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Die Trevis Serie Alles über die Trevis Serie

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Alt 01.01.2018, 16:26   #11
nordwind32
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Benutzerbild von nordwind32
 
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Auf die Selbsteinstufung der Reifenhersteller vertrauen?
Da könnte man ja auch den Abgasaussagen von VW glauben.
Oder den Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungen, die einem 2400kg schwerem Audi Q7 als B einstufen.
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2018, 19:49   #12
markusk
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Auf die Selbsteinstufung der Reifenhersteller vertrauen?
Da könnte man ja auch den Abgasaussagen von VW glauben.
Oder den Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungen, die einem 2400kg schwerem Audi Q7 als B einstufen.
Was die Reifenlabels bedeuten, kann ich nicht sagen.
Aber zum Thema Abgas und Verbrauch wurde doch schon alles geschrieben.

Man muss unterscheiden zwischen Betrug bei den Abgaswerten (VW) und hohen Abgaswerten (fast alle Hersteller). Letztere werden auf der Strasse gemessen. Das Fahrzeug schafft also die offiziellen Abgasmessungen ohne Abschalteinrichtung, haut aber auf der Strasse Dreck raus wie sonst noch was.
Das ist legal.

Ebenso die Energielabels bei Autos aber auch bei Hausgeräten.
Der Q7 hat das Label B und der Porsche Cayenne Plug in Hybrid einen Normverbrauch von 3,4 L/100 km.

Das passiert, wenn die Autolobby die Entscheider in Brüssel lange genug bearbeitet. Dann werden Normen verabschiedet, die absolut realitätsfern sind.

Auch meine Spülmaschine hat ein A++++ Label oder so. Hier ist der Trick, dass das Standardprogramm eine Eco-Programm ist, welches 3,5 Std dauert und mit kaltem Wasser spült. Damit die Maschine nicht komplett versifft, muss man aber beim dritten mal ein Heissprogramm laufen lassen - das braucht oh Wunder genausoviel Energie und Wasser wie bei einer Maschine aus den 90ern.

Skrupellose Lobbyisten, unfähige Politiker und leichtgläubige Verbraucher - eine gefährliche Mischung!
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markusk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2018, 21:06   #13
yoschi
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Standard Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen

Hallo 1412 , bei rund 15.000 km pro Jahr , und auch beruflich bedingter Einsatzsicherheit : Winter- und Sommerreifen fahren , also nicht unbedingt Ganzjahresreifen .

Vollkommen außerhalb des Thema's : Hallo Markusk , ich widerspreche energisch Deinen Ausführungen : denn es ist keine "... gefährliche Mischung ..." , sondern es ist die für die Menschheit absolut tödliche Mischung ; nicht nur so sehr der Klimawandel an sich ist es , der ist eher harmlos , gegenüber der Kunststoff-Nanoverpickselung der Weltmeere , der indischen Weltmeer-Verkeimung mit Multiresistenten , die zunehmenden Freisetzung der Methangase des sibirischen Permafrostboden's , die unerforschte Chemiesierung der Landwirtschaft , usw. usf. .

Ich tauche ab in den Bierkeller , da gibt es ein Gebräu aus gespritzten Hopfen und , aus von Gülle aufgewerteten Grundwasser ! Schönen Abend!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2018, 16:19   #14
markusk
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yoshi, du hast das Ozonloch, das Waldsterben und BSE vergessen. Auch die in den 70er und 80er Jahren prophezeite Umweltkatastrophe der globalen Abkühlung gehört auf die Liste: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41667249.html
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Alt 03.01.2018, 20:04   #15
vierzehnzwoelf
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Hui, ihr seid thematisch ja ganz schön gewandert, während ich nicht hier war

@Fürst: Die Winterreifen sollen natürlich kein Ersatz fürs ganze Jahr sein, sondern für den Winter - im Sommer gibt es dann neue Sommerreifen, damit meine Freundin in jeder Jahreszeit möglichst sicher unterwegs ist.
vierzehnzwoelf ist offline   Mit Zitat antworten
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