Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Sirion Serie

Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.06.2011, 20:47   #1
Technologies
Benutzer
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
Standard M101 unrunder Lauf + Benzingeruch ausm Auspuff !

Und mal wieder nen neues Problem mit meinem Sirion ...

Heute Mittag starte ich das Auto und die Drehzahl fällt sofort auf 800 Touren, ohne vorher einige Zeit höhertourig zu laufen. Motor war kalt.

Drehzahl schwankt leicht und unregelmässig (nicht regelmässig wie bei defektem Aktivkohlefilterschlauch)
Beim fahren, wenn man vom Gasgeht, fliegt man fast durch die Frontscheibe weil der Motor so abbremst, und das sogar im dritten Gang.

Beim Gasgeben und Gaswegnehmen gibts einen sehr starken Ruck, und wenn man weiter beschleunigt teilweise unnormales Ruckeln.

Ausm Auspuff stinkts bestialisch nach Sprit und beim Gasgeben spuckt er Rußpartikel.

Motorkontrollleuchte leuchtet aber nicht

Hab mal geschaut, Motor angemacht, und pro Zylinder jeweils mal kurz den Stecker von der Zündspule und den Stecker von der Einspritzdüse abgezogen.
Dadurch wurde es, egal bei welchem Zylinder man es gemacht hat, noch verschlimmert, bzw man merkte dann richtig dass der jeweilige Zylinder nicht arbeitet.

Scheint auf allen Pötten zu laufen, jedoch denke ich mal, dass ein Pott Zündaussetzer hat, jedoch unregelmässig.

Kann mir das starke Abbremsen beim Gaswegnehmen nicht erklären.

Was könnte das sein ? Evtl ne Zündkerze die nicht immer richtig feuert ???

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruss, Chris
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 04:40   #2
Sonny06011983
Vielposter
 
Benutzerbild von Sonny06011983
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 41
Beiträge: 2.488
Standard

Eine richtige Erlärung habe ich leider auch nicht. Würde mal Fehler auslesen versuchen; vielleicht ist ja ein sporadischer Fehler gespeichert, der nicht die MIL zum leuchten bringt.

Kann mir kaum vorstellen, warum der Motor so stark bremst beim Gaswegnehmen, denn schließlich wird dabei (also wenn die Schubabschaltung aktiv ist) die Einspritzung deaktiviert. Weniger als nicht zünden geht ja nicht (ok, zünden tuts zwar, ist normalerweise nur kein Sprit dafür da, es sein denn, eine Einspritzdüse ist defekt).

Ansonsten könntest du ja mal das Kerzenbild checken. Wenn er so viel SPrit rausschmeißt, sollte sich das an den Kerzen ja zeigen.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 17:03   #3
AC234
Vielposter
 
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.679
Standard

Luftfilter und Ansaugtrakt sauber? Vielleicht ein Fremdkörper angesaugt.
Jens
AC234 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 17:34   #4
Technologies
Benutzer
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
Themenstarter
Standard

Jepp das soweit sauber ... war über Nacht passiert als das Auto stand.

Das lustige ist, die Check Engine Lampe brennt nicht. Ist aber selbst OK !
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 17:51   #5
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.282
Standard

MAch mal einen Kompressionstest, wenn 2 Zylinder nur noch 5 bar haben, ists die Kodi.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 22:00   #6
Technologies
Benutzer
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
Themenstarter
Standard



Der Unterdrucksensor hat unten einen Anschlussnippel für einen Schlauch !!

Wo kommt das andere Ende des Schlauchs dran ???

Ein Marder hat mir mal wieder unter der Haube gewütet und mir alle Schläuche angeknabbert bzw ganz abgerissen.
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 22:43   #7
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich tippe auf eine schlechte / verschmutze Einspritzdüse....
  Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 22:52   #8
Technologies
Benutzer
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
Themenstarter
Standard

Womit wird der MAP Sensor verbunden ? Siehe Foto oben ?????

Also der Schlauch vom MAP Sensor ... leude ich brauch euch ;-) Muss heute noch heimfahren ..also haut ma in die Tasten !
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 03:00   #9
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Der MAP Sensor misst den Unterdruck in der Ansaugbrücke, muss also irgendwo an der Ansaugbrücke ein Anschluss sein der jetzt Luft zieht.

Wo genau weiß ich bei dem Auto leider nicht.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 19:05   #10
Technologies
Benutzer
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 72
Themenstarter
Standard

Der Marder hat mal wieder zugeschlagen !

3 Schläuche kaputt ... einer ganz weg !
Dazu die Grosse Manschette am Kreuzgelenk / Lenkgetriebe total zerfetzt.
Hoffe bekomme die geklebt oder ausgetaucht, sonst ist im Winter die Lenkung hin

Auto rennt wieder !

Die ultra fette Gemischaufbereitung kam durch den defekten Schlauch am MAP Sensor ... das teil hatte dann immer wieder Zündaussetzer wegen zuviel Sprit.

Danke euch trotzdem !!!!
Technologies ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Unrunder Lauf und Aussetzer beim L201 Kerstl's L-201 Die Cuore Serie 2 15.02.2008 17:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:31 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS