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Treibstoff-Fragen (Auch Biosprit) Hier könnt ihr eure Fragen bezüglich des Treibstoffes eures Lieblinges (Auto) loswerden

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Alt 01.03.2011, 08:24   #111
eugen
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Zitat:
Zitat von irdeto Beitrag anzeigen
Möchte mal wissen warum Ich dann für ein paar Leitungen 350 Euro bezahlen soll.
Sind die aus Gold?
Es kann sich doch eigentlich nur um die Leitung vom Tank handeln.
es sind tatsächlich die Leitungen vom und zum Tank, am Tank selber wird auch was gemacht und dann wären noch irgendwelche Zuluftleitungen.
bei Daihatsu gibts ein richtiges Arbeitsblatt. Es muss der Tank und der Auspuff ausgebaut werden um alle Leitungen zu tauschen.

Gruß Eugen
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Alt 01.03.2011, 09:02   #112
mv4
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Zitat:
Zitat von pförtner Beitrag anzeigen
....
@mv4 > wenn Du dir die Mühe gemacht hättest...
hättest Du gesehen, das @Rainer das schon am 03.01.2011 geschrieben hat
Danke für den netten Hinweis..ich hatte bei der such-funktion leider nix gefunden. Aber dafür haben wir ja dich
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ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia


Eppur si muove
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Alt 01.03.2011, 15:53   #113
CA65
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Laut dem Artikel hier ,soll E10 sich so gut wie nicht verkaufen ,eher im gegenteil.

http://auto.t-online.de/e10-autofahr...44668226/index
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Spritmonitor.de
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Alt 01.03.2011, 17:19   #114
K3-VET
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Schön, ne?

Ich sehe zwei Möglichkeiten:
1. die Differenz zwischen E5 und E10 wird größer, sodass immer weniger Menschen bereit sind, das "sichere" E5 zu tanken und demnach immer mehr Menschen E10 ausprobieren.
2. E10 wird zur nächsten Jahreswende wieder abgeschafft. Der E5-Preis bleibt dann natürlich wie er jetzt ist.
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 01.03.2011, 18:29   #115
RECO 63
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Es gibt noch eine dritte Möglichkeit, die man mit uns Deutschen wohl machen wird: E5 und Super Plus noch 15 Cent teurer machen. Dann tanken auch alle E10.

Geändert von RECO 63 (01.03.2011 um 18:32 Uhr)
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Alt 01.03.2011, 18:45   #116
bigmcmurph
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Wo ist da der Unterschied zu Variante 1?

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 01.03.2011, 20:39   #117
CA65
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Ort: Limburg
Beiträge: 230
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Hier die Preise von der Tanke im Ort


Diesel: 1,419
Super: 1,539
Super E10: 1,539
SuperPlus: 1,599

Jet-Tankstelle

Da währe dann noch ein Grund, kein E10 zu tanken wenn Super und E10 das selbe kostet ,tank ich natürlich Super .

Noch ein Grund weniger habe ich wenn E10 mehr kostet und das Superplus billiger ist .

Diesel: 1,339
Super E10: 1,569
SuperPlus: 1,509

ED-Tankstelle

Begebe ich mich aber auf die Autobahn zum tanken ,sieht es wieder anders aus ,dann hab ich ,einen sehr guten Grund E10 zu tanken .

Diesel: 1,444
Super : 1,644
Super E10: 1,564
SuperPlus: 1,644
LKW-Diesel: 1,434

Aral Ost A3

Oder auf der andren Seite siehts dann so aus .

Diesel: 1,444
Super E10: 1,564
SuperPlus: 1,759
LKW-Diesel: 1,434

Shell West A3
__________________
Spritmonitor.de

Geändert von CA65 (01.03.2011 um 20:41 Uhr)
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Alt 01.03.2011, 22:23   #118
irdeto
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Ort: schorndorf
Alter: 49
Beiträge: 41
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@ Eugen ,danke für die Auflistung.
Könntest du mir die Adresse deines Händlers per PM mitteilen?
evtl. macht er mir ja auch ein vernünftiges Angebot.
Aber wahrscheinlich legt er drauf,der Wiederverkaufswert des alten L276 sinkt nun ja auch beträchtlich.
Aber hinnehmen möchte Ich das ganze eigentlich nicht.
Da kauft man ein spritsparendes Auto welches keine 3 Jahre alt ist und nun darf Ich auf teure "Premium" Angebote ausweichen.

Geändert von irdeto (01.03.2011 um 22:27 Uhr)
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Alt 01.03.2011, 22:26   #119
MeisterPetz
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Musst du doch nicht. Du kannst umrüsten lassen, oder ohne Umrüstung E10 fahren. Bisher ist noch kein Dai hier an weit höheren Ethanol Mischungen gestorben.
__________________
lg,
Peter
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Alt 01.03.2011, 22:30   #120
LSirion
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Benutzerbild von LSirion
 
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Die aktuellen Preise dienen doch nur mehr der Gewinnerhöhung...
Und es wird noch schlimmer...

Weil keiner E10 tankt, geht Super Plus zur Neige, Preiserhöhung somit vorprogrammiert.

Was mich ärgert ist ja folgende Tatsache:

Es gibt so viele Autos, die E10 vertragen, deren Besitzer E10 tanken könnten und somit nicht draufzahlen würden, womöglich sogar sparen würden, aber die sind offenbar zu blöd... oder meinen sie könnten noch was reißen... Politik machen...

^^ Die wird allerdings woanders gemacht...

E10 setzt sich durch, garantiert und wenn Super Plus auf 2,50 € erhöht werden muss, dann wird auch das geschehen. Super!
__________________

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