camskill verkauft keine starren kupplungen mehr!!! ich brauche aber eine!!! Hilfe?!?!

[Turborädi]

verdammt!!!!!!!!!!!!!!!!
so viel zum thema wenn alles problemlos verläuft!!!!!!!
das erste problem!!!!!
hab mit camskill telefoniert!
die stärkste kupplung von denen ist nicht mehr verfügbar!
die firma die ihnen diese gebaut hat, stellen diese nur noch her wenn man 40stk bestellen würde! (wieso denn 40stk, )
mike von camskill meinte dass sie die kupplungen nicht mehr verkaufen können da die nachfrage zu klein sei!!

was soll ich jetzt tun??
entweder ich lass wieder was extraanfertigen wie die kopfdichtungen, was viel zu teuer ist!!
oder ich muss mir was anderes einfallen lassen!!

oder ich muss mit der leistung herunten bleiben!! was ich eigentlich nicht wollte!! und somit mein projekt hinüber wäre!!
will aber nicht so schnell aufgeben!!

MgEtXtXi??
hast du nicht mal eine verbaut und dir hats das getriebe zerstört??
was hast mit der kupplung gemacht??

Georg??
was ist das nochmal für ne spezialkupplung die du hast??
mit der muss ich aber auf der straße nichts mehr wollen?? oder??
allerdings habe ich nicht vor mit dem auto über 2000km das jahr zu fahren!!

bitte helft mir!!
weiß echt nimmer weiter!!

oder gibts da ne andere lösung?? kupplung??

wenn ich jetzt den fast road clutch kit von camskill kaufe und die federn mit hilfe von diversen umbauten leicht vorspanne??
was schätzt ihr was ich dann leistung fahren kann??

[JapanTurbo]

Auch wenn die Satzzeichen (!, ?) bei uns nichts kosten, bitte sparsam damit umgehen, liest sich ja grauenhaft.

georg

[mtknight]

also die originale kupplung reichte schon bis ca. 150+ PS
also brachst du net unbedingt die stärkste von Camskill,
das ist meine Meinung...

und Anfertigen lassen kostet glaub ich auch gar net so die welt...

[Turborädi]

hmmm!!
warum steht denn bei der verstärkten kupplung von camskill "bis 150bhp"???
dann wäre die ja sinnlos?? wenn man original schon so viel fahren könnte!!
aber hey 190PS??
das ist schon ein riemen für ne kupplung!!

[blueturbo]

deine ps werden der kupplung mächtig egal sein!
entscheidend ist dein drehmoment!!

wenn du vorhast deine 190ps bei sagen wir 9000 touren zu haben, hast du sicher ein anderes max. drehmoment, als würde deine maximale leistung schon bei 6500 touren sein.

lass dir das einfach mal durch den kopf gehen....

[MgEtXtXi]

einfach eine für den AX bei OMP bestellen...
da kannst dir aussuchen und kostet ned die welt...
130€ glaub ich...
nur für die mitnehmerscheibe versteht sich...
für eine verstärkte druckplatte mußt dir halt was einfallen lassen...

gruß markus

[nivarox]

wie mexx schon gesagt hat wird die ax kupplung die einfachste lösung sein und sicher auch die billigste.

Ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen dass so eine Sintermetallkupplung nicht so das gelbe vom Ei fürs tägliche fahren ist.
Durch das viele ein und ausparken und rangieren schleift sie sich recht schnell weg. Ich bin ausser bei beschleunigungsrennen nie wie ein dodl weggefahren und dennoch war die kupplung nach 10kkm dahin.

[JapanImports]

ja mit haufen threaderstellungen, großschreiben und sonderzeichen kann man sparsam sein

[Turborädi]

Zitat von MgEtXtXi

einfach eine für den AX bei OMP bestellen...
da kannst dir aussuchen und kostet ned die welt...
130€ glaub ich...
nur für die mitnehmerscheibe versteht sich...
für eine verstärkte druckplatte mußt dir halt was einfallen lassen...

gruß markus

was schätzt ihr kann man denn mit der vom ax fahren???
wo liegt die??
zwischen der originalen und der von 50%verbesserten von camskill??

geht die kupplung denn nicht mit einer druckplatte von camskill??

ich will halt nicht dass ich eine verbaue und die mir dann gleich durchgeht!!

bei der druckplatte müsste ich mir halt was überlegen!!

MEXX, weißt du schon was neues über die nockenwellengeschichte??

[Turborädi]

ihr meint sicher die kupplung oder??

http://www.sandtler.de/katalogangebo...en/citroen.htm

ist das eine originalkupllung von einem ax?? oder eine verbesserte?? (die linke??)

die rechte ist die vom georg oder?? die kann ich aber vergessen!!