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Alt 14.01.2005, 19:02   #11
bastelbaer
Ehrenuser † 05.11.2007
 
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Hallo FedNotes!

Es gibt 2 Versionen:
1) die Europa Ausführung (warum auch immer...) mit einer Ventilöffnungstemp. von 76-80 Grad und
2) die allgemeine Ausführung mit einer Öffnungstemp. von 82-86 Grad.

Bei Montage:

Der Druckstift (kleiner loser Nippel am Rand) muss nach oben zeigen!!!. Schrauben Drehmoment 5,9 bis 8,8 Nm

Gruß, David
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Alt 13.04.2005, 15:08   #12
FedNotes
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So, hat ne Weile gedauert aber ich habe endlich Zeit gefunden.
Ich habe mein Thermostat ersetzt (orig. Daihatsu) sowie auch das Kühlwasser.
Allerdings habe ich jetzt nur (Demineralisiertes) Wasser im Kreislauf und sehr sehr wenig Frostschutz (es tut ja nicht mehr frieren :wink:).
Und heute bin ich so zum ersten mal zur Arbeit gefharen und merke schon das die Temp. Nadel deutlich tiefer steht.
Ausserdem ist mir aufgefallen das der Ventilator früher anschlägt. (früher stand die Nadel höher).
Hoffentlich bleibt es so, dann bin ich ja nochmal bilig davon gekommen!

Gruss,

FedNotes
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Alt 13.04.2005, 16:18   #13
power-gamer
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was hat es denn gekostet, das thermostat? und welches hast du genommen? das "kalt"-öffnende oder das "warm"-öffnende. weißt schon, was ich meine...
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Alt 13.04.2005, 16:23   #14
FedNotes
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gekostet hat es ungefähr 25 euronen + Kühlwasser.
Die öffnungstemp. = 84°C, der Händler hatte leider kein anderes.
Ich glaube aber auch nicht das es in unseren Regionen nötig ist, sonst geht die Heizung ja auch schlechter.

Gruss,

FedNotes
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Alt 13.04.2005, 21:29   #15
bastelbaer
Ehrenuser † 05.11.2007
 
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Ort: Im Himmel
Beiträge: 1.057
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Schön, dass es so einfach geklappt hat!

Das mit den 84° ist nicht so schlimm, das ist schon die richtige Temp. für unsere Gegend.

Wichtig ist auf jeden fall, dass Du das Kühlsystem nochmal auffüllst und zwar immer wenn es komplett abgekühlt ist.
Eigentlich sollte sich der Kühler ja aus dem Ausgleichsbehälter fehlende Flüssigkeit holen, falls noch Luftblasen vom Wasserwechsel unterwegs waren, macht er aber nach meiner Erfahrung nicht richtig.

Deshalb ist es besser ca. 3 mal nach dem Abkühlen den Kühler zu öffnen und Wasser bis oben nachzufüllen. Dann hat man auch in kürzester Zeit alle Luft richtig raus aus den System.

Würde Dir trotzdem empfehlen, den Kühlmittelanteil noch zu erhöhen. Wenn Du entmineralisiertes Wasser genommen hast, ist das für den Alu-Kopf recht aggressiv, deshalb ist der Anteil Kühlerfrostschutz oder besser gesagt Kühlerschutz sehr wichtig!


Gute Fahrt!
David
bastelbaer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2005, 10:17   #16
FedNotes
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Ich wusste nicht dass das eine aggressive Auswirkung auf den Alukopf hat, also werde ich ab jetzt mit Frostschutz nachfüllen!

Gruss,

Dennis
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Alt 14.04.2005, 16:22   #17
Q_Big
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Wusste ich auch nicht, aber da destilliertes Wasser keine Mineralien und so hat, versucht es sich wohl am Aluminium zu bedienen.
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