Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Charade Serie

Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 10.08.2011, 19:40   #21
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Zu früh gefreut

Die Lager haben hinten und vorne nicht gepasst. Nun muss ich schauen, ob die noch was da haben, das passen könnte.
Ich melde mich wieder, wenn ich mehr weis.

LG

Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 09:46   #22
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Guten Tag Ihr Lieben

Nun habe ich passende Lager bekommen Anbei die Daten :

www.duramont.ch

Motor : CB - T

Hauptwellenlager : MS-2503A

Pleuellager : CB-2509GP

Kolbenringsatz : 08-962800-00



LG

Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 10:51   #23
kiter
24/7 Poster
 
Benutzerbild von kiter
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 39
Beiträge: 5.092
Standard

das hört sich mal nach nem erfolg an
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 16:54   #24
JapanImports
Vielposter
 
Benutzerbild von JapanImports
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 38
Beiträge: 1.528
Themenstarter
Standard

ich bekomm meine original Daihatsu ! (worauf ich auch ein wenig Wert lege) erst Ende August...dann ist der Motor endlich fertig und kann eingebaut werden...
dann krümmer bauen, turbo, turboanschlüsse und abgasanlage...

freie spritze verdrahten und den zündschlüssel drehen :-D
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
JapanImports ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 17:47   #25
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Na dann viel Erfolg und Spass !!

By the way : Anlaufscheiben haben die Nummer TW-2503A

LG

Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 21:10   #26
kiter
24/7 Poster
 
Benutzerbild von kiter
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 39
Beiträge: 5.092
Standard

mach ma besten mal ne komplette liste und pack die ins archiv mike
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 21:42   #27
blueturbo
Benutzer
 
Benutzerbild von blueturbo
 
Registriert seit: 21.08.2003
Ort: Schönheide
Beiträge: 405
Standard

hallo, leider bin ich etwas spät, aber mit den bezeichnungen von NDC lagern hätte ich auch weiter helfen können.

@mike: was hastn bezahlt. meine haben ca. 50€ gekostet.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg CIMG0751.JPG (204,6 KB, 43x aufgerufen)
__________________
Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen.


http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154
blueturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2011, 06:50   #28
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Hauptlager : 100Sfr.

Kolbenringe: 150Sfr.

Pleuellager: 60Sfr.

LG
Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 22:13   #29
JapanImports
Vielposter
 
Benutzerbild von JapanImports
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 38
Beiträge: 1.528
Themenstarter
Standard

Heute kamen nun endlich meine Hauptlager, dabei tut sich gerade eine weitere Quelle auf ich hab nämlich kein OEM-Daihatsu bekommen.

Die Hauptlager haben sogar Bohrungen auf einer Schalenseite, war mir fast sicher beim Ausbau keine gesehen zu haben?!
Schaue morgen mal an meinem anderen Block.

Irgendwie hab ich ein wenig Bedenken "irgendwas" einzubauen.

Muss morgen nochmal schauen was das für eine Firma ist...irgendwas mit ASH... oder so.

We will see
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
JapanImports ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2011, 21:15   #30
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Hallo

Die Motorblockseitigen Halbschalen haben eine Nut und eine Bohrung, damit auch das Oel da hin kommt.
Die Gegenseite ist blank. Habe Dir Bilder angefügt. Was die Qualität anbelangt. Meine Schalen sind vom namhaften Hersteller in Erstausrüster-Qualität. Wie schon erwähnt habe ich im Gegenteil sogar noch verbessertes Material ( Oelabstreifringe ) bekommen. Ich würde mir darüber kein Kopfzerbrechen machen. Bringt eh nichts, wenns mit den Originalteilen vorbei ist. Wenns passt rein damit und dankbar sein, dass die Karre wieder fährt

LG

Mike
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00501.JPG (188,9 KB, 33x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00505.JPG (167,3 KB, 30x aufgerufen)
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Meine Gtti Restaurierung turbotwin Die Charade Serie 36 23.05.2020 19:49
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV Rainer Die YRV Serie 26 03.12.2018 19:23
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti Rainer Die YRV Serie 96 29.05.2012 21:46
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti Rainer Die YRV Serie 25 24.02.2004 12:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS