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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 18.10.2009, 23:25   #1
Mai-Dai
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Standard Charade 1.3i 4WD: Lagerschaden (Getriebe?)-->Reparatur oder Verkauf / Teileverwertung

Hallo zusammen,

schön, daß es das Forum gibt Ich habe schon ein paar Mal reingeschaut und ich fahre seit ca. 10 Jahren begeistert meinen schönen Charade. Sogar der sog. "Umweltprämie" habe ich aus Überzeugung standgehalten, ja, ich habe in dieser Zeit sogar eine neue Kupplung einbauen lassen!

Tja, und kurz nach dem Einbau der Kupplung kam es: ein fürchterliches reibendes, knarzendes Geräusch, das immer schlimmer wurde und wahrscheinlich vom Getriebe kommt (ich weiß es nicht genau)- jedenfalls irgendein Lagerschaden. Es war zuletzt so stark, daß ich den Wagen stehenlassen mußt, seitdem ist er (noch angemeldet) geparkt.

Die Frage ist also: Reparatur oder Verkauf / Teileverwertung....

Am liebsten würde ich reparieren lassen. Dazu bräuchte ich aber einen guten (und preiswerten!) Charade-Allrad-Mechaniker in Aachen oder Umgebung (das Auto müsste bis zur Werkstatt geschleppt werden!).

Hier ein paar Daten:

Typ: G 100 / G 101
Erstzulassung: 1990
Allradantrieb
Motor: 1,3 l; 66 KW; Ottomotor
Getriebe: 5 Gang

Es wäre wirklich schade, wenn eine Reparatur nicht mehr möglich wäre. Je nachdem wie man "Wirtschaftlichkeit" auslegt, lohnt sie von vornherein nicht- aber ich möchte meinem bisher treuen Gefährt noch eine Chance eben (übertreiben will ich aber auc nicht...).


Wäre sehr dankbar für Hinweise.
Interessenten für einen (sonst gut erhaltenen) Charade 4WD können sich natürlich auch melden!


Gruß aus Aachen

Paul
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Alt 19.10.2009, 00:07   #2
Axi
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looooooooooooooool

was fürn Zufall, der charade Allrad von meinem Kumpel(ebenfalls BJ1990) hat ebenfalls wahrscheinlich einen Lagerschaden.
Aber bei ihm hats wahrscheinlich die Ölpumpe gefressen und jetzt die Pleullager.

Das Allradgetriebe ist schon ne rarität, is schon schade wenn das kaputt geht.
Motor kann man ja jeden anderen 1,3er HC-E ans Getriebe klatschen und weiter gehts...

Ein Allradgetriebe auftreiben wird sehr schwierig.

Ne andere möglichkeit wäre vieleicht den Allradantrieb ausbauen(ka. wie man das mit dem Diff hinten am besten macht) und ein normales 1,3er 2WD Getriebe rein
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Alt 19.10.2009, 23:11   #3
Mai-Dai
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Axi Beitrag anzeigen
Das Allradgetriebe ist schon ne rarität, is schon schade wenn das kaputt geht.
Motor kann man ja jeden anderen 1,3er HC-E ans Getriebe klatschen und weiter gehts...
Ja, Getriebe wäre schon blöd... Bin mir da aber nicht ganz sicher.
Frage: Wie kann ich eigentlich genau feststellen, von welchem Lager die Geräusche kommen?

Zitat:
Zitat von Axi Beitrag anzeigen
Ein Allradgetriebe auftreiben wird sehr schwierig.
Ich glaube in der Bucht waren welche (oder waren es 2WD?) zu Preisen.... :-/


Zitat:
Zitat von Axi Beitrag anzeigen
Ne andere möglichkeit wäre vieleicht den Allradantrieb ausbauen(ka. wie man das mit dem Diff hinten am besten macht) und ein normales 1,3er 2WD Getriebe rein
Also das wäre doch wohl echter Frevel....


