Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 04.06.2011, 00:53   #1
Jacks
Benutzer
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
Standard Hilfe! Fahrverhalten L701

Liebe Cuore-Freunde!

Ich habe ein Problem und eine Frage an euch. Es geht um das Fahrverhalten von meinem "neuen" L701-er. Das Problem ist, das er mir - gemessen an anderen Kleinwagen - zu unruhig fährt. Ich kriege jede be...scheidene Bodenwelle mit, was sage ich, jedes ach so kleines Bodenwellchen. Über Straßen, über die ich vorher mit meinen olen 20-jährigen Polo entspannt dahingeglitten bin, hüpft der Cuore wie eine ungefederte Droschke. Eine Schüttelkiste ist das. An Reifendruck kann es nicht liegen. Bitte sagt mir. Sind alle Cuores so wackelig auf den Beinen oder stimmt mit meinem Kleinen etwas nicht????? Ich werde noch von diesem Hüpfen wahnsinnig.
Jacks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 01:22   #2
manicmecanic
Benutzer
 
Registriert seit: 24.05.2010
Ort: Köln
Beiträge: 50
Standard

tja bad news,das ist so mit der kiste,mußt du mit leben...
manicmecanic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 02:29   #3
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Hüpfen soll da eigentlich garnichts. Das, durch den kurzen Radstand und die kleinen Räder, nicht jede Bodenwelle so geschluckt wird das sie im innenraum nicht spürbar ist, ist klar. Dafür darfst du aber gut 400KG laden bei gerade mal etwas mehr als 700KG Leergewicht

Wenn der Karren, gerade bei höherer Geschwindigkeit, die Spur nicht sauber hält ist ein Blick auf die hinteren Stoßdämpfer zu werfen. Soweit ich mitbekommen habe hast du Einen Unfall L7 aufgebaut - wurde eine Achsvermessung gemacht und alles soweit eingestellt?
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 06:22   #4
25Plus
Vielposter
 
Benutzerbild von 25Plus
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 37
Beiträge: 3.693
Standard

Der L7 hat einen längeren Radstand als der Polo 2, also wird es wohl kaum daran liegen. Aber der L7 ist schon sehr straff gefedert, da kommt der L251 erst mit Tieferlegung hin.

Mfg Flo
__________________
Spritmonitor.de____________-> Das ist mein Auto <-
2005____________2006____________2007____________2008
25Plus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 08:42   #5
Jacks
Benutzer
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von 25Plus Beitrag anzeigen
Der L7 hat einen längeren Radstand als der Polo 2, also wird es wohl kaum daran liegen. Aber der L7 ist schon sehr straff gefedert, da kommt der L251 erst mit Tieferlegung hin.

Mfg Flo
Kann ich etwas machen, damit er weicher wird? Ich meine weicher als die Federn/Stoßdämpfer, die vom Werk aus eingebaut sind, geht doch nicht oder?
Jacks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 08:48   #6
Jacks
Benutzer
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Rafi-501-HH Beitrag anzeigen
Wenn der Karren, gerade bei höherer Geschwindigkeit, die Spur nicht sauber hält ist ein Blick auf die hinteren Stoßdämpfer zu werfen. Soweit ich mitbekommen habe hast du Einen Unfall L7 aufgebaut - wurde eine Achsvermessung gemacht und alles soweit eingestellt?
Das Fahrverhalten ist für mein Gefühl so krass, dass ich wirklich den Verdacht habe, da stimmt was nicht. Nur glaube ich nicht, dass das etwas mit der Spur zu tun hat, die ist OK. Ein Hinweis: der Kleine stand 1 Jahr abgemedet, weil der Vorbesitzer nicht dazu gekommen ist, ihn nach dem Unfall (Auffahrunfall) zu reperieren. Kann sich die lange Standzeit auf die Federn und Co. ausgewirkt haben??? Das sollte doch normaleweise kein Problem sein oder?

Grüße!
Jacks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 12:51   #7
bigmcmurph
Admin
 
Benutzerbild von bigmcmurph
 
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 6.192
Standard

Also ich würde definitiv mal nach den Stoßdämpfern schauen.

Ich hab meinen L7 tiefergelegt, dh er nimmt die Bodenwelen ohnehin schon härter, aber
jetzt sind meine Stoßdämpfer auch so gut wie hinüber und da finde ich merkt man einen
deutlichen Unterschied beim Fahrverhalten.

Greetings
Stephan
__________________
"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
bigmcmurph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 22:02   #8
Jacks
Benutzer
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von bigmcmurph Beitrag anzeigen
Also ich würde definitiv mal nach den Stoßdämpfern schauen.
Ich denke auch. Was muss ich da machen? Habe mich nie mit der Materie befasst, daher weiß ich nicht, was zu tun ist. Ein Stoßdämpfertest bei der Werkstatt um die Ecke? ATU oder so???

Grüße,

Jacks.
Jacks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 22:12   #9
Fichtelwichtel
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 19.03.2011
Ort: Schönheide/Erzgebirge
Alter: 33
Beiträge: 6
Standard

ja checken lassen auf jeden fall. aber bei atu?! hm. dir liegt sicher was an deinem auto oder? wenn ja dann geh bitte zu einem dai händler. atu mag zwar auf dem ersten blick günstig sein, aber am ende wirst du höchstwahrscheinlich abgezockt. ging mir zwei mal so, seitdem geh ich da nichtmehr hin. und werde es auch jedem abraten.
Fichtelwichtel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 03:02   #10
Jacks
Benutzer
 
Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Fichtelwichtel Beitrag anzeigen
j...und werde es auch jedem abraten.
Alles klar. Danke.

Ich habe zwei andere Fragen:

1) Was ist eigentlich für die Härte verantwortlich, die Stoßdämpfer oder die Federn???

2) Ich habe bei Ebay Stoßdämpfer von verschiedenen Hersteller gesehen. Gibt es da Unterschiede in Härte von Hersteller zu Hersteller? Ich spreche natürlich nicht von Sportfahrwerk sondern vom normalen Fahrwerk.
Jacks ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L701 vs. L251+L276 - Vergleich im Alltag und auf der Viertelmeile 25Plus Die Cuore Serie 22 21.07.2011 06:52
Hilfe zum L701 Bj. 2002 Hernie Die Cuore Serie 1 10.06.2008 09:14
HILFE!! l701 geht im standgas(leerlauf) einfach aus cuore_driver Die Cuore Serie 10 10.04.2007 03:13
225W sinus im L701????? Bitte Hilfe! Technikfreak2002 Die Cuore Serie 15 09.04.2007 11:32


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:39 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS