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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 05.03.2010, 15:57   #1
Jochen1983
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Standard Stossdämpfer Frage

Hallo zusammen

Will bei meinem Dai L501 die beiden vorderen Stossdämpfer wechsel. Gibt es unterschiede zwischen den rechten und dem linken Dämpfer? oder kann ich mir einfach 2 Stück kaufen zb. nur für die rechte seite. Kann ja sein das die halterungen anders sind.

MFG
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Alt 06.03.2010, 11:02   #2
Dieselpapst
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Ich bin kein L5 Spezi, aber es gibt Fahrzeuge bei denen musst du ein rechtes und ein linkes FEDERBEIN kaufen hinsichtlich Dämpferwechsel .

Hast du Patroneneinsätze in den Federbeinen dann ist rechts und links identisch .
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


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Alt 06.03.2010, 11:13   #3
Rafi-501-HH
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Bei der Vorderachse sind die Federbeine rechts und links unterschiedlich - dementsprechen musst du auch eines für links und eines für rechts kaufen. Hinten sind beide Dämpfer identisch.
Wie viel hat denn deiner gelaufen? Die Vorderen Dämpfer halten in der Regel locker 200.000KM und in der Zeit hat man schon gut 1-2 Mal die hinteren Dämpfer erneuert.
Beim erneuern der Dämpfer würd ich mir die Federn auch immer genau unter die Lupe nehmen - im Alter können die schon Mal brechen.
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Alt 06.03.2010, 12:25   #4
Jochen1983
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Mein Auto hat jetzt 170 tkm runter. ich werd mir mal die Federn angucken. wo bekomme ich denn günstig Stossdämpfer her?

MFG
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Alt 06.03.2010, 12:35   #5
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von Jochen1983 Beitrag anzeigen
Mein Auto hat jetzt 170 tkm runter. ich werd mir mal die Federn angucken. wo bekomme ich denn günstig Stossdämpfer her?

MFG
Einfach mal die diversen Online Shops googeln und alle mal durchsuchen und Vergleichen. Stoßdämpfer von Sachs kosten pro Stück vorn um die 90€,hinten um die 50€. Die von Kayaba sind etwas günstiger (HA ca. 35€ pro Stück).
Fährt die Kiste sich den schon so schwammig oder warum möchtest du die Stoßdämpfer wechseln? Denn an die originalen Stoßdämpfer kommen z.b. die von Kayaba beiweitem nicht heran.
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Alt 06.03.2010, 15:36   #6
Jochen1983
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Also hinten sind die Dämpfer hinüber. Die sind schon am rosten. Dämpfen tun die nicht mehr, deswegen will ich die wechsel. Wollte mal fragen woran es liegen kann warum mein auto hinten tiefer ist als vorne. Kann das an den Stossdämpfer liegen?
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Alt 06.03.2010, 15:37   #7
Jochen1983
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[QUOTE=Jochen1983;392672]Also hinten sind die Dämpfer hinüber. Die sind schon am rosten. Dämpfen tun die nicht mehr, deswegen will ich die wechsel. Wollte mal fragen woran es liegen kann warum mein auto hinten tiefer ist als vorne. Kann das an den Stossdämpfer liegen? Ach ich hab mir jetzt Dämpfer von sachs geholt
Jochen1983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2010, 18:12   #8
Rafi-501-HH
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In der Regel ist der L501 hinten optisch gesehen immer etwas tiefer als vorne. Aber im Alter liegt das auch an den ausgelutschten Federn und Dämpfern.
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Alt 06.03.2010, 18:23   #9
Reisschüsselfahrer
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liegt an den Federn, war bei meinem auch so bis ich die Federn gegen H&R Federn getauscht hab, nun liegt er vorne tiefer als hinten *gg*

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2010, 20:38   #10
Jochen1983
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Dann werde ich die hinteren Federn und Dämpfer wechseln. Und danke für die Tipps.

MFG
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