Anlage einbau im neuen Sirion

Nein auf gar keinen Fall nehme ich ein vorhandenes Kabel ist ja nicht dafür gedacht und gesichert!!Kommt eine direkte eigene Leitung mit Sicherung mein Freund hat es schon ein par mal in verschiedene Auto's eingebaut!!

Brauche einen adapter stecker zwischen den radio und autokabel wo der originale angesteckt ist wer kann mir weiter helfen ???

[Actimel]

Hallo,

der Tausch des Kompletten Radios ist schon ein ganz hartes Stück arbeit.
Zunächst brauchst du eine komplett andere Blende, die das Orginal Radio ersetzt. Dies ist noch nicht im Handel, soll aber demnächst kommen.

Hiermit hat du dann die Möglichkeit auf ein "normales" Radio zu wechseln, hierzu ist natürlich noch der Adapter auf Iso Anschluss notwendig. Diesen Adapter bekommt man in jedem Carhifigeschäft, einfach nach Stecker von Japan auf ISO fragen.

Um die Blende zu wechseln musst du allerdings nahezu das komplette Amarturenbrett demontieren. Zunächst muss im unterern Bereich alles ab, was an Ablagen und so weiter da verbaut ist (Zigarettenanzünder kann einfach am Kabel ausgesteckt werden), dann muss die Bedienung für die Heizung und Klima raus, die Drehschalter kannst du einfach abziehen.

Wenn das alles raus ist, kommst du im hinteren Bereich an die Schrauben für die Radiohalterung, hierzu brauch man wohl sehr kleine Hände

Dann kannst du unter leichten Zug, die Radioeinheit leicht schräg nach vorne wegziehen, ist nur geklammert.

Anschließend zuerst den unteren Iso Schacht einbauen, dann die Abdeckung. Darauf achten, dass das Radio in den Schacht passt. Der Einbaurahmen der beim Isoradios dabei ist, passt definitiv nicht auch in den Schacht.

Anschließend im umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen, darauf achten, das wirklich alle Kabel angeschlossen sind, damit du nicht noch mal alles ausbauen musst

Dauer des ganzen zwischen 2 und 3 Stunden, aber das lohnt sich.

Die Orginal Lautsprecher solltest du direkt tauschen, die haben nur 35 Watt, wenn du dann ein Radio mit zB 4x50 Watt einbaust sind die in kurzer Zeit durch, so wie bei mir.

Verstärker haben wir im Kofferraum untergebracht, direkt an die Rücksitze da ist viel Platz, wenn du richtig Bass haben willst, gibst zwei Möglichkeiten, entweder Passiv, dann hast du nicht mehr viel Kofferraum, oder eine aktive Variante, dann hats du noch viel Platz. Ist Geschmacksache.

Soviel für den Moment.

Danke für die Info!!
Habe mich bereits auch erkundigt wenn ich den Original Radio drinnen lassen will gibt es auch ein Adapter Stecker!!

[beifahrertür]

Zitat von Vollgas

Die Orginal Lautsprecher solltest du direkt tauschen, die haben nur 35 Watt, wenn du dann ein Radio mit zB 4x50 Watt einbaust sind die in kurzer Zeit durch, so wie bei mir.

1) ein lautsprecher hat kein watt!
2) ein radio hat ebenfalls keine 50 watt, 15 watt kontinuierliche leistung sind realistisch
3) dein lautsprecher sind nicht durch zu viel leistung "gestorben" sondern weil du die radio endstufe ins clipping gejagt hast und die original lautsprecher nicht vernüntig getrennt hast! die meisten lautsprecher scheiden an zu wenig und unkontrollierter leistung (->clipping ->gleichstrom ->tot!) dahin...

meine front bspw. ist 70w/rms belastbar, bekommt aber vom amp knappe 300w/rms pro seite, und es funktioniert einwandfrei

Zitat von beifahrertür

1) ein lautsprecher hat kein watt!
2) ein radio hat ebenfalls keine 50 watt, 15 watt kontinuierliche leistung sind realistisch
3) dein lautsprecher sind nicht durch zu viel leistung "gestorben" sondern weil du die radio endstufe ins clipping gejagt hast und die original lautsprecher nicht vernüntig getrennt hast! die meisten lautsprecher scheiden an zu wenig und unkontrollierter leistung (->clipping ->gleichstrom ->tot!) dahin...

meine front bspw. ist 70w/rms belastbar, bekommt aber vom amp knappe 300w/rms pro seite, und es funktioniert einwandfrei

ahhh ja....... und nun mal bitte für Leute die weder Elektroniker sind, noch sonst irgendeine Ahung haben von dem was du da schreibst...... ich möchte meine Lautsprecher nämlich nicht exekutieren.....

[beifahrertür]

Zitat von G.R.

ahhh ja....... und nun mal bitte für Leute die weder Elektroniker sind, noch sonst irgendeine Ahung haben von dem was du da schreibst...... ich möchte meine Lautsprecher nämlich nicht exekutieren.....

so dann mal etwas ot... :)

bin weder elektroniker noch hab' ich ahnung von irgendwas....

was ich meinte ist folgendes:
ein radio model xy (mit aufschrift 4x50w) liefert durch die intern verbaute endstufe zwischen 13-15w pro kanal kontinuierliche leistung an deine lautsprecher. für einen hochtöner ist dies (meistens) ausreichend, allerdings für einen tiefmitteltöner nicht. das heisst wenn du laut (ich weiss dehnbarer begriff) hören willst, drehst du demzufolge dein radio auf, da aber die kleine radioendstufe dann schnell am ende ist und kein wechselstromsignal an die lautsprecher "sendet" sondern gleichstrom, führt das über kurz oder lang zum tod des tmt's, dieser dann an unsauberer (-> gleichstrom) leistung hingeschieden ist und nicht wie mein vorredner behauptet, an zuviel!

deshalb ist es sicherlich sinnvoller den serien lautsprechern eine kleine endstufe zu gönnen (audio system f2-130 bspw, oder eine steg 75.2) die lautsprecher dann von frequenzen unterhalb von 60hz befreien, dem lautsprecher ein stabile aufnahme verschaffen (mpx adapter oder gar stahl) und die türen vernünftig dämmen. dann bin ich überzeugt davon das einige sich wundern werden was mit den serien lautsprechern und etwas arbeit zu erreichen ist. denn gut 50% des potentials eines lautsprechers macht der einbau... und dann kann niemand behaupten ein ungedämmtes auto mit mac audio heckablage klingt gut

dann viel spass beim ausprobieren :wink:

[dierek]

Hört sich, im zweiten Anlauf, ganz verständlich an.

Mal sehen was sich da noch machen lässt.

Vielen Dank Beifahrertür, nun hab auch ich es ein wenig kapiert :) und das will was heißen

Was haltet ihr davon wenn ich extra hochtöner einbau??