Alufelgen 6x13 für L701 mit 175-50-13 - Daihatsu-Forum.de

L7-Driver · 08.12.2008, 08:43

Hallo Zusammen,

meine bessere hälfte fährt ein L701 Cuore Bj.2001, jetzt möchte ich Ihr ein paar
schöne Alus Spendieren.
Nun eine frage an die Spezialisten von Euch, passen Alufelgen in der Größe 6x13 ET 30 mit der Bereifung 175-50-13?
Ich habe noch einen Satz ATS Felgen die ich gerne verwenden würde.
Wenn die Kombination passen würde, was müsste ich alles beachten?
zb. Einzelabnahme, Tachoangleichung………

Oder hat vielleicht schon jemand die Kombination auf seinen Cuore?

Wäre für jeden Tipp von Euch dankbar.

Gruß
Wolfgang

whitecuore · 08.12.2008, 08:50

guten morgen

ich fahre 7x13 et23. mit et 30 kann ich dir nicht genau sagen ob es passt aber da sie ja ein zoll schmäler sind wie meine könnte es passen. und um die einzel abnahme wirst du dann warscheinlich nicht rum kommen.
das was du noch machen musst ist radkässten hinten bördeln lassen sonst gibt es schöne riefen in den reifen und nee tacho angleichung brauchst du nicht umbeding. ich habe mal mit dem navi gemessen und die 4 kmh die es abweicht finde ich nicht schlimm.

L7-Driver · 08.12.2008, 13:13

Hi,

danke erstmal für die schnelle Antwort.
Also hast Du die Kombination mit der 175-50 Bereifung eingetragen bekommen!
Mit der Tachoangleichung kenne ich noch aus alten Zeiten, da wollte der Tüv das schon sehen.

bigmcmurph · 08.12.2008, 13:29

Das Eintragen der 175/50 er Reifen ist absolut kein Problem auch ohne Tachoangleichung. Hab ich schon zweimal gemacht.

Die einzige Frage ist, ob du die Felgen fahren darfst, das kann ich dir aber leider nicht sagen, weiß die ET meiner 5,5x13" Felgen nicht und hab mein Auto grade nicht "zur Hand" um gucken zu gehen.

Greetings
Stephan

Nightfly · 08.12.2008, 14:04

Hi,

also die Felgen musst du definitiv per Einzelabnahme eintragen lassen, des weiteren musst du die Kanten umlegen und die Kästen vermutlich minimal ziehen... die Reifen hingegen sind kein Problem fahren hier ein paar mehr... ich bin auf meinem ersten L7 sogar 175/60 R13 gefahren ohne Tacho Angleichung...

@Stephan, deine Felgen müssten ET 33 oder ET 35 sein... daher auch meine Vermutung, dass er die Kästen leicht ziehen muss... ich kann mich bei meinen Enzo Cups dran erinnern, dass das mm-genau gepasst hatte...

Grüße
Johannes

Auchter · 09.12.2008, 22:10

Wir haben bis ET22 und 7X13 beim TÜV prüfen lassen, ist prinzipiell zulässig, nur für das Rad muss ein Festigkeitsgutachten für die Einzelabnahme vorliegen. Kotflügel vorne kann nach dem Lösen der Innenkotflügel per Hand rausziehen ( nur aufpassen, dass sie nicht in der Mitte abknicken ), hinten muss rausgedrückt und nachgebördelt werden, evtl. auch nachlackiert. Außerdem sollte der Blechsteg im Bereich der hinteren Stoßstange re.u.li. im Radkasten nachgearbeitet werden. Wer öfters beladen fährt, sollte hinten Federwegbegrenzer einbauen, das spart Bördelarbeit. Der Abrollumfang des 175/50R13 ist so, dass weder eine Tachoüberprüfung noch eine Tachoangleichung nötig ist.

