Ein paar Fragen zum GTti - Daihatsu-Forum.de

max_ · 06.10.2013, 22:42

Nabend zusammen,
ich bin Max, 27 ausm dreckigen Ruhrpott. Ich bin eher durch Zufall an 3 restaurirungsbedrüftige GTtis gekommen. Die 3 kommen aus Holland und der Zustand ist dementsprechend schlecht. Aus dem ersten habe ich schon 10000km Kabel rausgeholt für irgendwelche Alarmanlagen, Musik, Zusatzanzeigen, Lichter und Leuchten... grausam. Musste den kompletten Kabelbaum wieder flicken, ordentlich verlöten und isolieren. Das der nicht abgebrannt ist, ist auch ein Wunder. Ich versuche aus den 3 GTtis wenigstens 2 lauffige wieder rauszubekommen. Da ich von dem Wagen aber eher wenig Ahnung habe, dachte ich, ich bekomme bei euch paar Kleinigkeiten beigebracht.

Was mir zum Anfang unter den Nägeln brennt wären paar Kleinigkeiten.

Was ist die richtige Reifen/Rad Kombi bzw. die richtigen Werte der original GTti Alus?
Stimmt: 14 Zoll 4x100 Nabendurchmesser: 56.50 ET: 49.00 mit 175/60 79H?

Welche Größe/Breite kriegt man ohne Probleme auf den Wagen?

Gibt es ein "originales" Momo Lenkrad von Daihatsu? Weil in einem ist so etwas verbaut mit sehr original aussehendem Hupenknopf.

Gibt es noch andere Tieferlegungsfedern als H&R, oder gar ganze Fahrwerke mit Gutachten? Ich habe in dem Apex Federn verbaut, aber glaube sowas kriegt man hier kaum bis garnicht eingetragen.

Gibt es andere Modelle von denen Teile 1zu1 passen? z.B. sind alle Stoßdämpfer der Charade gleich? also 1/1,3/ Diesel whatever. Bremsenteile?

Vielen Dank schonmal.

Paar Bilder der 3 Chaoten findet man auch unter www.gtti.eu

Lieben Gruß
Max

62/1 · 07.10.2013, 00:05

Hallo Max!

Der Charade GTti stand serienmäßig auf 185/60 R14 Reifen. Da gehen aber auch andere Größen. Schau mal auf der Fahrerseite unten an der B-Säule. Da sollte ein Aufkleber mit den Reifengrößen angebracht sein.
Der Rote auf den Fotos hat übrigens die original GTti Werksalus! Der silberen steht auf Daihatsu-Zubehör-Felgen. Die 7-Stern-Felgen bei dem Schwarzen sehen eher nach neumodischeren Zubehör-Teilen aus.
Sportlenkräder (von Momo) gab es damals einige im Zubehörprospekt von Daihatsu.

Rene

max_ · 07.10.2013, 00:35

Hey Rene,

danke schonmal für die Infos. Da die Wagen ja noch Niederländische Papiere haben steht da leider keine Reifengröße drin. In der B Säule steht 175 und 185 und in den Prospekten und einigen Internetportalen heißt es 175.

Die Originalen Alus kommen auf den schwarzen, den mach ich grade als ersten fertig und für den such ich halt grade noch nen Satz Reifen damit der ordentlich zugelassen werden kann.

Momo Lenkrad - das zufällig auch? Dann müsste es dafür ja auch Papiere geben oder?

danke

LG

62/1 · 07.10.2013, 01:01

Ups, Fehler von mir...
Laut den Prospekten von 1987 & 1989 wurde der GTti tatsächlich mit 170/60 R14 H ausgeliefert. Im Zubehörprospekt tauchen dann aber die 185/60er Reifen auf.
Wobei bei vielen G100 Charade in den (alten) deutschen Papieren auch die 185er drinn stehen.

