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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 10.04.2010, 22:27   #1
steirer
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hallo

bekomme nächste woche meinen Materia 1.3 Bj.5.08. mit 17500km. Vorführauto von der werkstatt.

habe da einige fragen.

wie schauts da mit problemen aus, gibts welche.
abe mir schon ein wenig das forum durchgelesen und nichts schlechtes gefunden ,auser das er gerne rostet.

er ist noch original, das eine was mich stört ist der abstand zwichen reifen und radlauf.

was soll ich da einbauen am besten.

nur federn 40/40.
oder ach die dämpfer dazu, und wenn ja welche.

die 15 felgen lasse ich jetzt noch oben, und in winter kommen da dann die winterreifen drauf, und nächstes jahr im frühjahr dann schöne 17er mit gummi ( 205/40/17 oder ist ein andere grösse besser )

danke

freue mich schon auf den Materia so ein geiles AUTO
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Alt 10.04.2010, 22:53   #2
Perry
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Halo Steirer!

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Fahrzeugwahl!

Also ich und viele andere haben die von Dir erwähnten 17-Zöller drauf.

Ich find's damit immer noch recht kommod zu fahren, ist nicht zu hart.

Bei Tierferlegungen hab ich gelegentlich davon gehört, dass sich die Reifen einseitig abfahren.

Ist aber wohl so ein bisserl persönliche Einstellung, ob man's hart und sportlich mag.

Probleme mit dem Matti?
Höchstens, dass er hin und wieder ein wenig knarzt und die Dämmung nicht perfekt ist, dafür, dass er kein Mercedes ist aber in Ordnung, schließlich kostet er ja auch so zwe, drei Euro weniger

Mit Rost hatte ich bisher noch keine Probleme, vielleicht mal bei Deinem Freundlichen nachhören, ob er mal die Lanze mit Versiegelungszeug hier und da reinhält.

Die Zuverlässigkeit der Daihatsus ist legendär, ist ja sozusagen auch der kleine Bruder von Toyota (nur ohne das mit dem Gaspedal).

Nochmal Willkommen!

Schönen Gruß,

Alex und Achim
__________________
Ich habe Dir schon hundert Millionen mal gesagt, Du sollst nicht so übertreiben!
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Alt 11.04.2010, 00:09   #3
steirer
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hallo

danke

hört sich ja gut an.

ja für seinen preis was will man mehr.

ich freue mich schon auf nächste woche.

dann gehts weiter.

danke noch mals

grüsse
aus dem össi land


ps: gibts auch österreicher da.

habe was gelesen einer aus graz der seinem materia momentan komplett umbaut,ein wilder hund, sieht aber geil aus.
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Alt 11.04.2010, 00:50   #4
zneppi
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Zitat:
Zitat von steirer Beitrag anzeigen
ps: gibts auch österreicher da.
Ja hier, aus Innsbruck .

Scheen Gruas nach NÖ und herzlich willkommen .
__________________
Schönen Gruß,

Wolfi
Die besten Dinge im Leben bekommt man nicht für Geld.

Materia 1.3 burgunderrot 7,0l/100km
Mein Fotostream bei Flickr - ansehen lohnt sich... zneppi. Get yours at bighugelabs.com
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Alt 11.04.2010, 08:52   #5
Rainer
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Zitat:
Zitat von steirer Beitrag anzeigen
ps: gibts auch österreicher da.

habe was gelesen einer aus graz der seinem materia momentan komplett umbaut,ein wilder hund, sieht aber geil aus.
Serwas steirer

Das müsste dann wohl der Alex sein den du da meinst

Grüße aus Wien



Rainer
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Alt 12.04.2010, 16:48   #6
steirer
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was macht die Frontscheibenrahmenheizung . ist das sowas wie eine Frontscheibenheizung.


Rainer: ja Alex meinte ich der ist ja wild trauf.

danke
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Alt 12.04.2010, 22:01   #7
steirer
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hallo

ich frage mich nur wieviele Materia verkauft worden sind.
ich fahre recht viel herum Beruflich und habe noch nie einen gesehen, wie kommt sowas.

danke

mfg
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Alt 12.04.2010, 22:22   #8
magnum
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naja habe auch die frontscheibenheizung habe den sinn auch noch nicht ganz verstanden. denn wenn das auto bei frost dick gefrohren ist bin ich schneller mit kratzen als zu warten bis die heizung gearbeitet hat.
__________________
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Alt 12.04.2010, 22:47   #9
steirer
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ich schätze das das glas von aussen ( Rahmen) nach innen warm wird und das eis tauen soll.
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Alt 13.04.2010, 19:01   #10
Markus.W
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Zitat:
Zitat von steirer Beitrag anzeigen
ich schätze das das glas von aussen ( Rahmen) nach innen warm wird und das eis tauen soll.
Die Rahmenheizung kann nicht von aussen die ganze Fläche aufheizen. Kalte Luft im Winter würde bei der Fahrt die Scheibe viel stärker abkühlen, als diese vom Rand her beheizt werden könnte. Zumal Glas auch ein schlechter Wärmeleiter ist.
Die Rahmenheizung ist im Bereich der Scheibenwischer wirksam und taut diese auf, damit der festgefrorene Gummi nicht abreißt. Ich habe diese allerdings noch nie benutzt. Ich habe das Auto normalerweise über Nacht in Garage oder Carport stehen und der Frostschutz im Scheibenwasser ist bei mir so hoch dosiert, daß ich Eis damit problemlos wegschmelze.
__________________
Gruß
Markus
Materia 1.3
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