Vergleich Copen und Opel Speedster - Daihatsu-Forum.de

Airbussascha · 18.06.2007, 23:26

Seit 4 Wochen fahre ich neben meinem Copen noch einen gelben Opel Speedster. Also der Copen fällt einfach mehr auf obwohl der Speedster auch selten ist. 90% aller Passanten jeden alters drehen sich um und geben uns ein Lächeln naja das ist Copen halt

freestyler78 · 19.06.2007, 19:47

Wenn du Copen und Speedster mit einander Vergleichst kannste auch Äpfel mit Weintrauben vergleichen!!!!!! Der Speedster ist auf jedenfall nix für den Alltag, ein und ausstieg wesentlich schlimmer als beim Copen, aber dafür ist das Auto auch für größere Leute geeignet..... Der Copen ist im Verhältniss gesehen eine komfortable Spaßkiste und der Speedster ein reines Sportgerät. ohne ServoLeknung oder irgendwelche kleinen Helferlein (evtl. ABS), aber das braucht das Auto genauso wenig wie der Copen. Je nach Motorisierung machen beide Autos Hammermäßisch spaß!!!! (am Geilsten ist der 2L Turbo im Opel)

Airbussascha · 19.06.2007, 20:00

Kurvensausen macht mit dem Copen mehr Spaß da im Speedster hohe Lenkkräfte angesagt sind. Was Komfort, Alltagstauglichkeit angeht ist der Copen der bessere im Winter hat der Speedster nichts zu suchen und wenn es feucht ist, ist Aufmerksamkeit angesagt. Aber ich finde sie ergänzen sich gut, 2 extreme halt.

freestyler78 · 20.06.2007, 23:39

hab ja auch nicht gesagt das der Speedster scheiße ist, ganz im gegenteil der is Hammergeil (hatte ma den 2L Turbo zum heizen übers we)!!!

21.06.2007, 08:08

Zitat:

Zitat von freestyler78

hab ja auch nicht gesagt das der Speedster scheiße ist, ganz im gegenteil der is Hammergeil (hatte ma den 2L Turbo zum heizen übers we)!!!

das Problem mit dem Teil ist der Unterhalt, der ist einfach irre... Nicht nur Versicherung und Sprit, auch Ersatzteil wie z.B. die Reifen... Da lob ich mir den Copen.

MfG Jörg

Airbussascha · 21.06.2007, 10:19

Verbrauch ist nicht so hoch, 7,5 Stadt, Überland und das bei nicht gerade angepasster Fahrweise. Auf der Autobahn mit Vollgas 9.0 hat mich auch gewundert, muß jetzt wieder tanken, 25 L, 350 KM.

Versicherung und Ersatzteile sind extrem teuer ein kleiner Schaden und es muß die Front oder das Heck komplett ausgetauscht werden da alles aus einem Guß ist. In der Versicherung ist er teurer als ein Porsche Turbo abe es gibt die Möglichkeit über einen Club das Auto zu versichern dann spart man 50% und liegt dann wieder normal.

K3-VET · 22.06.2007, 07:16

Hallo,

Zitat:

Zitat von Airbussascha

In der Versicherung ist er teurer als ein Porsche Turbo abe es gibt die Möglichkeit über einen Club das Auto zu versichern dann spart man 50% und liegt dann wieder normal.

im Anzug bis ca. 220 km/h hat aber auch der Porsche keine Chance gegen den Speedster Turbo :) - kostet aber auch nur 1/5 oder 1/7 oder 1/10 (ich weiß es nicht genau)

Bis denne

Daniel

18.06.2007, 23:26	#1
Airbussascha Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2003 Ort: Altenberge/Münster Alter: 46 Beiträge: 26	Vergleich Copen und Opel Speedster Seit 4 Wochen fahre ich neben meinem Copen noch einen gelben Opel Speedster. Also der Copen fällt einfach mehr auf obwohl der Speedster auch selten ist. 90% aller Passanten jeden alters drehen sich um und geben uns ein Lächeln naja das ist Copen halt

19.06.2007, 19:47	#2
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	Wenn du Copen und Speedster mit einander Vergleichst kannste auch Äpfel mit Weintrauben vergleichen!!!!!! Der Speedster ist auf jedenfall nix für den Alltag, ein und ausstieg wesentlich schlimmer als beim Copen, aber dafür ist das Auto auch für größere Leute geeignet..... Der Copen ist im Verhältniss gesehen eine komfortable Spaßkiste und der Speedster ein reines Sportgerät. ohne ServoLeknung oder irgendwelche kleinen Helferlein (evtl. ABS), aber das braucht das Auto genauso wenig wie der Copen. Je nach Motorisierung machen beide Autos Hammermäßisch spaß!!!! (am Geilsten ist der 2L Turbo im Opel) __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

20.06.2007, 23:39	#4
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	hab ja auch nicht gesagt das der Speedster scheiße ist, ganz im gegenteil der is Hammergeil (hatte ma den 2L Turbo zum heizen übers we)!!! __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Copen mit Notrad	benrocky	Die Copen Serie	18	14.10.2008 19:56
Copen ZZ	manhaberer	Die Copen Serie	32	13.06.2008 00:10
Neuer Daihatsu COPEN mit Linkslenkung	bigmcmurph	Daihatsu Deutschland	15	26.04.2006 11:27
Rangierwagenheber für den Copen	sirion59	Die Copen Serie	5	15.10.2005 16:53
Wieso Copen?	Ping	Die Copen Serie	11	07.09.2004 20:06

19.06.2007, 20:00	#3
Airbussascha Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2003 Ort: Altenberge/Münster Alter: 46 Beiträge: 26 Themenstarter	Kurvensausen macht mit dem Copen mehr Spaß da im Speedster hohe Lenkkräfte angesagt sind. Was Komfort, Alltagstauglichkeit angeht ist der Copen der bessere im Winter hat der Speedster nichts zu suchen und wenn es feucht ist, ist Aufmerksamkeit angesagt. Aber ich finde sie ergänzen sich gut, 2 extreme halt.

21.06.2007, 10:19	#6
Airbussascha Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2003 Ort: Altenberge/Münster Alter: 46 Beiträge: 26 Themenstarter	Verbrauch ist nicht so hoch, 7,5 Stadt, Überland und das bei nicht gerade angepasster Fahrweise. Auf der Autobahn mit Vollgas 9.0 hat mich auch gewundert, muß jetzt wieder tanken, 25 L, 350 KM. Versicherung und Ersatzteile sind extrem teuer ein kleiner Schaden und es muß die Front oder das Heck komplett ausgetauscht werden da alles aus einem Guß ist. In der Versicherung ist er teurer als ein Porsche Turbo abe es gibt die Möglichkeit über einen Club das Auto zu versichern dann spart man 50% und liegt dann wieder normal.