Bei meinem 1,3er Charade steht z.B. folgendes im alten Brief:
Ziff.20 bis 23 auch Gen.: 165/65R14 78S od. 175/60R14 78S od. 185/60R14 82S
-> Beim GTti werden es aber wegen dem höheren Tempo eher T oder sogar H-Reifen sein

Vom Preis-/Leistungsverhältnis sowie auch vom Fahrverhalten würde ich Dir die 185er ans Herz legen. Sprech einfach mal beim Tüv vor, und frage was die in Ihren Unterlagen vermerkt haben.

Das Lenkrad bei Deinem Link ist ein original Daihatsu-Zubehör-Lenkrad. Teile-Nr.: 45100-87300-000
=> Lederlenkrad mit Nabe, Durchmesser 365mm, mit ABE
Wegen der ABE würde ich mal bei einem der alten Daihatsuhändler nachfragen.

Rene

Pezi · 07.10.2013, 07:23

Also zum Fahrwerk gibt es nur noch Federn von H&R mit Gutachten. Der aufwand die Apex Federn einzutragen ist wahrscheinlich zu groß und ich würde sie gegen H&R tauschen.
Sportdämpfer gibt es inzwischen nichts mehr. Evtl mal bei Koni nachfragen was das nachbestellen kostet. Da gab es meines wissen die Variante rot und gelb, ist aber nicht mehr im Programm.

Was ist gleich!? Also Karossen Teile sind unter allen 3-Türigen G100 Modellen kombinierbar.
Antriebswellengelenke sind beim GTti gleich dem vom Applause.
Und sonst gibt es noch ein paar wenige Teile die auch in anderen Daiha Modellen verbaut wurden.
Das einzige Problem sind wohl die Bremsen beim GTti.... vordere Teile sind kein Problem, die gibt es im Nachbau in Hülle und Fülle, aber die hinteren Scheiben.... da muss man inzwischen schon suchen und kämpfen bis man was bekommt. :(

max_ · 07.10.2013, 22:55

Nabend,

dann probier ich den Spaß mal mit 170/60 R14 H.

Danke für die Teilenumemr vom Lenkrad, da schau ich mal wer hier in der Gegend noch an den Spaß dran kommt.

Ich hab noch nen Laden gefunden der die Bilstein Dämpfer anbietet, die sollen sehr gut sein, haben aber natürlich auch nen heftigen Preis.

Ich werd wohl mal das Apex zerlegen müssen und schauen wie der Zustand von dem ganzen ist und was ich wirklich alles neu besorgen muss.

Das mit den hinteren bremsen musste ich leider auch schon feststellen, da gibt es im Augenblick nicht mal einen Reparatursatz der Lieferbar ist.

Danke

JapanImports · 10.10.2013, 01:00

Die Hinterachsdämpfer waren beim GTti zu allen anderen Charade anders, dort gibt es 2 Aufnahmen für die Bremsleitung um den Dämpfer, das haben andere Charades nicht.

Nur beim 4WD bin ich mir nicht sicher wie der Dämpfer da aussieht. Aber auch der ist sehr selten.
Ich habe einen Dämpfer für den normalen Charade (Monroe Gas) genommen und den 2. Halter mit vorsichtigen Punkten am neuen Dämpfer befestigt. Mir ging die Suche irgendwann auf die Eier da die Hinterachsdämpfer in vielen Shops noch geführt sind und nach dem ganzen Bezahlabwicklungen kommt irgendwann die Storno.

Der englische Shop "camskill" ist wohl noch in der Lage richtige GTti Dämpfer vorn und hinten zu liefern - http://www.camskill.co.uk/

Allgemein ist der Shop zu empfehlen, habe dort schon viele Teile bestellt und bisher nur 1x ein Problem gehabt und da gab es dann auch dass Geld zurück.

Koni-Dämpfer sind vom Markt verschwunden, Koni stellt nicht mehr her, es gibt in Deutschland eine offizielle Reparaturwerkstatt für die Dämpfer, der Herr meint nach Begutachtung aber auch..."puuuh, da wird es keine Teile mehr geben...die Kolbenstangen sind viel dünner als bei anderen Modellen".

