TROMMELBREMSE

[diefritte]

Ich hab auch noch 0 Points und die ersten Bremsen drin inkl.Scheiben bei 64000 km.
Für die Langen und schnellen Autobahn fahrten habe Ich mir dann Ocktavia Rs zu gelegt ist einfach Sicherer und auch etwas dynamischer wenn Ich es mal so ausdrücken darf.
Schöne We
Ich melde mich ab zum Autofreien Urlaub ....
und zankt Euch nicht

0 Points...
Die letzten 4 habe ich kassiert, als ich auf ´ner Landstraße ein Zivil-Fahrzeug der "Förster" (Heute: "Schaffner") an der Türklinke "verhungern" ließ...
(Ist schon 10 Jahre her...)

Der Förster am Steuer des immerhin 200 PS starken E-Klasse-Plastik-Bombers glaubte mir auch, als ich ihm erklärte:
"Ich wollte auf ´n Sonntag keinen Streß - daher habe ich es bei knapp 170 km/h bewenden lassen. Hätte ich "Zunder" gegeben, wäre ich weg gewesen - ganz sicher..."

Übrigens: Diese "Vandalen" sind bei rd. 170 km/h knapp 10 Meter vor mir eingeschert, und haben voll in den ABS-Anker gehauen...
Die Bremsen an meinem "US-Alteisen" (Vorne Scheiben, hinten Trommeln) haben diesen brutalen Überfall schadlos überstanden...,

grinst
ElCaZZilla

[kurzer]

Zitat von ElCaZZilla

0 Points...
... sind bei rd. 170 km/h knapp 10 Meter vor mir eingeschert, und haben voll in den ABS-Anker gehauen...

das ist physikalisch unmöglich unfallfrei hinzukriegen.

[takumi]

bei feinys haben se gerade eine d2 Aktion ;-) "Bisschen" was investieren und eure mattis machen nen kopfstand beim bremsen Garantiert keine verzogenen bremsscheiben mehr ^^

[sonic]

Nichts zufinden.
http://www.feinys.com/index.php?cPath=554_555_799

[takumi]

Vielleicht müsste man mal in Erfahrung bringen was aus der toyota bodengruppe zum materia paßt! Frag doch mal an was die für den Bb haben bzw. Besorgen können

@kurzer:
Doch -es geht, weil:

Vor mir (100 m) fuhr ein Lkw..
Den angesetzten Überholvorgang habe ich abgebrochen, denn:

Die "Kamikatse-Flieger" waren plötzlich links hinten - also:abbrechen, und voll in den Anker...

Ich stand also eher auf der Bremse, als diese beiden "Selbstmord-Kandidaten"...

Nochmal:
Ohne dieses lebensgefährliche Manöver hätten die keine Chance gehabt...,
und dank meiner Umsicht konnte ich einen schlimmen Unfall verhindern...

Zum "Dank" wurde ich angesichts einer dezenten Geschwindigkeits-Überschreitung behandelt, wie ´n Schwerstverbrecher - was dazu geführt hat, das ich nicht die geringste Reue zeige...
Die sog. "erzieherische Maßnahme" lief also klar in´s Leere...

Fazit:
Selbst geschraubte Bremse an ´nem leistungsfähigen Fahrzeug - und umsichtige Fahrweise - sind immernoch die beste Sicherung...:

Man weiß ja nie, was für Psychopathen am Steuer eines zivilen "Schaffner"-Fahrzeugs auf die Menschheit losgelassen werden...

Für mich war das ein glatter Mordversuch - den ich, dank vernünftiger Technik (Trommelbremse hinten, Scheiben vorne - alles gut gewartet) und Umsicht, heil überstanden habe...

meint
ElCaZZilla

Für Leute denen nix zu teuer is: http://racing-shop-germany.com/navi....tierung=0&af=0

Für den einen oder anderen mag das ein guter Tip sein, aber:

Der kleine Würfel ist zwar ganz gut "zu Fuß", aber auf solche "Aufrüstung" wohl eher nicht angewiesen. Für solche Spaße ist der eher ungeeignet.

Der Materia hat eher "Praktisches", "Style" und "Lebensfreude" im Lastenheft -
für brutale "Parforce-Ritte" gibt´s für ´ne Hand voll Dollars wohl Geeigneteres,

meint
ElCaZZillla

[kurzer]

man darf auch nicht vergessen, dass eine zu große bremse eben auch ihre nachteile hat. das ist rotierende und ungefederte masse. da könnte ich schon wieder einen aufsatz zu schreiben, auf wieviele arten es schlecht ist, eine zu große bremse zu haben. sogar der bremsweg kann länger sein.

ich hatte schon weiter oben den ersten, einfachsten und billigsten tip zur bremse gegeben- die bleche weiter aufbiegen, damit luft ran kann. allein damit hab ich die kleine bremse im mx5 spreewaldringtauglich bekommen. vorher war es beängstigend und ich hatte schon fest die +2cm bremse rundum eingeplant. inzwischen denke ich nichtmal mehr über andere pads nach. nur ein wenig mehr luft vorne und etwas mehr bremskraft hinten.