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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 17.06.2006, 08:31   #1
Hilde
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Standard Ölwanne

Hallo Leute,

suche eine gut erhaltene Ölwanne (Gehäuseteil Motor),
für meinen Daihatsu Hijet Benziner 1L Van Jahrgang 1994 (ca. 10/94).
Weiss jemand ob die vom Charade passen würde evt. welcher Jahrgänge?

Denise
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Alt 19.06.2006, 11:40   #2
MrHijet
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Hallo Hilde/Denise,

Leider passen nur die Ölwannen vom Hijet, auch wenn der Grundblock des Motors mit dem vom Charade gleich ist.

Grund dafür ist die Einbaulage: Beim Charade ist der Motor *relativ* senkrecht eingebaut und beim Hijet ist er schräg.

Im Moment kenne ich leider auch keine Quelle für Motorteile.

Einzige Chance die ich sehe: Bei Daihatsu nach einem Originalteil fragen und dann mit der Preisinfo mal im Gebrauchtmarkt in Grossbritannien schauen. Dort wurden sehr viele Hijets verkauft und z.B. bei Ebay.co.uk gibt es immer wieder Händler die komplette Fahrzeuge schlachten und man dort jedes Kleinteil bekommt.

Viel Glück,

Daniel
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Alt 21.06.2006, 00:08   #3
Hilde
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Standard Piaggio Ersatzteilkatalog

Tja, vielen Dank für die Info. Im UK wimmelt es ja tatsächlich nur so von Hijets.
Da mein Hijet Motor noch von einer früheren Reparatur her zusammengewürfelt zu sein scheint (behauptet jedenfalls mein Mechaniker weil er in meinen 94er Hijet Motor Kolben der Jahrgänge 1979-1983 schrauben musste), kann ich nur hoffen, dass die Wanne ob alt oder neu beim ersten Anlauf passen wird. Ganz praktisch wäre da ein Teile Katalog direkt von Piaggio. Besitzt den hier jemand? Ich werde mal versuchen bei Piaggio anzufragen.

Leider (zumindest was die Hijetteilebeschaffung betrifft), operiere ich von Prag im Böhmenland aus, und Daihatsu hat seine Vertretung hier vor einigen Jahren aufgegeben. Es gibt zwar einen Händler, der inoffiziell die Vertretung übernommen hat (er spezialisiert sich ausschließlich auf Daihatsu Teile), nur ist er nicht wirklich bereit sein Wissen über Teilekompatibilität weiterzugeben, weil man ja anderswoher das Teil gebraucht kriegen könnte. Oh und von wegen Gebrauchter Teile - gibt es hier in Tschechien so zu sagen nicht. Langer Rede kurzer Sinn; ich glaub ich fahre bald Golf. :(

Geändert von Hilde (21.06.2006 um 03:02 Uhr)
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Alt 21.06.2006, 08:33   #4
mv4
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Dobrý den...Hilde...was ist denn eigentlich an deiner ölwanne defekt?...vielleicht läßt sich ja so was reparieren...das teil ist ja aus Stahlblech und damit kann man fast alles machen. (Bloß nicht Golf fahren)
...Ahoi
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ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

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mv4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 12:04   #5
MrHijet
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Zitat:
Zitat von Hilde
Langer Rede kurzer Sinn; ich glaub ich fahre bald Golf. :(
Ach! Nicht so schnell die Flinte in Korn werfen ... das kann man schon irgendwie lösen.

Was ist denn an der Ölwanne defekt ?
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Alt 24.06.2006, 15:12   #6
Hilde
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Die Ölwanne leckt. Wahrscheinlich.
Nachdem der Motorschaden behoben war, war nach der ersten Fahrt der untere Bereich der Ölwanne deutlich in Öl getränkt. Nach der Besichtigung bei einem anderen Mechaniker scheint aber (auch) die neue Motorkopfdichtung zu lecken. Ich werde versuchen über das Wochenende da Licht ins Dunkel zu bekommen. Je nach Schadensbild ist Schweissen lassen natürlich auch eine Möglichkeit in meinem Fall sieht es eher nicht nach dieser Möglichkeit aus.

Apropos Golf - der sich in sehr kurzen Abständen wiederholende Reparaturbedarf meines Hijets wird auch wegen der Art woher für wie viel und wie schnell man Ersatzteile bekommt (hier in CZ) leider immer weniger Tragbar. Nur dumm, dass ich den Hijet sonst als genau richtig betrachte. Vielleicht ist meiner halt einfach zu alt für einen Südländer.

Hilde, která
vám přeje hezký den
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Alt 25.06.2006, 15:27   #7
MrHijet
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Hallo Hilde,

Wenn die Ölwanne leckt, denke ich dass eher die Dichtung nicht okay ist. Das sollte man relativ günstig lösen können (z.B. durch einen Komplettdichtsatz aus Ebay.co.uk ).

Mit dem Dichtsatz wäre dann auch alles für den Zylinderkopf neu dabei. Dieser sollte mit dem Motorblock mal auf Planheit bzw. Gradheit überprüft werden. Sollte der Block oder der Zylinderkopf 0,10 mm oder mehr krumm sein, muss dieser geplant werden. Auch das ist nicht sehr teuer.

Bitte melde Dich mal wie es weitergeht.

Viele Grüsse,

Daniel
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Alt 26.06.2006, 16:26   #8
mv4
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...also wenn die Ölwanne vor der Reparatur der Kopfdichtung dicht war...sollte sie das auch danach sein. Vermute mal das deine neue Kopf(dicht)ung ihren Namen nicht verdient...Sehr schade um die viele arbeit.
__________________
ciao mario

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Alt 12.07.2006, 19:42   #9
Hilde
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Standard Benzinpumpe

Die Wanne leckt definitiv auch, nicht NUR die Dichtung (Rost macht
Metall porös :).
Der Mechaniker hat versprochen die Dichtung nochmal neu zu machen,
er will das aber in einem Durchgang tun, Ölwannenwechsel inklusive.
Inzwischen ist aber leider schon zum zweiten Mal die Kraftstoffpumpe
hinüber - dreht sich nicht mehr. Mein lieber Hijet steht wieder bei Fremden,
die ihn da eigentlich gar nicht haben wollen und wartet auf seine Teile:
"Suche gebrauchte Kraftstoffpumpe"
Die Wanne muss warten.

Die Hilde, die keine ist.

Geändert von Hilde (12.07.2006 um 19:45 Uhr)
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Alt 13.07.2006, 11:34   #10
MrHijet
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Viel Glück dabei. Wie schon gesagt: www.Ebay.co.uk hat immer mindestens 3 Hijet Einzelteilverkäufer laufen wo Du jedes Teil bekommen kannst.

Zitat:
Zitat von Hilde
Die Hilde, die keine ist.
?? Verstehe ich nicht ??


Viele grüsse,

Daniel
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