Gruß

Paul


P.S.: Angebote zu Getrieben und Reparaturen sind immer noch willkommen!
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Alt 20.10.2009, 07:58   #4
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Zumindest für den Cuore gibt es ein Reparatursatz für das Getriebe.
Ich bin mir ziemlich sicher das es das auch für den Charade geben wird, einfach mal bei Daihatsu anfragen.
Alternativ kannst Du das Getriebe auch demontieren und von Hand passende Lager bei SKF o.Ä. bestellen. Das wird aber nicht günstig
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Gruß, der Daniel
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Alt 20.10.2009, 10:45   #5
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Ohne es genau zu wissen würd ich sagen,da habens Dir mein Kupplung machen nen Schaden gemacht,man muß ja das 4wd Getriebe abflanschen dazu,und wenn dies nicht leicht in die verzahnung rutscht,macht man was kaputt,wenn man es mit den schrauben zamziehen will....is mir selbst passiert,habs aber noch geschnallt,und je nach gefühlsärme des mechanikers dürfte sowas die Ursache sein...
tippe ich mal....
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Alt 20.10.2009, 23:03   #6
Axi
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Zitat:
Zitat von Mai-Dai Beitrag anzeigen
Hallo,



Ja, Getriebe wäre schon blöd... Bin mir da aber nicht ganz sicher.
Frage: Wie kann ich eigentlich genau feststellen, von welchem Lager die Geräusche kommen?
eventuell mit der Stetoskopwirkung eines Schraubendrehers...
Müsstest das auto auf ne Bühne nehmen oder dich drunter legen und einen Schraubendreher dort ansetzen, wo die Lager sind und dann den Daumen auf den Schraubendreher und Daumen ans ohr....


Unser Allradler kriegt am Wochenende einen Tauschmotor.
Aber von einem 2 WD.. einziger unterschied is, der 2WD hat keinen Wassergekühlten Ölfilter, aber ich denke das man den Adapter vom Motor abschrauben kann.
Wird wahrscheinlich schwer die Welle vom Getriebe zu treffen, beim einbau.
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Alt 21.10.2009, 08:57   #7
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Axi Beitrag anzeigen
aber ich denke das man den Adapter vom Motor abschrauben kann.

ja, kann man umschrauben !

Falls ihr auch gleich die Kupplung neu geben wollt, nehmt die "grosse" vom Appi ;-)


georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 21.10.2009, 19:54   #8
Axi
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Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
ja, kann man umschrauben !

Falls ihr auch gleich die Kupplung neu geben wollt, nehmt die "grosse" vom Appi ;-)


georg
guter Tipp danke, mein Kumpel hat sich da schon gedanken gemacht ob die Kupplung auch für allrad ausgelegt is oder die gleiche drin is wie beim 2 WD, denke die frage hat sich geklärt.

Am Freitag mal Schrottis abklappern obs irgendwo ne vernünftige Appi Kupplung gibt.
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Alt 21.10.2009, 22:14   #9
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Kauf doch lieber ne neue, die kostet doch nur nen Appel und nen Ei und ist 100%ig Okay ?!?
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Alt 22.10.2009, 21:51   #10
Mai-Dai
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Hallo,

ich werde das mal mit der Stethoskopmethode versuchen.... Hoffentlich finde ich die in Frage kommenden Lager auch....

@Axi: Danke für den Tip!

Kennt denn hier keiner nen Schrott-4WD-Charade mit intaktem Getriebe (falls es denn an meinem Getriebe liegen sollte)?

Daß das beim Einsetzen der Kupplung passiert sein könnte, ist mir auch schon in den Sinn gekommen- naja, aber das nachzuweisen ist wohl wieder ein anderes Thema. Den Stress tue ich mir nicht an...


Zum Nebenthema Kupplung: Ich würde mir auf jeden Fall ne neue Kupplung kaufen, ist ja immerhin ein Verschleissteil- das teure ist ja nicht die Kupplung an sich, sondern die Arbeit, wenn man's machen lässt. Bei Selbstbasteln stellt sich die Frage also eigentlich gar nicht....


Gruß

Paul

P.S.: Falls jemand Bilder sehen will- die kann ich bei Interesse gerne hochladen!
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Stichworte
allrad, charade, lagerschaden, reparatur, verkauf

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