MOTOR "sägt"... - Daihatsu-Forum.de

Brathahn · 01.06.2010, 03:06

Habe ein Problem mit dem Appl. II 73 KW Modell mit Automatik Getriebe.
Oftmals hat der Motor im Stand eine schwankende Leerlauf-Drehzahl, die sich dann auch zeitweilig wieder von selbst normalisiert. Starten, Leistung, ohne Probleme. Lufi u. Kerzen sind erneuert, Schellen auf Festigkeit überprüft. Eine Fehlermeldung wird nicht angezeigt. Die AU lief problemlos.

Wer hat hierzu weitere Infos ?

Ist es problematisch den Tacho auszubauen ?
Es müssen einige Lämpchen erneuert werden.

Um Infos bittet
der...Brathahn

Brathahn · 17.06.2010, 07:34

...hat hier keiner einen Tip zu meinem Problem ?
Kann ein Leerlaufsensor dafür verantwortlich sein ? Wenn ja, wo sitzt dieser ?
Da ich keine Unterlagen besitze, ist ein Suchen in der Elektrik problematisch.

In Hoffnung auf baldige Mit / Hilfe
der...Brathahn

bluedog · 17.06.2010, 10:00

Wenn es so ist, wie bei den Dreizylindern, hast Du ein Problem mit dem Leerlaufregler. Reinigen oder ersetzen dürfte dann das Problem lösen.

Kann aber auch was anderes sein... bin kein Appi-Profi.

Wo genau die Schrauben für den Tacho liegen, muss Dir ein Appi-Fahrer oder sonst einer der es weiss sagen...

Ich hab nur das hier gefunden, und das wird Dir vermutlich nicht weiterhelfen... Aber vielleicht ja doch.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...light=englisch

Mehr kann ich nicht tun, sorry, habe selbst keinen Applause, wo ich nachsehen könnte.

forumsaccount · 18.06.2010, 13:04

Zitat:

Zitat von Brathahn

...hat hier keiner einen Tip zu meinem Problem ?
Kann ein Leerlaufsensor dafür verantwortlich sein ? Wenn ja, wo sitzt dieser ?
Da ich keine Unterlagen besitze, ist ein Suchen in der Elektrik problematisch.

In Hoffnung auf baldige Mit / Hilfe
der...Brathahn

wer hat fehlercode ausgelesen ? daihatsu-betrieb?

unterdrucksetig alles überprüft ? dann drosselklappe reinigen und ggf mal eine tankfüllung v-power o.ä. verfahren

bluedog · 19.06.2010, 09:38

Zitat:

Zitat von forumsaccount

[...]und ggf mal eine tankfüllung v-power o.ä. verfahren

Was soll das bringen?

V-Power hat eine höhere Oktanzahl. Es hat nicht einen höheren Brennwert, es geht auch nicht mehr davon an der Drosselklappe vorbei als bei 95 Oktan, nämlich gar nichts, und es hat auch nicht wirklich mehr oder bessere Reinigungsadditive drin, als normales Markenbenzin. Die höhere Oktanzahl kann der Motor ausserdem weder ausnutzen, noch wird sie benötigt. Kompression und Zündung sind auf 91 Oktan ausgelegt. Die Zündung wird also bei 100Oktan auch nicht weiter vorgestellt, als bei 95 oder 98 Oktan. Es kost nur NOCH mehr. Das ist alles, was 100Oktan-Sprit bringt, bei den Motoren.

Das einzige, was es bringen könnte, und das auch nur, wenn da tatsächlich mehr oder bessere Reinigungsadditive drin sind, was nicht bewiesen ist, ist dass das Einspritzsystem besser gereinigt wird. Den gleichen Effekt bringen aber auch 5L E85 pro Tankfüllung, für sagen wir mal 3-4 Tankfüllungen. Kostet einen knappen € pro Liter. Nebeneffekt: Auch da geht die Oktanzahl, wenn auch vermutlich nur an der 2. Nachkommastelle, ein wenig nach oben.

Brathahn · 20.06.2010, 21:57

...herzlichen Dank für die Infos. Werde mal etwas gründlicher durchforsten, wenn ohne Erfolg, dann wende ich mich an einen Dai Händler meines Vertrauens.

Gruß
der...Brathahn

yoschi · 21.06.2010, 07:26

" Mein " Leerlauf ist ähnlich katastrofal. Laut Fachwerkstatt: Batterie abklemmen, nach geraumer Zeit ( wie lange? ) anklemmen, starten ohne irgendwelche Gaspedal- Berührerungen und 5 Minuten laufen lassen; Selbstprogrammierung der Steuerung. Erfolge eher bescheiden. Ob mit Benzin oder mit Autogas ( hat 110 Oktan ): der Leerlauf ist und bleibt sehr launig!

Q_Big · 21.06.2010, 15:13

Ich tippe mal auf einen defekten Unterdruckschlauch oder zuwenig Kühlwasser.