Die Dämpfer an der Vorderachse sind optisch komplett baugleich bei allen G100 Charades, ob beim GTti an der Dämpferkennlinie was verändert wurde weiß niemand so recht.

max_ · 11.10.2013, 19:23

hey danke für den Link zu dem Shop. Der hat ja noch einiges was sonst selten geworden ist.

Hab nun leider auch feststellen müssen das es kein lokaler Dealer hinbekommen hat, Dämpfer, Bremsscheiben und Bremssättel für hinten zu bekommen.

Dämpfer gibt es noch von Bilstein, aber zu Preisen von holla die Waldfee... Bremsscheiben für 200€ der Satz ist auch ne Hausnummer.

Aber da muss ich wohl durch... will den ja bald fahren

Axi · 11.10.2013, 19:58

Zitat:

Zitat von max_

Das mit den hinteren bremsen musste ich leider auch schon feststellen, da gibt es im Augenblick nicht mal einen Reparatursatz der Lieferbar ist.

Danke

Davon hab ich die letzten gekauft...

hab mir die Lagerbolzen aus Edelstahl nachdren lassen so rosten die
wenigstens nicht mehr, und wenn mein Dreher nochn bisschen übt krieg
ich vlt. auch Bremskolben aus Edelstahl...

max_ · 11.10.2013, 22:27

hehe ich würde auch nen satz nehmen

ich muss eh erstmal gucken was ich nun wirklich noch alles brauche, aber neuteile sind nie schlecht zu haben.

Die Elektronik habe ich soweit fertig gemacht und den Innenraum auf Vordermann gebracht. Morgen ist der Motor dran und falls der doch gut anspringen sollte, gehts dann noch ans Fahrwerk und die Bremse. Dann weiß ichs genauer :)

06.10.2013, 22:42	#1
max_ Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Duisburg Alter: 38 Beiträge: 45	Ein paar Fragen zum GTti Nabend zusammen, ich bin Max, 27 ausm dreckigen Ruhrpott. Ich bin eher durch Zufall an 3 restaurirungsbedrüftige GTtis gekommen. Die 3 kommen aus Holland und der Zustand ist dementsprechend schlecht. Aus dem ersten habe ich schon 10000km Kabel rausgeholt für irgendwelche Alarmanlagen, Musik, Zusatzanzeigen, Lichter und Leuchten... grausam. Musste den kompletten Kabelbaum wieder flicken, ordentlich verlöten und isolieren. Das der nicht abgebrannt ist, ist auch ein Wunder. Ich versuche aus den 3 GTtis wenigstens 2 lauffige wieder rauszubekommen. Da ich von dem Wagen aber eher wenig Ahnung habe, dachte ich, ich bekomme bei euch paar Kleinigkeiten beigebracht. Was mir zum Anfang unter den Nägeln brennt wären paar Kleinigkeiten. Was ist die richtige Reifen/Rad Kombi bzw. die richtigen Werte der original GTti Alus? Stimmt: 14 Zoll 4x100 Nabendurchmesser: 56.50 ET: 49.00 mit 175/60 79H? Welche Größe/Breite kriegt man ohne Probleme auf den Wagen? Gibt es ein "originales" Momo Lenkrad von Daihatsu? Weil in einem ist so etwas verbaut mit sehr original aussehendem Hupenknopf. Gibt es noch andere Tieferlegungsfedern als H&R, oder gar ganze Fahrwerke mit Gutachten? Ich habe in dem Apex Federn verbaut, aber glaube sowas kriegt man hier kaum bis garnicht eingetragen. Gibt es andere Modelle von denen Teile 1zu1 passen? z.B. sind alle Stoßdämpfer der Charade gleich? also 1/1,3/ Diesel whatever. Bremsenteile? Vielen Dank schonmal. Paar Bilder der 3 Chaoten findet man auch unter www.gtti.eu Lieben Gruß Max