Viel Spass und Grüsse
Udo Auchter

08.12.2008, 08:43	#1
L7-Driver Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2008 Beiträge: 2	Alufelgen 6x13 für L701 mit 175-50-13 Hallo Zusammen, meine bessere hälfte fährt ein L701 Cuore Bj.2001, jetzt möchte ich Ihr ein paar schöne Alus Spendieren. Nun eine frage an die Spezialisten von Euch, passen Alufelgen in der Größe 6x13 ET 30 mit der Bereifung 175-50-13? Ich habe noch einen Satz ATS Felgen die ich gerne verwenden würde. Wenn die Kombination passen würde, was müsste ich alles beachten? zb. Einzelabnahme, Tachoangleichung……… Oder hat vielleicht schon jemand die Kombination auf seinen Cuore? Wäre für jeden Tipp von Euch dankbar. Gruß Wolfgang

08.12.2008, 13:29	#4
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.192	Das Eintragen der 175/50 er Reifen ist absolut kein Problem auch ohne Tachoangleichung. Hab ich schon zweimal gemacht. Die einzige Frage ist, ob du die Felgen fahren darfst, das kann ich dir aber leider nicht sagen, weiß die ET meiner 5,5x13" Felgen nicht und hab mein Auto grade nicht "zur Hand" um gucken zu gehen. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

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08.12.2008, 08:50	#2
whitecuore Ehrenuser Registriert seit: 17.01.2004 Ort: Geilenkirchen/Tevern Alter: 51 Beiträge: 2.395	guten morgen ich fahre 7x13 et23. mit et 30 kann ich dir nicht genau sagen ob es passt aber da sie ja ein zoll schmäler sind wie meine könnte es passen. und um die einzel abnahme wirst du dann warscheinlich nicht rum kommen. das was du noch machen musst ist radkässten hinten bördeln lassen sonst gibt es schöne riefen in den reifen und nee tacho angleichung brauchst du nicht umbeding. ich habe mal mit dem navi gemessen und die 4 kmh die es abweicht finde ich nicht schlimm.

08.12.2008, 13:13	#3
L7-Driver Neuer Benutzer Registriert seit: 08.12.2008 Beiträge: 2 Themenstarter	Hi, danke erstmal für die schnelle Antwort. Also hast Du die Kombination mit der 175-50 Bereifung eingetragen bekommen! Mit der Tachoangleichung kenne ich noch aus alten Zeiten, da wollte der Tüv das schon sehen.

08.12.2008, 14:04	#5
Nightfly Benutzer Registriert seit: 04.04.2005 Ort: Schwalbach - Elm (Saarland) Alter: 38 Beiträge: 450	Hi, also die Felgen musst du definitiv per Einzelabnahme eintragen lassen, des weiteren musst du die Kanten umlegen und die Kästen vermutlich minimal ziehen... die Reifen hingegen sind kein Problem fahren hier ein paar mehr... ich bin auf meinem ersten L7 sogar 175/60 R13 gefahren ohne Tacho Angleichung... @Stephan, deine Felgen müssten ET 33 oder ET 35 sein... daher auch meine Vermutung, dass er die Kästen leicht ziehen muss... ich kann mich bei meinen Enzo Cups dran erinnern, dass das mm-genau gepasst hatte... Grüße Johannes

09.12.2008, 22:10	#6
Auchter Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2007 Beiträge: 14	Wir haben bis ET22 und 7X13 beim TÜV prüfen lassen, ist prinzipiell zulässig, nur für das Rad muss ein Festigkeitsgutachten für die Einzelabnahme vorliegen. Kotflügel vorne kann nach dem Lösen der Innenkotflügel per Hand rausziehen ( nur aufpassen, dass sie nicht in der Mitte abknicken ), hinten muss rausgedrückt und nachgebördelt werden, evtl. auch nachlackiert. Außerdem sollte der Blechsteg im Bereich der hinteren Stoßstange re.u.li. im Radkasten nachgearbeitet werden. Wer öfters beladen fährt, sollte hinten Federwegbegrenzer einbauen, das spart Bördelarbeit. Der Abrollumfang des 175/50R13 ist so, dass weder eine Tachoüberprüfung noch eine Tachoangleichung nötig ist. Viel Spass und Grüsse Udo Auchter