62/1 · 21.06.2010, 16:52

Salut!

Kühlwasser würde ich eher ausschliessen. Dank angeknackster Kopfdichtung fehlt immer mal wieder mehr oder weniger Wasser in meinem Gran Move - selbst bei -1,5l hat es noch nie einen sägenden Leerlauf bei meinem HD gegeben.
Ich würde eher auf Unterdruck oder Fehler in der Leerlauferhöhung (bei Klima, Automatik, ...) tippen.

Rene

Q_Big · 21.06.2010, 16:54

Jep, stimmt. Ich erinnere mich dunkel das unser Appi bei zuwenig Kühlwasser wegen Kodischaden hoch gedreht aber nicht gesägt hat.

01.06.2010, 03:06	#1
Brathahn Neuer Benutzer Registriert seit: 31.10.2009 Ort: 19258 Schwanheide Beiträge: 25	MOTOR "sägt"... Habe ein Problem mit dem Appl. II 73 KW Modell mit Automatik Getriebe. Oftmals hat der Motor im Stand eine schwankende Leerlauf-Drehzahl, die sich dann auch zeitweilig wieder von selbst normalisiert. Starten, Leistung, ohne Probleme. Lufi u. Kerzen sind erneuert, Schellen auf Festigkeit überprüft. Eine Fehlermeldung wird nicht angezeigt. Die AU lief problemlos. Wer hat hierzu weitere Infos ? Ist es problematisch den Tacho auszubauen ? Es müssen einige Lämpchen erneuert werden. Um Infos bittet der...Brathahn __________________ Maxi Scooter Service spez. SUZUKI u. SYM Maxsym Geändert von Brathahn (01.06.2010 um 03:10 Uhr)

17.06.2010, 07:34	#2
Brathahn Neuer Benutzer Registriert seit: 31.10.2009 Ort: 19258 Schwanheide Beiträge: 25 Themenstarter	...hat hier keiner einen Tip zu meinem Problem ? Kann ein Leerlaufsensor dafür verantwortlich sein ? Wenn ja, wo sitzt dieser ? Da ich keine Unterlagen besitze, ist ein Suchen in der Elektrik problematisch. In Hoffnung auf baldige Mit / Hilfe der...Brathahn __________________ Maxi Scooter Service spez. SUZUKI u. SYM Maxsym

17.06.2010, 10:00	#3
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Wenn es so ist, wie bei den Dreizylindern, hast Du ein Problem mit dem Leerlaufregler. Reinigen oder ersetzen dürfte dann das Problem lösen. Kann aber auch was anderes sein... bin kein Appi-Profi. Wo genau die Schrauben für den Tacho liegen, muss Dir ein Appi-Fahrer oder sonst einer der es weiss sagen... Ich hab nur das hier gefunden, und das wird Dir vermutlich nicht weiterhelfen... Aber vielleicht ja doch. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...light=englisch Mehr kann ich nicht tun, sorry, habe selbst keinen Applause, wo ich nachsehen könnte. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

20.06.2010, 21:57	#6
Brathahn Neuer Benutzer Registriert seit: 31.10.2009 Ort: 19258 Schwanheide Beiträge: 25 Themenstarter	...herzlichen Dank für die Infos. Werde mal etwas gründlicher durchforsten, wenn ohne Erfolg, dann wende ich mich an einen Dai Händler meines Vertrauens. Gruß der...Brathahn __________________ Maxi Scooter Service spez. SUZUKI u. SYM Maxsym

21.06.2010, 15:13	#8
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Ich tippe mal auf einen defekten Unterdruckschlauch oder zuwenig Kühlwasser. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

21.06.2010, 07:26	#7
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.488	" Mein " Leerlauf ist ähnlich katastrofal. Laut Fachwerkstatt: Batterie abklemmen, nach geraumer Zeit ( wie lange? ) anklemmen, starten ohne irgendwelche Gaspedal- Berührerungen und 5 Minuten laufen lassen; Selbstprogrammierung der Steuerung. Erfolge eher bescheiden. Ob mit Benzin oder mit Autogas ( hat 110 Oktan ): der Leerlauf ist und bleibt sehr launig!

21.06.2010, 16:52	#9
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Salut! Kühlwasser würde ich eher ausschliessen. Dank angeknackster Kopfdichtung fehlt immer mal wieder mehr oder weniger Wasser in meinem Gran Move - selbst bei -1,5l hat es noch nie einen sägenden Leerlauf bei meinem HD gegeben. Ich würde eher auf Unterdruck oder Fehler in der Leerlauferhöhung (bei Klima, Automatik, ...) tippen. Rene

21.06.2010, 16:54	#10
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Jep, stimmt. Ich erinnere mich dunkel das unser Appi bei zuwenig Kühlwasser wegen Kodischaden hoch gedreht aber nicht gesägt hat. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!