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Daihatsu beendet Engagement in Europa Alle Informationen zum Rückzug von Daihatsu aus Europa

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Alt 17.04.2012, 19:28   #261
Meehster
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Ausprobieren würde ich den BRZ/GT86 auch gern mal. Allerdings kann ich jetzt schon sagen, daß ich nicht zu deren Kundenkreis zählen werde. Es ist einfach das falsche Fahrzeugkonzept für eine Familie
__________________
Ein G102 hat mich zum Daihatsu-Fan gemacht.

Drei Zylinder singen mit das Lied der Straße: Räääng! :D
Derzeit ein L276 Top mit mengenweiise Schnickschnack. Ich würde gern wieder einen guten L701 FUN haben wollen. Noch lieber einen solchen als Fünftürer.
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Alt 18.04.2012, 16:58   #262
bandrian
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Hallo, ich werde jetzt Toyota-Fahrer. Werde das Angebot von dem Händler annehmen.
bandrian
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Alt 25.04.2012, 15:15   #263
bandrian
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War jetzt mal mit dem Sirion 1,3 M3 meiner Frau bei einigen Händlern,machten bis auf einen alle ein gutes Angebot. Der eine sagte:"nee nee Daihatsu die hören auf die kauft kein Mensch mehr".
bandrian
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Alt 26.04.2012, 11:53   #264
markusk
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Was ist daran ?
Wenn er deinen Gebrauchten nicht möchte, warum soll er es nicht sagen.
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aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa
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Alt 26.04.2012, 12:20   #265
nordwind32
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Ich hab verstanden: "nee nee Daihatsu die hören auf die kauft kein Mensch mehr".

Ich hab nix von "nee nee den will ich nicht haben" oder so gelesen.

Ist doch ein großer Unterschied und ersteres schon ein wert, finde ich auch.
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Alt 26.04.2012, 23:50   #266
bluedog
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Ich gehe des öfteren mit Dino einig, wie ich festgestellt habe. ABER: So zu denken kann einem keiner mehr verübeln zu diesem Zeitpunkt.

Als Händler würd ich auch so denken... wenns besser kommt, ist auch gut, aber die Sichtweise bewahrt einem davor, in diese Wagen allzu viel Geld zu stecken. Geld, das egal ob Optimist oder Pessimist, Risikokapital ist, wenn in Dais angelegt.

Der vorsichtige Geschäftsmann denkt sich also im Zweifelsfall: Daihatsu will (demnächst) keiner mehr haben...

Ich würd mir auch keinen mehr neu kaufen... Ersatzteile solls zwar weiter geben und das auch lang genug... Aber schon jetzt kommts vor, dass bestimmte Ersatzteile erst wieder aus Japan angeschifft werden müssen... Dauert mal eben 10 Tage oder so... Was, wenn der Dai dann stilliegt, einfach weil sich niemand um den Support der Marke mehr reisst, bzw. reissen muss?
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 27.04.2012, 10:27   #267
bandrian
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War jetzt mal bei einem Dai-Händler,verkauft jetzt EU-Fahrzeuge,der hat das beste Angebot für den Sirion gemacht.Das Angebot liegt 500 € über den anderen Händlern, obwohl nur ein Hyundai i20 zur Rede angesagt war. Auch zwei Toyota Händler wahren nicht schlecht, aber der Yaris ist einfach zu Teuer.

bandrian
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Alt 27.04.2012, 12:10   #268
takumi
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Zitat:
Zitat von bandrian Beitrag anzeigen
War jetzt mal bei einem Dai-Händler,verkauft jetzt EU-Fahrzeuge,der hat das beste Angebot für den Sirion gemacht.Das Angebot liegt 500 € über den anderen Händlern, obwohl nur ein Hyundai i20 zur Rede angesagt war. Auch zwei Toyota Händler wahren nicht schlecht, aber der Yaris ist einfach zu Teuer.

bandrian
Und warum dann nicht einen "neuen" Charade nehmen?
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Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
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Alt 27.04.2012, 15:06   #269
bandrian
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Na, dann haben wir in ein Paar Jahren das gleiche, das dann keiner mehr einen Dai haben will.
bandrian
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Alt 27.04.2012, 15:24   #270
markusk
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Ich hab verstanden: "nee nee Daihatsu die hören auf die kauft kein Mensch mehr".

Ich hab nix von "nee nee den will ich nicht haben" oder so gelesen.

Ist doch ein großer Unterschied und ersteres schon ein wert, finde ich auch.
Ich bin davon ausgegangen, dass der Händler in seine Aussage etwas übertrieben hat (dieses rhetorische Stilelement wird in der Umgangssprache gerne verwendet). Denn für den entsprechend niedrigen Preis verkauft sich jeder Wagen - das weiss der Händler sicher auch. Für den Listenpreis scheut er das Geschäft, da er befürchtet, dass der Wagen längere Zeit am Hof stehen könnte.
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