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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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10.08.2011, 19:40 | #21 |
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Zu früh gefreut
Die Lager haben hinten und vorne nicht gepasst. Nun muss ich schauen, ob die noch was da haben, das passen könnte. Ich melde mich wieder, wenn ich mehr weis. LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
11.08.2011, 09:46 | #22 |
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Guten Tag Ihr Lieben
Nun habe ich passende Lager bekommen Anbei die Daten : www.duramont.ch Motor : CB - T Hauptwellenlager : MS-2503A Pleuellager : CB-2509GP Kolbenringsatz : 08-962800-00 LG Mike
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11.08.2011, 10:51 | #23 |
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das hört sich mal nach nem erfolg an
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11.08.2011, 16:54 | #24 |
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ich bekomm meine original Daihatsu ! (worauf ich auch ein wenig Wert lege) erst Ende August...dann ist der Motor endlich fertig und kann eingebaut werden...
dann krümmer bauen, turbo, turboanschlüsse und abgasanlage... freie spritze verdrahten und den zündschlüssel drehen :-D
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11.08.2011, 17:47 | #25 |
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Na dann viel Erfolg und Spass !!
By the way : Anlaufscheiben haben die Nummer TW-2503A LG Mike
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11.08.2011, 21:10 | #26 |
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mach ma besten mal ne komplette liste und pack die ins archiv mike
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11.08.2011, 21:42 | #27 |
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hallo, leider bin ich etwas spät, aber mit den bezeichnungen von NDC lagern hätte ich auch weiter helfen können.
@mike: was hastn bezahlt. meine haben ca. 50€ gekostet.
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12.08.2011, 06:50 | #28 |
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Hauptlager : 100Sfr.
Kolbenringe: 150Sfr. Pleuellager: 60Sfr. LG Mike
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28.09.2011, 22:13 | #29 |
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Heute kamen nun endlich meine Hauptlager, dabei tut sich gerade eine weitere Quelle auf ich hab nämlich kein OEM-Daihatsu bekommen.
Die Hauptlager haben sogar Bohrungen auf einer Schalenseite, war mir fast sicher beim Ausbau keine gesehen zu haben?! Schaue morgen mal an meinem anderen Block. Irgendwie hab ich ein wenig Bedenken "irgendwas" einzubauen. Muss morgen nochmal schauen was das für eine Firma ist...irgendwas mit ASH... oder so. We will see
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29.09.2011, 21:15 | #30 |
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Hallo
Die Motorblockseitigen Halbschalen haben eine Nut und eine Bohrung, damit auch das Oel da hin kommt. Die Gegenseite ist blank. Habe Dir Bilder angefügt. Was die Qualität anbelangt. Meine Schalen sind vom namhaften Hersteller in Erstausrüster-Qualität. Wie schon erwähnt habe ich im Gegenteil sogar noch verbessertes Material ( Oelabstreifringe ) bekommen. Ich würde mir darüber kein Kopfzerbrechen machen. Bringt eh nichts, wenns mit den Originalteilen vorbei ist. Wenns passt rein damit und dankbar sein, dass die Karre wieder fährt LG Mike
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