wo unterschied sirion 1,3 und 1,3S

[Jimmy]

102 Ps

[bigmcmurph]

Zitat von Mannheimer

Gelächter

Können wir ja mal testen *LoL*

Frag mal Daniel K3-VET der ist einen eingefahren 102PS Sirion Probegefahren

*zustimm*

Bin auch schon nen gut eingefahrenen 102 PS Sirion gefahren, da kommst du mit dem normalen YRV nicht hinterher...

Ansonsten ist, mal davon abgesehen, dass sie in zwei grundverschiedenen Autos verbaut sind, zu den Motoren zu sagen, dass lediglich der Block identsich ist, der Rest jedoch verschieden ist.

Greetings
Stephan

[Mannheimer]

Zitat von bigmcmurph

*zustimm*

Bin auch schon nen gut eingefahrenen 102 PS Sirion gefahren, da kommst du mit dem normalen YRV nicht hinterher...

Ansonsten ist, mal davon abgesehen, dass sie in zwei grundverschiedenen Autos verbaut sind, zu den Motoren zu sagen, dass lediglich der Block identsich ist, der Rest jedoch verschieden ist.

Greetings
Stephan

Yepp, und dabei war die Deutsche Version nur abgespeckt !

In England gab es den Sirion 1.3 Touring mit 102PS und den "Optimierten" Sirion Rally 2 mit 108 PS. Dieser hat ein modifiziertes Steuergerät. Also mehr oder weniger Chipgetunt. Und zwar in Lizenz und mit Freigabe von Daihatsu.
Versuche schon seit ewigkeiten dieses Steuergerät zu bekommen. Das heisst aber auch im umkehrschluß das die Motoren eigentlich noch viel Leistungsfähiger sind als sie tatsächlich verkauft werden. Warum dieses Chiptuning nicht hier in Deutschland angeboten wurde bzw diese Version ist mir bis heute ein Rätsel, zumal man in England das Auto nicht so ausfahren kann wie hier.......

Zitat von Mannheimer

Yepp, und dabei war die Deutsche Version nur abgespeckt !

In England gab es den Sirion 1.3 Touring mit 102PS und den "Optimierten" Sirion Rally 2 mit 108 PS. Dieser hat ein modifiziertes Steuergerät. Also mehr oder weniger Chipgetunt. Und zwar in Lizenz und mit Freigabe von Daihatsu.
Versuche schon seit ewigkeiten dieses Steuergerät zu bekommen. Das heisst aber auch im umkehrschluß das die Motoren eigentlich noch viel Leistungsfähiger sind als sie tatsächlich verkauft werden. Warum dieses Chiptuning nicht hier in Deutschland angeboten wurde bzw diese Version ist mir bis heute ein Rätsel, zumal man in England das Auto nicht so ausfahren kann wie hier.......

Warum macht IHr immer so ein Drama um das englische Steuergerät - ist doch egal Mann!!!!! Laßt Euch doch das deutsche originale umprogrammieren, ist billiger, einfacher, hättet es schon längst machen können und ihr hättet dann mindestens 112 PS oder 114 evtl. sogar.
Der TÜV hat keinen Schimmer, AU ist auch optimal - habe das alles gemacht und weder TÜV noch AU noch irgendjemand hatte ein Problem damit!!

[klasse08-15]

@burgmann

schrei nicht so, sag lieber wo, wie und wie teuer...

gruß klasse