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Zitat von G200-Freak

ich will auch nen Turbo haben

Aber ich hab gehört den könnte man nachrüsten. Stand mein ich mal hier im Forum.

Is sowas eigentlich schwer? bzw teuer?

Natürlich kannst du einen Turbo nachrüsten, nur leider gehts nicht einfach so Turbo drauf und gut ists. Da gehören am Motor viele Dinge verändert, die Kosten sind zu hoch es zahlt sich nicht aus.

Zitat von G200-Freak

Aber ich hab gehört den könnte man nachrüsten. Stand mein ich mal hier im Forum.

Kann man eigentlich THEORETISCH, ist aber...

Zitat von G200-Freak

Is sowas eigentlich schwer? bzw teuer?

SEHR SCHWER UND SEHR TEUER

weil anderer Zylinderkopf, andere Kolben, anderes Steuergerät, eigentlich komplett anderer Motor wenn man's genau nimmt und das Ding auch länger halten soll als ein paar hundert Kilometer......

Sorry

Zitat von Rainer

Kann man eigentlich THEORETISCH, ist aber...

SEHR SCHWER UND SEHR TEUER

weil anderer Zylinderkopf, andere Kolben, anderes Steuergerät, eigentlich komplett anderer Motor wenn man's genau nimmt und das Ding auch länger halten soll als ein paar hundert Kilometer......

Sorry

Ausser man verpflanzt gleich den ganzen Motor gell Rainer ...

Naja, ausser du baust dir den Charade GTti Motor in dein Auto ein samt Kabelbaum, Getriebe usw.

Oder, falls du einen bekommst (was SEHR unwarscheinlich ist) einen YRV GTti Motor samt Getriebe, Kabelbaum usw.

Ist die einfachste Variante, habe ich ja auch so gemacht

Ich hätte bei mir ehrlich gesagt auch lieber den YRV GTti Motor drinnen als meinen, immerhin 0,3 Liter mehr Hubraum und ist doch auch ein Vierzylinder sicher oder?

Naja egal, meinen Motor werden jetzt ohnehin Beine gemacht

[JapanTurbo]

Zitat von Rainer

Naja, ausser du baust dir den Charade GTti Motor in dein Auto ein samt Kabelbaum, Getriebe usw.

So wie es viele Austrlier gemacht haben, da es den G2## serienmässig mit 3 Zylindermotoren gab!

georg

Zitat von BernhardGTti

Ich hätte bei mir ehrlich gesagt auch lieber den YRV GTti Motor drinnen als meinen, immerhin 0,3 Liter mehr Hubraum und ist doch auch ein Vierzylinder sicher oder?

Naja egal, meinen Motor werden jetzt ohnehin Beine gemacht

*loool* da hattest du wohl die gleiche idee wie ich mit dem Umbau *lach*


JEPP, der YRV GTti hat einen 4 Zylinder Motor mit 1298ccm³ UND mit Automatik (und NUR mit Automatik) (trotzdem nur 8,4 von 0 auf 100)

Zitat von JapanTurbo

So wie es viele Austrlier gemacht haben, da es den G2## serienmässig mit 3 Zylindermotoren gab!

Aber nicht bei uns, oder??? (ich mein den G200 mit 3 Zylinder Motor)

Ich glaub ich muß mich mal mit dem Georg zusammen meinen YRV anschauen.... Vielleicht hat er ja ein paar gute Leistungssteigernde ideen.... *ggg* Also nicht nur was dass sich gut anhört,sondern auch was dass was bringt ausser *ZZZZZZIIIISSCHHHHHHHHHHHHHH* *ggggg*

[JapanTurbo]

Zitat von Rainer

Aber nicht bei uns, oder??? (ich mein den G200 mit 3 Zylinder Motor)

In Ö nicht, vielleicht in Deuschland ???
Ev. weis hier Martin J Rat.

georg