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Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) Hier könnt ihr eure Fragen bezüglich des Treibstoffes eures Lieblinges (Auto) loswerden |
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01.03.2011, 08:24 | #111 | |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.02.2011
Ort: Karlsruhe
Alter: 46
Beiträge: 22
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Zitat:
bei Daihatsu gibts ein richtiges Arbeitsblatt. Es muss der Tank und der Auspuff ausgebaut werden um alle Leitungen zu tauschen. Gruß Eugen |
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01.03.2011, 09:02 | #112 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.11.2005
Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E
Beiträge: 1.244
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Danke für den netten Hinweis..ich hatte bei der such-funktion leider nix gefunden. Aber dafür haben wir ja dich
__________________
ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
01.03.2011, 15:53 | #113 |
Benutzer
Registriert seit: 07.04.2009
Ort: Limburg
Beiträge: 230
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Laut dem Artikel hier ,soll E10 sich so gut wie nicht verkaufen ,eher im gegenteil.
http://auto.t-online.de/e10-autofahr...44668226/index |
01.03.2011, 17:19 | #114 |
Vielposter
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
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Schön, ne?
Ich sehe zwei Möglichkeiten: 1. die Differenz zwischen E5 und E10 wird größer, sodass immer weniger Menschen bereit sind, das "sichere" E5 zu tanken und demnach immer mehr Menschen E10 ausprobieren. 2. E10 wird zur nächsten Jahreswende wieder abgeschafft. Der E5-Preis bleibt dann natürlich wie er jetzt ist.
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
01.03.2011, 18:29 | #115 |
Benutzer
Registriert seit: 07.11.2008
Alter: 65
Beiträge: 63
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Es gibt noch eine dritte Möglichkeit, die man mit uns Deutschen wohl machen wird: E5 und Super Plus noch 15 Cent teurer machen. Dann tanken auch alle E10.
Geändert von RECO 63 (01.03.2011 um 18:32 Uhr) |
01.03.2011, 18:45 | #116 |
Admin
Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 6.192
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Wo ist da der Unterschied zu Variante 1?
Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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01.03.2011, 20:39 | #117 |
Benutzer
Registriert seit: 07.04.2009
Ort: Limburg
Beiträge: 230
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Hier die Preise von der Tanke im Ort
Diesel: 1,419 Super: 1,539 Super E10: 1,539 SuperPlus: 1,599 Jet-Tankstelle Da währe dann noch ein Grund, kein E10 zu tanken wenn Super und E10 das selbe kostet ,tank ich natürlich Super . Noch ein Grund weniger habe ich wenn E10 mehr kostet und das Superplus billiger ist . Diesel: 1,339 Super E10: 1,569 SuperPlus: 1,509 ED-Tankstelle Begebe ich mich aber auf die Autobahn zum tanken ,sieht es wieder anders aus ,dann hab ich ,einen sehr guten Grund E10 zu tanken . Diesel: 1,444 Super : 1,644 Super E10: 1,564 SuperPlus: 1,644 LKW-Diesel: 1,434 Aral Ost A3 Oder auf der andren Seite siehts dann so aus . Diesel: 1,444 Super E10: 1,564 SuperPlus: 1,759 LKW-Diesel: 1,434 Shell West A3 Geändert von CA65 (01.03.2011 um 20:41 Uhr) |
01.03.2011, 22:23 | #118 |
Benutzer
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: schorndorf
Alter: 49
Beiträge: 41
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@ Eugen ,danke für die Auflistung.
Könntest du mir die Adresse deines Händlers per PM mitteilen? evtl. macht er mir ja auch ein vernünftiges Angebot. Aber wahrscheinlich legt er drauf,der Wiederverkaufswert des alten L276 sinkt nun ja auch beträchtlich. Aber hinnehmen möchte Ich das ganze eigentlich nicht. Da kauft man ein spritsparendes Auto welches keine 3 Jahre alt ist und nun darf Ich auf teure "Premium" Angebote ausweichen. Geändert von irdeto (01.03.2011 um 22:27 Uhr) |
01.03.2011, 22:26 | #119 |
Vielposter
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Wien
Beiträge: 3.392
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Musst du doch nicht. Du kannst umrüsten lassen, oder ohne Umrüstung E10 fahren. Bisher ist noch kein Dai hier an weit höheren Ethanol Mischungen gestorben.
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lg, Peter |
01.03.2011, 22:30 | #120 |
Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.801
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Die aktuellen Preise dienen doch nur mehr der Gewinnerhöhung...
Und es wird noch schlimmer... Weil keiner E10 tankt, geht Super Plus zur Neige, Preiserhöhung somit vorprogrammiert. Was mich ärgert ist ja folgende Tatsache: Es gibt so viele Autos, die E10 vertragen, deren Besitzer E10 tanken könnten und somit nicht draufzahlen würden, womöglich sogar sparen würden, aber die sind offenbar zu blöd... oder meinen sie könnten noch was reißen... Politik machen... ^^ Die wird allerdings woanders gemacht... E10 setzt sich durch, garantiert und wenn Super Plus auf 2,50 € erhöht werden muss, dann wird auch das geschehen. Super! |
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