07.10.2013, 00:05	#2
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Hallo Max! Der Charade GTti stand serienmäßig auf 185/60 R14 Reifen. Da gehen aber auch andere Größen. Schau mal auf der Fahrerseite unten an der B-Säule. Da sollte ein Aufkleber mit den Reifengrößen angebracht sein. Der Rote auf den Fotos hat übrigens die original GTti Werksalus! Der silberen steht auf Daihatsu-Zubehör-Felgen. Die 7-Stern-Felgen bei dem Schwarzen sehen eher nach neumodischeren Zubehör-Teilen aus. Sportlenkräder (von Momo) gab es damals einige im Zubehörprospekt von Daihatsu. Rene Geändert von 62/1 (07.10.2013 um 00:10 Uhr)

07.10.2013, 01:01	#4
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Ups, Fehler von mir... Laut den Prospekten von 1987 & 1989 wurde der GTti tatsächlich mit 170/60 R14 H ausgeliefert. Im Zubehörprospekt tauchen dann aber die 185/60er Reifen auf. Wobei bei vielen G100 Charade in den (alten) deutschen Papieren auch die 185er drinn stehen. Bei meinem 1,3er Charade steht z.B. folgendes im alten Brief: Ziff.20 bis 23 auch Gen.: 165/65R14 78S od. 175/60R14 78S od. 185/60R14 82S -> Beim GTti werden es aber wegen dem höheren Tempo eher T oder sogar H-Reifen sein Vom Preis-/Leistungsverhältnis sowie auch vom Fahrverhalten würde ich Dir die 185er ans Herz legen. Sprech einfach mal beim Tüv vor, und frage was die in Ihren Unterlagen vermerkt haben. Das Lenkrad bei Deinem Link ist ein original Daihatsu-Zubehör-Lenkrad. Teile-Nr.: 45100-87300-000 => Lederlenkrad mit Nabe, Durchmesser 365mm, mit ABE Wegen der ABE würde ich mal bei einem der alten Daihatsuhändler nachfragen. Rene Geändert von 62/1 (07.10.2013 um 01:05 Uhr)

10.10.2013, 01:00	#7
JapanImports Vielposter Registriert seit: 26.08.2005 Ort: Eastside Alter: 38 Beiträge: 1.528	Die Hinterachsdämpfer waren beim GTti zu allen anderen Charade anders, dort gibt es 2 Aufnahmen für die Bremsleitung um den Dämpfer, das haben andere Charades nicht. Nur beim 4WD bin ich mir nicht sicher wie der Dämpfer da aussieht. Aber auch der ist sehr selten. Ich habe einen Dämpfer für den normalen Charade (Monroe Gas) genommen und den 2. Halter mit vorsichtigen Punkten am neuen Dämpfer befestigt. Mir ging die Suche irgendwann auf die Eier da die Hinterachsdämpfer in vielen Shops noch geführt sind und nach dem ganzen Bezahlabwicklungen kommt irgendwann die Storno. Der englische Shop "camskill" ist wohl noch in der Lage richtige GTti Dämpfer vorn und hinten zu liefern - http://www.camskill.co.uk/ Allgemein ist der Shop zu empfehlen, habe dort schon viele Teile bestellt und bisher nur 1x ein Problem gehabt und da gab es dann auch dass Geld zurück. Koni-Dämpfer sind vom Markt verschwunden, Koni stellt nicht mehr her, es gibt in Deutschland eine offizielle Reparaturwerkstatt für die Dämpfer, der Herr meint nach Begutachtung aber auch..."puuuh, da wird es keine Teile mehr geben...die Kolbenstangen sind viel dünner als bei anderen Modellen". Die Dämpfer an der Vorderachse sind optisch komplett baugleich bei allen G100 Charades, ob beim GTti an der Dämpferkennlinie was verändert wurde weiß niemand so recht. __________________ 1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. Geändert von JapanImports (10.10.2013 um 01:03 Uhr)

