Fehlercode 2 - Daihatsu-Forum.de

ch · 17.07.2004, 11:27

Bei beschleunigung des Motors in die oberen drehzahlen riegelt der Motor ab. ca. bei 5000 umdrehungen. und während der zeit die abriegelt Leuchtet die Motoren kontrollleuchte. Bei der selbstanalyse zeigt es mir den Fehlercode 2 an. (cb 80 Motor) Was bedeutet der Code 2 und was kann ich dagegen unternehmen?

ch · 19.07.2004, 13:57

Kann mirr niemand Helfen?? Brauche nur die bedeutung der Fehlermeldung!

kiter · 19.07.2004, 14:56

sodale, hier sind schonma die fehlercodes

1 normal
2 Map Sensor
3 Zünder
4 Kühlmitteltempsensor
5 Lamdasonde
7 Drosselklapengeber
8 Ansaugluftsensor
9 Geschwindigkeitssignal

die sind jetzt allerdings vom CB 90 motor, und den hast du definitiv net.

JapanTurbo · 19.07.2004, 15:18

Code 2 MAP-Sensor ist richtig, entweder ist der Sensor (Verkabelung) defekt oder du hast zuviel Ladedruck....

georg

ch · 23.07.2004, 15:04

Welches ist dermap sensor und was macht er und wozu dient der? Kann dieses auch mit der benzin pumpe zusammen hangen? denn er startet kaum noch ausser wenn ich ihn in ein paar sekunden in der Zündstellung lasse dann springt er sofor an. Wäre froh wenn du mal dieses funktion mit dem Map sensor erklären könntest.

24.07.2004, 00:58

Der MAP sensor ist ein "Luftdruckmesser". Andere Hersteller verwenden Luftmengen oder Luftmassenmesser, Daihatsu aber misst den Luftdruck.

Wo genau er sich befindet kann dir sicher der Georg besser sagen, er kennt den GTti in und auswendig (ich nicht)

JapanTurbo · 26.07.2004, 07:50

Zitat:

Zitat von ch

Welches ist dermap sensor und was macht er und wozu dient der? Kann dieses auch mit der benzin pumpe zusammen hangen? denn er startet kaum noch ausser wenn ich ihn in ein paar sekunden in der Zündstellung lasse dann springt er sofor an. Wäre froh wenn du mal dieses funktion mit dem Map sensor erklären könntest.

Der Mapsensor befindet sich an der Spritzwand dort sind ein paar Sensoren, der MAP (Manifold apsolute Pressure) Sensor ist der schwarze in der Mitte.
Möglicherweise hat die Verkabelung etwas (Stecker lössen und wieder zusammenstecken) oder der Unterdruckschlauch vom Krümmer zum Sensor hat ein Loch

georg

ch · 28.07.2004, 14:42

Kann das auch mit dem Dampfrd in verbindung stehen? Den mein ladedruck beträgt ca 2.0 bar. kann ich den map sensor nicht irgendwie übergehen? Hat das ganze auch etwas mit der benzin pumpe zu tun?

JapanTurbo · 10.08.2004, 22:27

Zitat:

Zitat von ch

Kann das auch mit dem Dampfrd in verbindung stehen? Den mein ladedruck beträgt ca 2.0 bar. kann ich den map sensor nicht irgendwie übergehen? Hat das ganze auch etwas mit der benzin pumpe zu tun?

Also bei 2,0 bar Ladedruck regelt der GTti schon lange ab, oder meinst 2,0 bat absolut druck?????
Wie auch immer zuviel Ladedruck kann den Fehler 2 auslösen.

georg

ch · 11.08.2004, 06:16

kann man dies nicht irgendwie umgehen?? Nein es sind wirklich 2 bar überdrück. Es funktioniert auch, ausser ab und zu diese Abriegelung durch den Fehlercode 2 Am Motor sollte nichts passieren und auch am Lader nicht. Habe alles verstärkt und den Turbo aufpoliert.
Wo ist denn die Benzin pumpe und wo finde ich die?

17.07.2004, 11:27	#1
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 40 Beiträge: 155	Fehlercode 2 Bei beschleunigung des Motors in die oberen drehzahlen riegelt der Motor ab. ca. bei 5000 umdrehungen. und während der zeit die abriegelt Leuchtet die Motoren kontrollleuchte. Bei der selbstanalyse zeigt es mir den Fehlercode 2 an. (cb 80 Motor) Was bedeutet der Code 2 und was kann ich dagegen unternehmen?

19.07.2004, 15:18	#4
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 48 Beiträge: 4.107	Code 2 MAP-Sensor ist richtig, entweder ist der Sensor (Verkabelung) defekt oder du hast zuviel Ladedruck.... georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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19.07.2004, 13:57	#2
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 40 Beiträge: 155 Themenstarter	Kann mirr niemand Helfen?? Brauche nur die bedeutung der Fehlermeldung!

19.07.2004, 14:56	#3
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	sodale, hier sind schonma die fehlercodes 1 normal 2 Map Sensor 3 Zünder 4 Kühlmitteltempsensor 5 Lamdasonde 7 Drosselklapengeber 8 Ansaugluftsensor 9 Geschwindigkeitssignal die sind jetzt allerdings vom CB 90 motor, und den hast du definitiv net.

23.07.2004, 15:04	#5
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 40 Beiträge: 155 Themenstarter	Welches ist dermap sensor und was macht er und wozu dient der? Kann dieses auch mit der benzin pumpe zusammen hangen? denn er startet kaum noch ausser wenn ich ihn in ein paar sekunden in der Zündstellung lasse dann springt er sofor an. Wäre froh wenn du mal dieses funktion mit dem Map sensor erklären könntest.

24.07.2004, 00:58	#6
Rainer Gast Beiträge: n/a	Der MAP sensor ist ein "Luftdruckmesser". Andere Hersteller verwenden Luftmengen oder Luftmassenmesser, Daihatsu aber misst den Luftdruck. Wo genau er sich befindet kann dir sicher der Georg besser sagen, er kennt den GTti in und auswendig (ich nicht)

28.07.2004, 14:42	#8
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 40 Beiträge: 155 Themenstarter	Kann das auch mit dem Dampfrd in verbindung stehen? Den mein ladedruck beträgt ca 2.0 bar. kann ich den map sensor nicht irgendwie übergehen? Hat das ganze auch etwas mit der benzin pumpe zu tun?

11.08.2004, 06:16	#10
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 40 Beiträge: 155 Themenstarter	kann man dies nicht irgendwie umgehen?? Nein es sind wirklich 2 bar überdrück. Es funktioniert auch, ausser ab und zu diese Abriegelung durch den Fehlercode 2 Am Motor sollte nichts passieren und auch am Lader nicht. Habe alles verstärkt und den Turbo aufpoliert. Wo ist denn die Benzin pumpe und wo finde ich die?