Beschleunigungsloch GTti g100 nach Rennluftfiltereinbau!!! - Daihatsu-Forum.de

BAR-Junky · 17.11.2006, 20:24

Hallo liebe GTti Freunde!!!

Ich brauch dingend eure Hilfe! Und zwar:

Ich hab in meinem Charade GTti g100 den Luftfilterkasten entfernt und nur den schwarzen Ansaugschlauch der vom Luftfilterkasten zum Turbo geht bestehen lassen und an dessen Ende einen offenen Green Sportluftfilter gehängt.

Den Turbo Sound hört man natürlich viel besser.. aber... wenn ich Vollgas geb, gleibt der Motor manchmal auf einer gewissen Drehzahl kurz hängen und es wird kein Ladedruck mehr aufgebaut... Einmal hat sogar die "Engine Check" Anzeige geleuchtet. Kann es sein das der Motor durch die erhöhte Luftzufuhr des Filters bereits "fuel cutted" ????

Und noch eine kleine Frage: Hab jetzt ein Forge Blow-off drinnen und eine Blue Flame Auspuffanlage. Stimmt es, dass Blow-offs die Lebenszeit eines Turbos verlängern???

Danke im Voraus !!!!!

JapanTurbo · 18.11.2006, 18:52

ich glaub eher das deib AUspuff den fuelcut verursacht...

übringens den schwarzeb schlauch würde rausschemiessen > schluckt viel vom Sound

georg

17.11.2006, 20:24	#1
BAR-Junky Benutzer Registriert seit: 17.11.2006 Ort: In Österreich/ Blumau-Neurißhof im Bezirk Baden Beiträge: 161	Beschleunigungsloch GTti g100 nach Rennluftfiltereinbau!!! Hallo liebe GTti Freunde!!! Ich brauch dingend eure Hilfe! Und zwar: Ich hab in meinem Charade GTti g100 den Luftfilterkasten entfernt und nur den schwarzen Ansaugschlauch der vom Luftfilterkasten zum Turbo geht bestehen lassen und an dessen Ende einen offenen Green Sportluftfilter gehängt. Den Turbo Sound hört man natürlich viel besser.. aber... wenn ich Vollgas geb, gleibt der Motor manchmal auf einer gewissen Drehzahl kurz hängen und es wird kein Ladedruck mehr aufgebaut... Einmal hat sogar die "Engine Check" Anzeige geleuchtet. Kann es sein das der Motor durch die erhöhte Luftzufuhr des Filters bereits "fuel cutted" ???? Und noch eine kleine Frage: Hab jetzt ein Forge Blow-off drinnen und eine Blue Flame Auspuffanlage. Stimmt es, dass Blow-offs die Lebenszeit eines Turbos verlängern??? Danke im Voraus !!!!!

18.11.2006, 18:52	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	ich glaub eher das deib AUspuff den fuelcut verursacht... übringens den schwarzeb schlauch würde rausschemiessen > schluckt viel vom Sound georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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