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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 22.07.2011, 17:45   #1
Skubi
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Standard Lüftung/Gebläse

Hallo alle! Habe einen Cuore Chilli, ist jetzt fünf Jahre alt. Ich habe ien Problem mit der Lüftung die läuft nur noch auf Stufe 4, ich weiss daß es etwas mit den Widerständen zu tun hat. Würde das defekte Teil gerne austauschen aber ich weiss nicht wie es heisst. Danke!
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Alt 24.07.2011, 17:07   #2
mike.hodel
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Hallo

Gebläsewiderstände sagt man genau dazu

LG

Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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Alt 25.07.2011, 12:50   #3
Rafi-501-HH
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Die Gebläsewiderstände sind in Reihe geschaltet. Je nachdem welche Stufe drinne ist, desto höher oder niedriger ist der Gesamtwiderstand. Schrauber mit Elektrikkenntnissen und der nötigen Geduld bekommen das ganze selbst wieder hingebastelt. Ansonsten würde ich zu einer kompletten und neuen Einheit raten.

Hier unten noch mal ein Bild wo du nachmessen kannst, ob die Widerstände wirklich defekt sind.

Geändert von Rafi-501-HH (19.12.2017 um 17:57 Uhr)
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Alt 29.08.2011, 11:03   #4
Skubi
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Danke für die Hilfe. Werde mal versuchen das teil auszubauen und die Widerstände zu messen.
Habe noch ein neues Prob mit der Lüftung, hört sich an als würde etwas im Lüftermotor stecken. Komme ich da ohne Probleme dran. Habe mal nachgeschaut sieht alles sehr eng und teilweise unerreichbar aus.

PS.: Das Forum ist echt gut, habe schon die Lambdasondennummer hinter mich gebracht. Dank an Alle.
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Alt 29.08.2011, 11:32   #5
Rafi-501-HH
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Wahrscheinlich sind das nur paar Blätter oder Äste die im Lüftermotor hängen und dann rattert das. Um den Lüftermotor auszubauen muss das Amaturenbrett wahrscheinlich zerlegt oder ausgebaut werden.

Ansonsten mal versuchen mit Druckluft von unten (Umluftklappe) das Zeug rauszukriegen. Eventuell fliegt der Kram dann rückwärts wieder heraus.
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Alt 29.08.2011, 14:51   #6
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Bei den alten Cuore ist der Lüftermotor nur mit 3 Schrauben am Luftkanal fest, dürfte beim L251 nicht anders sein. Wenn man den seitlich samt Lüfterrad rauszieht, kann man auch wunderbar mal mit der Hand reingreifen und schauen ob da was drinn steckt.

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 01.09.2011, 00:53   #7
Skubi
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Ok, werde mal beide Vorschläge ausprobieren. Danke !!!!
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