Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 01.09.2018, 11:11   #11
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

Auto ist seit Donnerstag da und seit gestern angemeldet.

Ich muss sagen, der macht echt Laune. Die ersten Kilometer sind abgespult. Sobald ich das mit den Bildern raus habe kommt mehr.

@yoschi, danke das werde ich machen! Schaut von der Karosse echt gut aus. Motor läuft gut bis auf leichtes ruckeln, da wird noch nach geschaut.
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2018, 19:32   #12
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

Guten Tag allerseits,

Nun bin ich schon knapp 800 km gefahren und hatte keine Zeit mich zu melden.
Einiges ist schon gemacht. Unter anderem grosse Wartung mit Riemen.

Versiegeln kommt noch. Er sieht echt perfekt aus von unten. Hatte heute
Leider keine Kamera dabei.

Der zahnriemen war wohl noch einer der ersten, Original Daihatsu..,.
Und die neue Wasserpumpe passte irgendwie auch nicht. Die Welle der
Pumpe blockierte sobald diese fest geschraubt wurde. Da blieb nur die alte
Originale Daihatsu Pumpe einzubauen.

Bis auf das typische ruckeln und Kupplung läuft er erstmal.

Muss man wirklich den kompletten Fahrschemel ausbauen um die Kupplung zu machen?

Und wie ich das ruckeln weg bekomme versteh ich trotz Leitfaden nicht.....
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2018, 20:01   #13
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard N

Anbei ein paar Bilder des Riemens, da ich sehr erstaunt war so einen
Zustand zu sehen
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Zahnriemenalt.jpg (110,2 KB, 48x aufgerufen)
Dateityp: jpg Zahnriemenneu.jpg (89,5 KB, 42x aufgerufen)
Dateityp: jpg versteckt.jpg (310,9 KB, 46x aufgerufen)
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2018, 21:29   #14
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.088
Standard

Wasserpumpe ist dann vom falschen Modell. Du hättest den Läufer etwas weiter aufpressen müssen.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2018, 22:10   #15
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.282
Standard

Zitat:
Und wie ich das ruckeln weg bekomme versteh ich trotz Leitfaden nicht.....

Durch dieses Studium musste jeder gehen Da machste den Doktor Wenns so leicht anhand eines Leitfadens wäre den E-Vergaser zuverlässig zu bekommen, hätten nicht soviele Mitglieder hier ernsthaft daran gedacht bei dem kleinen Auto Kabelbäume zu tauschen, Benzinpumpen zu tauschen, Tachosignal nachzurüsten, etc.- und für ne EFI :)


Zitat:
Muss man wirklich den kompletten Fahrschemel ausbauen um die Kupplung zu machen?


Ja, eigentlich auf jeden Fall. Beim L201 ist eine Motorlagerschraube so unglücklich verbaut das sie hinter dem entsprechenden Halter vom Getriebe sitzt.

Beim Nachfolger dem L501 mit EFI haste da mehr Platz, außerdem hat Daihatsu dem entsprechenden Halter dann mal ein Loch spendiert um von oben ranzukommen. Beim L501 ists dann IMHO leichter nach oben raus,- beim L201 einmal mit Grube probiert und nach Stunden letztlich geschworen: "nur noch nach unten raus".
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2018, 22:13   #16
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 1.930
Standard

Zitat:
Zitat von WhiteL200 Beitrag anzeigen
Muss man wirklich den kompletten Fahrschemel ausbauen um die Kupplung zu machen?
Nöö, Du kannst auch den Motor nach oben herausheben - denn vom Fahrschemel muß der Motor eh runter, um das Getriebe vom Block zu trennen .

Das ist beim 201er aber alles relativ easy am Wochenende zu machen ...

Anbei ein schöner Facelift L201, hat der ´ne schwarze Innenausstattung und das Lenkrad vom Sparmodell ?
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2018, 10:37   #17
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

Danke für die Antworten

Ja, das ist schon was, werde im Urlaub mal versuchen das auch zu messen,
habe keine Messgeräte hier. Dieser Vergaser ist schon ein Konstrukt, bei meinem Swift war ein Registervergaser verbaut, riesig! für 1,3l Hubraum.

Hab auch gestern schon bewundert wie eng dieser Motorraum ist, dann werde ich mich damit auch bald mal auseinandersetzen. Dee Kupplung ist ja wirklich riesig

@Shimboone
wollte nicht an einer neuen Wasserpumpe rum experimentieren und anpassen
müssen, da hab ich einfach die Originale wieder genommen, die ist top.
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2018, 10:38   #18
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

@Mo Cojo

um was für eine Ausstattung es sich handelt weiß ich gar nicht, auf jeden fall alle Verkleidungsteile Schwarz und das Spar Lenkrad, schaut echt gut aus! Und der hat dieses
"Handschuhfach"
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2018, 13:34   #19
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.088
Standard

Was für ein Handschuhfach?
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2018, 10:02   #20
WhiteL200
Benutzer
 
Benutzerbild von WhiteL200
 
Registriert seit: 21.08.2018
Ort: Viersen
Beiträge: 358
Themenstarter
Standard

Die Ablage in der Beifahrerseite, hatten die Modelle die wir damals angekauft haben zumindest nicht.
WhiteL200 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mein neuer Alter Sirion D-Sport Die Sirion Serie 13 09.06.2014 10:17
Mein Neuer Alter Move L901 (Bilder) MoveProjekt Die Move Serie 18 18.05.2010 18:09
Sammlung der Unterschiede alter/neuer Copen Scooty Die Copen Serie 50 29.04.2006 19:32


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:22 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS