuche müssen nicht ab für neue Scheiben/Beläge. Man darf die Bremszangen lediglich nicht an den Bremsschläuchen baumeln lassen.
Wenn du die Schläuche abnimmst läuft Bremsflüssigkeit aus und du musst danach die Bremse wieder entlüften.
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2018, 18:11   #3
yoschi
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Standard Werkstatthandbuch Reparaturhandbuch

Hallo Robur , in WHB wird teilweise etwas praxisfremd geschrieben , zB keine Anleitung , wie an einem eingebauten Lenkgetriebe das Spiel nachgestellt wird . RHB sind dagegen praxisbezogener .
Falls ein WHB vorhanden , dann mal unter "Wartung" nachschlagen .

Bremsklötzerwechsel sollte bei 99,99% aller Fahrzeuge ohne eine Autototalzerlegung möglich sein .


Gruß!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2018, 20:43   #4
Robur
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Na gott sei Dank. Hatte mich auch sehr gewundert und deswegen vorsichtshalber mal nachgefragt. Dann kanns ja morgen losgehen. Danke euch und schönes Wochenende.
Robur ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2018, 20:48   #5
AC234
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Yoschi, kommt noch, abwarten. Da man ja wohl bei diversen Neuwagen mittlerweile einen Serverzugang braucht, um geleistete Wartungen ins System einzutragen und damit z.B. den Bremsklotzwechsel auch einzutragen (man kann ja auch mittels Bremsdruckdaten und Zeit sowie Geschwindigkeit den Verschleiß berechnen) und das Fahrzeug damit wieder für den Verkehr freigeben.
Glücklicherweise haben wir das in unseren Fahrzeugen nicht (noch nicht?)
Erfogreicher Belagwechsel, gangbare Führungsbolzen, (schau mal unter die Gummis, die gehen ja gerne fest), leicht zurückzudrückende Kolben (ansonsten zerlegen der Bremssättel) usw.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2018, 07:00   #6
yoschi
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Hallo Robur , und Montagabend mal einen Tatsachenbericht hier reinstellen .

Danke im Voraus !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2018, 08:45   #7
Robur
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Sorry, bin dann krank geworden. Der gefürchtete Männerschnupfen. Dieses Wochenende greife ich an, Bericht folgt.
Robur ist offline   Mit Zitat antworten
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