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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 08.05.2007, 21:08   #1
Andy O.
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Standard Zylinderkopfdichtung...

Hi Leute,

weiss jemand wo ich für den GTti ´ne Kopfdichtung und die Schrauben herbekomme... bzw. die Kopfdichtung könnte ich selbst besorgen, aber bei dem Händler(Wessels & Müller) gibs zwei ausführungen- einmal mit´nem Bohrungsausschnitt von 77.5mm und einmal mit 78mm(ob die Daten stimmen weiss ich nich mehr auf jeden fall warn´s 0,5mm unterschied)... welche die richtige ist weiss ich nich...
Nur die schrauben... die konnte kein Händler mehr besorgen... oder kennt jemand die Daten von den Kopfschrauben (sind ja Dehnungsschrauben wenn ich mich nich irre), dann könnte ich die vielleicht über meinen Ausbildungsbetrieb bestellen. Danke im vorraus für Antworten
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Alt 08.05.2007, 22:28   #2
Q_Big
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Kopfdichtung bei www.husch-autoteile.de
Kopfschrauben solltest du meines Wissens nicht neu benötigen, schau aber das die alten gut rausgehen.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 09.05.2007, 09:29   #3
kiter
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die kopfschrauben werden normal net getauscht, es sei denn die sind hinüber

die unterschiedlichen maße beim bohrungsausschnitt kann ich mir nur dadurch erklären das die eine dichtung auf aufgehohnte zylinder mit übermaßkolben sein soll
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2007, 12:33   #4
JapanImports
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Zitat:
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die kopfschrauben werden normal net getauscht, es sei denn die sind hinüber

die unterschiedlichen maße beim bohrungsausschnitt kann ich mir nur dadurch erklären das die eine dichtung auf aufgehohnte zylinder mit übermaßkolben sein soll

gibt es denn übermaßkolben fürn gtti?
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Alt 09.05.2007, 16:52   #5
kiter
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laut handbuch gibts theoretisch welche, praktisch und real hats die wohl dann aber doch nie gegeben so weit ich weiß
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Alt 16.05.2007, 17:12   #6
Andy O.
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So, ich hab mir die Dichtung von Husch bestellt und die ist heute angekommen.
Nu hab ich aber ´n anderes problem... ich weiss die Drehmomente nich... kann mir da wer weiter helfen???
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Alt 16.05.2007, 17:26   #7
JapanTurbo
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1te Stufe 4,0 -4,5 kg/m
2te Stufe 6,0-7,0 kg/m


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 16.05.2007, 19:41   #8
Andy O.
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Danke Hoffe nur dass mein GTti die OP gut übersteht und er auch ma ne ganze Weile Gesund bleibt Aber gut nochmal danke für die schnelle hilfe.
Andy O. ist offline   Mit Zitat antworten
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