Autoradio Cuore

[Daibm]

!!! Wer kann mir helfen !!!
Hallöchen an alle,
hab mit meinem Cuore,BJ 2008, folgendes Problem:
-Auslieferungsradio werkstattseitig ausbauen und ein Markenradio einbauen lassen.
-nun nach 15 Monate ist das eingebaute Radio plötzlich ausgegangen
-es liegt am Stecker die Bordspannung 12V an, CD wird wird eingezogen und wieder ausgeworfen, aber Radio, USB, CD geht nicht, kein Display
-gestern neu gekauftes Radio funktioniert auch nicht, nur CD Einzug usw.

wer hat einen Schaltplan, wo die Kabel für das Radio verlaufen um diese prüfen zu können ob ein Kabelbruch vorliegt, da die Werkstatt sagte es soll noch ein Kabel (außer Schwarz und Rot) geben welches spannungsführend ist, können mir aber nicht sagen welches es ist und es mit einem „höllischen Aufwand“ (scheinbar großes Geheimnis mit der Lizenz zum Geld drucken) verbunden ist. Solch ein Problem denk ich mal kann man selbst lösen.

Also der Aufruf an alle: Hat jemand den Stromplan wie die Kabel für den Radiobetrieb im Cuore verlegt sind oder kann einen anderen Tipp geben wie man das Problem löst, falls dieses auch schon durchgemacht hat!!
Vielen Dank im voraus!!
Daibm

[Oshi]

Wenns vorher lief würde ich primär mal durch messen, ob am Stecker auch das anliegt, was anliegen soll. Vermutlich ist da nur ein Kabel unsauber gequetscht worden und hat jetzt keinen Kontakt mehr.

Die Belegung hängt vom Autoradio ab. Entweder du schaust dir den Schaltplan in der Bedienungsanleitung an, oder suchst im Netz auf Seiten wie dieser.

MfG, Henning

[Heavendenied]

Also der CD EInzug geht bei mienem Radio (glaube ich) auch, wenn die Zündung aus ist, der nimmt sich also evtl den Strom vom Dauerplus. Der Rest jedoch geht nur, wenn die Zündung an ist, holt also wohl strom vom Dauerplus.
Ich würd also mal (mal mit und mal ohne Zündung) die entsprechenden Pins am Stecker messen. Belegung findest du mit Sicherheit über Google, je nachdem ob Iso STecker oder was halt dran ist.

[145db]

Zitat von Heavendenied

Also der CD EInzug geht bei mienem Radio (glaube ich) auch, wenn die Zündung aus ist, der nimmt sich also evtl den Strom vom Dauerplus. Der Rest jedoch geht nur, wenn die Zündung an ist, holt also wohl strom vom Dauerplus.
Ich würd also mal (mal mit und mal ohne Zündung) die entsprechenden Pins am Stecker messen. Belegung findest du mit Sicherheit über Google, je nachdem ob Iso STecker oder was halt dran ist.

Fehlendes Zündungs-Plus war jetzt auch mein erster Gedanke. Falls die Werkstatt meinte, das zu messen sei ein "Riesenaufwand", dann würde ich schleunigst die Werkstatt wechseln.

[Daibm]

problem hat sich geklärt!
soll angeblich ne sicherung gewesen sein und hat nur ein bischen gekost.
daibm