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Alt 20.09.2004, 07:18   #11
Rainer
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Oh mein Gott.....

Georg, weisst du eigentlich was du uns mit dieser (supertollen) Internetseite über das Drehmoment antust? In Zukunft wird uns Daniel vermutlich sagen dass das so gar nicht sein kann denn im 4. Gang vom 5 Türigen L251 mit Klimaanlage bei 5800 RPM Motordrehzahl hast du nur 35,678KW Leistung statt der möglichen 36,678kw an der vorderachse (weil Klima und weil 5 Türig)... *ggggggg*

Ich schwöre er wird auf diese Formeln zurückgreifen und er wird uns damit bombardieren *gggg*

*VOLL DECKUUUUUUUUUUUUUUUUUNG* *rofl*


Nein, also jetzt mal im ernst. Diese Seite ist echt supertoll und erklärt jedem was das Drehmoment wirklich ist!

SUPER!!!!!!
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Alt 21.09.2004, 11:05   #12
K3-VET
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Zitat:
Zitat von Rainer
Oh mein Gott.....

Georg, weisst du eigentlich was du uns mit dieser (supertollen) Internetseite über das Drehmoment antust? In Zukunft wird uns Daniel vermutlich sagen dass das so gar nicht sein kann denn im 4. Gang vom 5 Türigen L251 mit Klimaanlage bei 5800 RPM Motordrehzahl hast du nur 35,678KW Leistung statt der möglichen 36,678kw an der vorderachse (weil Klima und weil 5 Türig)... *ggggggg*

Ich schwöre er wird auf diese Formeln zurückgreifen und er wird uns damit bombardieren *gggg*
Frage an die Allgemeinheit: Nerve ich damit mehr, als son komischer Typ, der jedem neuen Mitglied auf die Nase bindet, dass es da nen Verrückten gibt, der aus einem YRV 1,3 Top einen YRV GTti gebaut hat : :




Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 21.09.2004, 11:26   #13
Rainer
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hehehe NEIN Daniel.

Du nervst nicht damit.
Im Gegenteil, aber es ist schön denke ich wenn wir uns gegenseitig personalisieren.

Du bist das Mathematik Genie, ich der Wahnsinnige der jedem erzählt der es nicht hören will was er mit seinem YRV gemacht hat und so weiter und so fort

Das war auch bitte nicht böse gemeint, aber ich denke du hast das schon richtig verstanden! (hoffe ich zumindest)
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Alt 21.09.2004, 12:01   #14
K3-VET
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Rainer
Das war auch bitte nicht böse gemeint
hatte ich auch nicht so verstanden


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


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Alt 21.09.2004, 12:09   #15
JapanTurbo
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Ort: Siegendorf / Österreich
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Beiträge: 4.107
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Zitat:
Zitat von Rainer
hehehe NEIN Daniel.

Du nervst nicht damit.
Im Gegenteil, aber es ist schön denke ich wenn wir uns gegenseitig personalisieren.
Schliesse mich der Menung an...
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 21.09.2004, 17:17   #16
CuoreMP376
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Ort: Ehningen
Alter: 47
Beiträge: 2.494
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Nabääääääääääääänd!!!!

Mir gefällt das auch so!
Bei Leuten, die sich einigermaßen kennen, sollte das kein Problem sein.

Außer sie sind Daihatsu Gott, haben lange Haare und spammen alles voll... *löl* (2423 Beiträge, Stand 21.09.2004, 17:18 Uhr) *fg*

Gruß MArtin
__________________
Vectra Caravan
Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!
CuoreMP376 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2004, 17:21   #17
Rainer
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Ja oder die die immer nur Rumschreien....... oder mit ihren 190km/h Fotos vom Tacho....
Kenn ma schon all unsere Kammeraden hier *gggggg*
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