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07.10.2013, 00:35	#3
max_ Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Duisburg Alter: 38 Beiträge: 45 Themenstarter	Hey Rene, danke schonmal für die Infos. Da die Wagen ja noch Niederländische Papiere haben steht da leider keine Reifengröße drin. In der B Säule steht 175 und 185 und in den Prospekten und einigen Internetportalen heißt es 175. Die Originalen Alus kommen auf den schwarzen, den mach ich grade als ersten fertig und für den such ich halt grade noch nen Satz Reifen damit der ordentlich zugelassen werden kann. Momo Lenkrad - das zufällig auch? Dann müsste es dafür ja auch Papiere geben oder? danke LG

07.10.2013, 07:23	#5
Pezi Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Ort: Niederbayern Alter: 42 Beiträge: 112	Also zum Fahrwerk gibt es nur noch Federn von H&R mit Gutachten. Der aufwand die Apex Federn einzutragen ist wahrscheinlich zu groß und ich würde sie gegen H&R tauschen. Sportdämpfer gibt es inzwischen nichts mehr. Evtl mal bei Koni nachfragen was das nachbestellen kostet. Da gab es meines wissen die Variante rot und gelb, ist aber nicht mehr im Programm. Was ist gleich!? Also Karossen Teile sind unter allen 3-Türigen G100 Modellen kombinierbar. Antriebswellengelenke sind beim GTti gleich dem vom Applause. Und sonst gibt es noch ein paar wenige Teile die auch in anderen Daiha Modellen verbaut wurden. Das einzige Problem sind wohl die Bremsen beim GTti.... vordere Teile sind kein Problem, die gibt es im Nachbau in Hülle und Fülle, aber die hinteren Scheiben.... da muss man inzwischen schon suchen und kämpfen bis man was bekommt. :(

07.10.2013, 22:55	#6
max_ Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Duisburg Alter: 38 Beiträge: 45 Themenstarter	Nabend, dann probier ich den Spaß mal mit 170/60 R14 H. Danke für die Teilenumemr vom Lenkrad, da schau ich mal wer hier in der Gegend noch an den Spaß dran kommt. Ich hab noch nen Laden gefunden der die Bilstein Dämpfer anbietet, die sollen sehr gut sein, haben aber natürlich auch nen heftigen Preis. Ich werd wohl mal das Apex zerlegen müssen und schauen wie der Zustand von dem ganzen ist und was ich wirklich alles neu besorgen muss. Das mit den hinteren bremsen musste ich leider auch schon feststellen, da gibt es im Augenblick nicht mal einen Reparatursatz der Lieferbar ist. Danke

11.10.2013, 19:23	#8
max_ Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Duisburg Alter: 38 Beiträge: 45 Themenstarter	hey danke für den Link zu dem Shop. Der hat ja noch einiges was sonst selten geworden ist. Hab nun leider auch feststellen müssen das es kein lokaler Dealer hinbekommen hat, Dämpfer, Bremsscheiben und Bremssättel für hinten zu bekommen. Dämpfer gibt es noch von Bilstein, aber zu Preisen von holla die Waldfee... Bremsscheiben für 200€ der Satz ist auch ne Hausnummer. Aber da muss ich wohl durch... will den ja bald fahren

11.10.2013, 22:27	#10
max_ Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Duisburg Alter: 38 Beiträge: 45 Themenstarter	hehe ich würde auch nen satz nehmen ich muss eh erstmal gucken was ich nun wirklich noch alles brauche, aber neuteile sind nie schlecht zu haben. Die Elektronik habe ich soweit fertig gemacht und den Innenraum auf Vordermann gebracht. Morgen ist der Motor dran und falls der doch gut anspringen sollte, gehts dann noch ans Fahrwerk und die Bremse. Dann weiß ichs genauer :)