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11.03.2010, 08:38
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#11 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
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Alter: 48
Beiträge: 4.107
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Sägemehl rein hätts auch getan *duckundweg*
Feine Arbeit ! georg 
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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11.03.2010, 12:55
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#12 |
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Vielposter
Registriert seit: 20.02.2004
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Themenstarter
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naja würde dann wohl etwas hackelig werden beim schalten.
habs aber schon wieder drin und werde es heute abend testen denke ich
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du darfst alles aber laß dich nicht erwischen. do what you want but don´t forget your own life. |
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11.03.2010, 18:56
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#13 |
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Vielposter
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Themenstarter
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Test ist auf morgen verschoben hab heute keine zeit mehr dafür das teil warm zu fahren um zu schauen obs ruhig ist. zusammenbau und einbau ging aber super.
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11.03.2010, 18:57
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#14 |
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Admin
 
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Na das ist doch schon die halbe Miete.
Hoffe doch, dass es morgen denn dann ruhig laufen und schalten wird. |
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11.03.2010, 18:58
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#15 |
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Vielposter
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Themenstarter
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na schalten tut es sich gut so weit ich das auf der bühne testen konnte bei laufendem motor
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11.03.2010, 18:59
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#16 |
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Admin
Registriert seit: 06.01.2003
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Wird doch immer besser
Dann jetzt nur noch die Raucherei weg, aber das siehste ja dann morgen. |
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13.03.2010, 18:27
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#17 |
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Vielposter
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so testfahrt beendet. nachgebessert und für gut befunden.
ergebnis ist das das getriebe jetzt knackig ist wie früher vom schalten her und das geräusch auch weg ist
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